| 0
- 29.09.2018 - 14:21
|
F-35 Эти машины существуют, чтобы демонстрировать полное превосходство в воздухе Соединенных штатов, а не для того, чтобы воевать в большой войне и нести в ней массовые потери. Удар по наземным целям в Афганистане, заведомо безответный. Но не воздушный бой сразу с десятком МиГ-29, безусловно устаревшими по сравнению с истребителем пятого поколения. А соотношение в большой войне будет именно такое, один к десяти. СУ-57 Их пока просто нет.     | | |||
| 41
- 29.09.2018 - 16:58
| МИГ-29 рулит! | | |||
| 42
- 29.09.2018 - 17:06
| Цитата:
и в сирии побывали. на вооружение пойдут в 2019 году первые. борты будут в липецке | | |||
| 43
- 29.09.2018 - 17:16
| 43-Kasbek > ЭТО МОДЕЛЬ | | |||
| 44
- 29.09.2018 - 17:17
| 42-Хаус MD > Какую-то фигню наприводил. Давай нормальную ссылку с источником (только обойдись без RT.ru и тому подобных помоек) | | |||
| 45
- 29.09.2018 - 17:18
| Цитата:
| | |||
| 46
- 29.09.2018 - 17:21
| Цитата:
Пример "Восточного" показателен тем, что это знаковый проект, который у Путина под контролем. И там своровали. Про другие проекты и говорить даже не стоит. | | |||
| 47
- 29.09.2018 - 17:37
| Цитата:
Цитата:
| | |||
| 48
- 29.09.2018 - 17:44
| Цитата:
https://www.youtube.com/watch?v=sdqJYR04pnk ОВТ, обратная стреловидность и т.д., с датами. | | |||
| 49
- 29.09.2018 - 17:55
| Цитата:
Все то же самое. Теперь за тобой дело | | |||
| 50
- 29.09.2018 - 18:09
| Цитата:
ты просил? вот тебе ;) | | |||
| 51
- 29.09.2018 - 18:09
|
51-nonolimit911 > и че?оргпаны не дремлют и работают | | |||
| 52
- 29.09.2018 - 18:14
| Как всегда, рассказы об эльфах из лориэна и орков из мордора... | | |||
| 53
- 29.09.2018 - 18:15
| 46-nonolimit911 > обозначте пжлста список помоек которым можно верить, а также которым верить нельзя. | | |||
| 54
- 29.09.2018 - 18:16
| Цитата:
Да на кой хрен она нашим смям сдалась, шоб об ней тут переживали с той же интенсивностью как пиндосы за нашу ;) | | |||
| 55
- 29.09.2018 - 18:45
| Цитата:
| | |||
| 56
- 29.09.2018 - 18:45
| Я про SSJ | | |||
| 57
- 29.09.2018 - 18:53
|
Аэрофлот и Объединенная авиастроительная корпорация заключили соглашение на поставку национальному перевозчику еще 100 самолетов Superjet 100 (SSJ100). Документ подписали генеральный директор ПАО «Аэрофлот» Виталий Савельев и президент ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) Юрий Слюсарь. Торжественная церемония прошла в рамках Восточного экономического форума. Соглашение предполагает поставку 100 российских самолетов SSJ100 в период с 2019 по 2026 гг. Лайнеры будут поставлены в двухклассной компоновке – 12 мест в салоне бизнес-класса и 75 в салоне экономического класса. Полная контрактная документация будет подписана после согласования сторонами всех существенных условий сделки и получения надлежащего корпоративного одобрения. 10.09.2018 | | |||
| 58
- 29.09.2018 - 18:55
|
У них кто то в заложниках ! Старые супержеты не знают куда сплавить. | | |||
| 59
- 29.09.2018 - 18:56
| Так вот я и спрашиваю, че не так с ними? А то может в следующий раз лучше лететь на чём-то другом? | | |||
| 60
- 29.09.2018 - 19:02
| Я думаю, вариант прекращения эксплуатации будем держать как "аварийную кнопку". Критическая масса накопилась. Из-за низкой исправности "Суперджетов" мы фактически провалили лето. Из пяти машин нам не удалось войти в расписание с четырьмя! Периодически у нас были исправны только два самолета из четырех, заявленных в летнем расписании. У нас может не остаться никакого другого варианта, кроме как прекратить эксплуатацию. Интервью ATO.ru с директором по флоту "Якутии" Иваном Винокуровым | | |||
| 61
- 29.09.2018 - 19:03
| Цитата:
Цитата:
| | |||
| 62
- 29.09.2018 - 19:13
