ГЛОНАС (часть, видимо, последняя)?

banned

0 - 21.12.2012 - 07:15

"...Министерство обороны России не будет принимать в эксплуатацию и ставить на боевое дежурство спутниковую навигационную систему ГЛОНАСС. Связано это с «деградацией спутниковой группировки» и отсутствием гарантий ее поддержания...
Единственный вышедший из строя спутник № 712 уже отслужил рекордные 96 месяцев, он полностью выработал ресурс. Там же, в восьмой точке первой орбитальной плоскости, находился резервный спутник № 729, запущенный в конце декабря 2008 года. Однако он «умер» 10 сентября 2012 года.

Произведенные в этот период спутники не обеспечивают точного и стабильного сигнала, эти проблемы связывают с использованием тайваньских микросхем. Покупка качественных компонентов для спутников навигационной системы в настоящее время невозможно из-за запрета, наложенного США на продажу России устойчивых к радиации микросхем, подходящих для использования в космосе

В настоящее время система ГЛОНАСС формально считается в стадии разработки и находится в опытной эксплуатации. До конца 2012 года Минобороны РФ должен был принять систему и весь комплекс ответственности за нее, все эксплуатационные расходы должны оплачиваться из бюджета. Пока ГЛОНАСС финансируется из федеральной целевой программы «Глобальная навигационная система». Скоро должна быть принята новая ФЦП «Развитие ГЛОНАСС» на 2012–2020 годы, но она не предусматривает продолжения опытной эксплуатации"
---
Это даже не бу-га-га. Ну хрен с ними с раковыми больными, но безопасность страны...

Гость

121 - 21.01.2013 - 18:56

Так приняли или очередной раз "документы согласованы"?

Гость

122 - 21.01.2013 - 19:22

Принимать будут по описи по уставу. Отправят прапора на орбиту,пересчитает он там всё. Раскрутит,посмотрит комплектацию и насчёт ржавчины и пыли.....
И тогда примут,всё по уставу. Устав это вам не бабу под ракитовым кустом политграмоте учить.

Lich

123 - 22.01.2013 - 06:34

126-kubanoid4 > Тупишь?
"Документ о принятии системы ГЛОНАСС в эксплуатацию согласован всеми заинтересованными сторонами, включая Минобороны."

Гость

124 - 22.01.2013 - 08:10

Lich 128 - Согласование и Акт приема в эксплуатацию однако две большие разницы.
Не подменяйте понятия (хотя по другому то вам никак не вытанцовывается)

Гость

125 - 22.01.2013 - 09:19

(129) А не только подменяют понятия, но и откровенно врут:

Документ о принятии системы ГЛОНАСС в эксплуатацию согласован всеми заинтересованными сторонами, включая Минобороны. Об этом «Известиям» сообщил заместитель гендиректора ЦНИИмаша Сергей Ревнивых. По его словам, на сегодняшний день урегулированы все технические вопросы за исключением одного — соответствия заданным требованиям системы межспутниковых измерений и передачи информации.

http://izvestia.ru/news/543293

Конечно МО примет систему, т.к. это любимая игрушка Альфа-Стерха. Заставят генералов принять. Но как они сопротивляются!!! Видать то еще счастье...

Гость

126 - 24.01.2013 - 07:38

39) В Краснодаре будет установлено 700 электронных табло , основанных на ГЛОНАС, за 105 млн.руб.

Технолог

banned

127 - 24.01.2013 - 09:33

электронных табло , основанных на ГЛОНАС
Эти мониторы свои координаты будут показывать? А просто табличку с подсветкой нельзя было прикопать? Или предполагается учитывать их перемещение вместе с материком Евразия?

Гость

128 - 24.01.2013 - 10:06

132) Будут показывать время ожидания трамвая :)

Гость

129 - 24.01.2013 - 10:11

А действительно сложно придумать назначение этим самым табло.
Я вот думал-думал и не придумал...
(Кроме распила денег, конечно).

Гость

130 - 24.01.2013 - 10:18

0)- недавно мин.об. потребовало от разработчика сей знатной системы(которая, даже в рабочем состоянии, не может дать позиционирование лучше 30м.) пересмотреть документацию проекта.., а шо енто означает: эксплуатационщики, просто не могут понять её содержание.. старики, которые стояли у истоков системы и умеющие читать "сложные книжки" (их на всю страну оталось 3-4 чел., один зчас на 82-м году в больнице) взялись ретранслировать доку в юзермэньюал для юных ламеров.., но уже совсем недавно работы остановлены.. вот така фигня..(пачти из первых рук/уст..)

Гость

131 - 24.01.2013 - 11:59

(135) Ну так инструкции по эксплуатации и должны быть сделаны "для ламеров" (военных, например). Но уж никак не академиков, умеющих читать "умные книжки".
Но удручает другое. Если сейчас одному из отцов-основателей 82 годика,то это означает, что у истоков этого самого Глонасса уже стояли старперы за 50...

Гость

132 - 24.01.2013 - 12:17

136)-kubanoid4, в том то и дело, что уровень нынешних военных технорей(а они были когла-то) упал ниже плинтуса и мануал сегодня для них по сложности не может превышать инструкции к скороварке от самсунга..

Гость

133 - 24.01.2013 - 12:25

(137) Насчет уровня нынешних военных - это не совсем так.
Но а вот насчет "инструкции к скороварке" - так и должно быть.
Эксплуатационщик имеет право требовать простую и внятную инструкцию (вне зависимости от ее объема).
Другое дело, что сделать такую инструкцию для системы, которая требует постоянного "подвинчивания, подпаивания, подрегулирования" (т.е. которую разработчики держат "на руках") нельзя. Система явно сырая и генералы не хотят иметь с ней дело. И это даже учитывая давление со стороны Альфа-Спутника.