| Могу свои ощущения рассказать по SSJ и Боенгу 757 (вроде так) за перелеты в один деньв МСК и обратно. Как пассажиру, ростом 195 см. Салон: в ССУ комфортнее, сиденья шире и с лучшим профилем (хотя в Боинге Рекаро), расстояние до впереди стоящего кресла сантиметра на 3-5 больше в Сухом (хотя один фиг колени упирались(((, Спинка кресла в Сухом выше - спать удобнее. На форсажном режиме Боиг тише, на крейсерской скорости - Боинг. SSJ в полете не шелохнулся, на посадку заходили в оченб хреновую видимость, при дожде и сильном ветре, все прошло уверенно. Боенг в полете больше болтало. Но последний критерий вероятно больше зависит от экипажа. Ни чего особенного и "инновационного" как пассажир в SSJ не заметил. | | |||
| 63
- 29.09.2018 - 19:16
| Аэробусы гоняющие в МСК однозначно хуже и Джетов и Боингов. | | |||
| 64
- 29.09.2018 - 19:30
| Цитата:
| | |||
| 65
- 29.09.2018 - 19:38
|
Интереснее сравнивать осязаемые вещи, например легковые автомобили. В сша продается новых ~ в 10 раз больше, чем в скрепной сверхдержаве: примерно 17 млн против 1,7 млн. А F или Су - пoxeрам | | |||
| 66
- 29.09.2018 - 19:59
| Так создай тему и сравнивай машинки, ктож против. Только интереса в этом нет, и так все ясно. | | |||
| 67
- 30.09.2018 - 05:18
|
65-stumm > а в Китае ещё неск лет назад выпускалось больше 20 млн. И ? 66-Stampout > +1. | | |||
| 68
- 30.09.2018 - 06:36
| Цитата:
Давайте нормальную ссылку на bbc, cnn, times, тогда это можно обсуждать. А так не вижу никаких подтверждений, что в США раворовывают половину военного бюджета | | |||
| 69
- 30.09.2018 - 06:48
| Цитата:
У меня претензии (если вы посмотрите выше) к государству, которое не способно довести до ума продукт. SSJ больше стоит на земле, чем летает. Это достаточно легко увидеть: 1) откройте список самолетов Аэрофлота https://www.flightradar24.com/data/a...s/su-afl/fleet 2) откройте первых 10 SSJ, 10 A320, 10 B738. 3) увидите, что 95% инстронных самолетов имеют постоянный активный налет. В то же время в первой десятке только 2 SSJ активно летают. 4) выводы делайте сами. Простой такого самолета как SSJ обходится перевозчиком в огромную сумму | | |||
| 70
- 30.09.2018 - 07:08
| Цитата:
| | |||
| 71
- 30.09.2018 - 07:14
| Цитата:
1 государство тут нипричем 2 суперджет доведен до ума.если якуты не умеют содербать бортэто значит что он слишком сложный для них. | | |||
| 72
- 30.09.2018 - 07:19
| Цитата:
2. Какие якуты? Я ссылку привел на самолеты Аэрофлота. Из первой десятки летают нормально только 2! Обслуживание самолетов это обычно дело сервисных центров производителя. | | |||
| 73
- 30.09.2018 - 07:25
| Цитата:
Другой раз отлично на SSJ слетали в тот же Минск. Больше от погодных условий зависит. | | |||
| 74
- 30.09.2018 - 07:27
| Цитата:
Цитата:
Цитата:
обсуживают самолеты тех центры аэропортов с которыми компания эксплуатат заключает договоры.а произовдител проводит тока капремонты. как думаеш например в краснодаре есть сервис центры туполева сухого ильющина боинга аэрбаса? | | |||
| 75
- 30.09.2018 - 07:28
| Цитата:
Цитата:
| | |||
| 76
- 30.09.2018 - 07:29
| 47-Легыч > на бользю похож.:))) | | |||
| 77
- 30.09.2018 - 07:31
|
70-Falcon > всё же больше опыт пилотов. Самоль - тушка в 100 тонн, плюс инерция/задержка самого автопилота. Воздушная яма - и "аууу, где мой блювальный павкетик ???". 74-Falcon > обое правы. Самолёт всё же сырой, сервис отлажен недостаточно. Но Сухой - всё же первый. Надеюсь, М-21 в этом плане будет лучше. | | |||
| 78
- 30.09.2018 - 07:33
| Цитата:
| | |||
| 79
- 30.09.2018 - 07:41
| Цитата:
Цитата:
Цитата:
Airbus рабочие лошадки, которые на земле почти не стоят. SSJ не доведен до ума, поэтому все время торчат на земле. Хочешь ты этого или нет. | | |||
| 80
- 30.09.2018 - 07:49
| Цитата:
| |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