Гость

134 - 24.01.2013 - 12:31

138)-kubanoid4, в этих родах войск так не должно быть ("инструкции к скороварке").. - крест на пузе.. (ето тибе - не калаш.., и даже - не станция тропосферной или релейной связи.., дальше спорить не буду..)

Гость

135 - 24.01.2013 - 12:37

(139) Ну и это правильно насчет продолжения спора.
Меня гораздо больше заинтриговала цель установки по городу "электронных табло, основанных на ГЛОНАС" (131). Ну должна же быть цель - хоть бы и формальная?

Гость

136 - 24.01.2013 - 13:16

140)-kubanoid4, реальная цель одна - баблос в своём кармане.., формальная цель - красивый фасад.. (глаз высоких гостей радовать..)

Гость

137 - 24.01.2013 - 14:35

(141) Да я это понимаю. Но ведь надо к неподвижному табло хоть теоретически "прицепить" Гланосс? Или это уже и не обязательно? Слово модное и нужное - этого хватит...

Гость

138 - 24.01.2013 - 15:43

Цитата:

Сообщение от kubanoid4

(139) Меня гораздо больше заинтриговала цель установки по городу "электронных табло, основанных на ГЛОНАС" (131). Ну должна же быть цель - хоть бы и формальная?
Но ведь надо к неподвижному табло хоть теоретически "прицепить" Гланосс?

Неужели трудно сообразить (несмотря на корявое описание), что в табло, естественно, никакого ГЛОНАС_а не ставится, а будут ГЛОНАС-приемники в общественном транспорте и, наиболее вероятно, GPRS-модули для передачи данных в какой-то центр. А из этого центра уже и будут выводить на индикацию на те пресловутые табло время до прибытия ближайших автобусов или троллейбусов.
Такие системы работают во многих городах.
А вопросы насчет адекватности цены этой системы, её нужности вообще, откатов и т.д. - к собственно ГЛОНАС_у отношения не имеет.

Гость

139 - 24.01.2013 - 16:13

Цитата:

Сообщение от qwe2

А вопросы насчет адекватности цены этой системы, её нужности вообще, откатов и т.д. - к собственно ГЛОНАС_у отношения не имеет

А может и имеет , откаты запросто могут сказаться на качестве. Наличие Тихоокеанской группировки ГЛОНАСС это подтверждает.

Гость

140 - 24.01.2013 - 16:33

Цитата:

Сообщение от qwe2

Такие системы работают во многих городах.

- Подробней можно на примере Берлина, Парижа, Нью Йорка...?

Гость

141 - 24.01.2013 - 16:34

И не лучше ли тупо соблюдать расписание. которое и повесить на табличку?

Гость

142 - 24.01.2013 - 16:36

Цитата:

Сообщение от qwe2

наиболее вероятно, GPRS-модули для передачи данных в какой-то центр

- А при чем здесь GPS? Мы же вроде про Гланосс говорим.
Или это оговорка по Фрейду?

Гость

143 - 24.01.2013 - 16:39

Пардон, насчет GPRS. Букву не досмотрел...

Гость

144 - 24.01.2013 - 17:28

Цитата:

Сообщение от kubanoid4

Цитата: Сообщение от qwe2 Такие системы работают во многих городах. - Подробней можно на примере Берлина, Парижа, Нью Йорка...?

В Берлине уже лет 5 назад таких табло много видел на автобусных и трамвайных остановках. В Париже был на экскурсии и остановки как-то не запомнились. А в Нью-Йорке только в аэропорту был ;-)
Кстати, табло с информацией о времени до прихода транспорта начали уже и в Минске ставить. Хотя, конечно, обошлись без Глонаса - или GPS или датчики под асфальтом, которые уже пару десятков лет работают.

Гость

145 - 24.01.2013 - 18:47

Цитата:

Сообщение от qwe2

В Берлине уже лет 5 назад таких табло много видел на автобусных и трамвайных остановках

- Табло в Берлине конечно есть. Но отражают они - РАСПИСАНИЕ.
Отслеживать когда реально автобус придет с помощью GPS, GLANOSS и пр. - там нет смысла.
Т.к. он (автобус) придет ПО РАСПИСАНИЮ. Ибо там есть "ordnung über alles" (порядок превыше всего).

А здесь имеем бардак с движением по расписанию и дорогостоющую попытку этот бардак не исправить, а проиллюстрировать.
А другими словами - "raspil über alles".
Нет?

Гость

146 - 24.01.2013 - 18:48

Добавлю. Бардак надо устранять, а не автоматизировать.
Если автоматизировать бардак, то получим автоматизированный бардак. И не более.

Гость

147 - 25.01.2013 - 10:03

Цитата:

Сообщение от kubanoid4

Табло в Берлине конечно есть. Но отражают они - РАСПИСАНИЕ. Отслеживать когда реально автобус придет с помощью GPS, GLANOSS и пр. - там нет смысла. Т.к. он (автобус) придет ПО РАСПИСАНИЮ. Ибо там есть "ordnung über alles" (порядок превыше всего).

Расписание там тоже есть на остановках. Да, довольно неплохо соблюдается. И табло есть электронные, отдельно от расписания. Показывают именно реальное приближение ближайших 2-3 автобусов, трамваев.
Я не о их (табло) необходимости или бесполезности писал, а о реальных примерах их существования.
А в метро такие табло устанавливались еще при СССР.