Bentley британской королевы завелся с седьмого раза .
 

"Автомобиль королевы Великобритании - Bentley стоимостью 16 миллионов долларов - из-за холодов завелся только с седьмой попытки." а вы говорите ВАЗ... ))

а вы говорите ваз?

извиняюсь,вы говорите 'богдан' : )

2-B20B >Наш незалежный друг?

я сам себе хороший друхх: ) и это,ваз гауно : )

4-B20B >??? Ну бентли вишь тоже не совсем хорош... Однако какая разница в цене! Думаю очень обидно когда машина за 16 млн. Зелени не заводится.

это железо!болиды ф-1 тоже ломаются.Вопрос в другом-статистика отказов и поломок. : )

и еще,в вазах по определению ломаться нечему,а они сыпятся: )

6-B20B >Но таки думаю очень обидно когда за 16 млн. зелени мафынка не заводится " по причине холода". Это как же похолодало то в Британии! ))

ну это ты так думаешь ездя на тазе.Тот кто ездит на ролс-рое и на пульмане,сильно не переживают по этому поводу : )

9-B20B >Не знаю. На ролсе не ездил. А ты?

кстати королеву это событие позабавило,а ееный муженек в свои 91 пешком пошел : )Видишь как все просто,без машин сопровождения : )Нет на ролсе не ездил и на пульмане тоже нет.: )

[quote=B20B;28582774],а ееный муженек в свои 91 пешком пошел : )Видишь как все просто,без машин сопровождения : )[/quote]

И что, даже полгорода не перекрыли?

ну вот даже,про жизнь королевы с ее ,,Бентли",мы узнали,а что и где Людмила Путина молчание.Там,в Англии хотя бы какая то светская жизнь,сплетни и интриги,а у нас?

Автомобиль-то хороший.Аккумуляторы человек не научился делать ни там,ни здесь.

0-bandito mexikano > сам то на чем ездишь?

На ТО сэкономили...

[quote=Кузьмич;28583103]Автомобиль-то хороший.Аккумуляторы человек не научился делать ни там,ни здесь.[/quote]
Не, просто движки обижаются, когда их проектируют под 200км/ч, а эксплуатируют на скоростях в 5-15 км/ч (средняя скорость перемещения бентли королевы, если мне не изменяет память).
Монархи не любят суеты.
Помнится, для короны делали специальную модификацию двигателя, но всё одно, верхний предел в 200 км остался - а такие движки черепащий ход не любят.
Обижаются.
Им хоть иногда надо давать жару.
К тому же, помнится, пару лет назад оба бентли короны принудительно перевели на биотопливо, для экологичности.
Какому движку понравится, когда тебя с мяса сажают на капусту...
Так что проблемы с зажиганием понятны.

[quote=Terek;28585571]Не, просто движки обижаются, когда их проектируют под 200км/ч, а эксплуатируют на скоростях в 5-15 км/ч (средняя скорость перемещения бентли королевы, если мне не изменяет память).[/quote]
Типовая подмена понятий, Терек. Движки под скорость автомобиля не проектируются и не создаются.
Под скорость автомобиля проектируются и создаются коробки передач.
К проблемам с зажиганием коробка передач отношения не имеет.

15-Accountant >Весной обе машины сменил на немцев.А что?

18-Lomm > согласен, говно-машина.

[quote=bandito mexikano;28585933] 15-Accountant >Весной обе машины сменил на немцев.А что? [/quote]
Проблем с зажиганием нет?

18-Lomm > Знаите, я в юности стока движков ручками перебрал...
Не надо тут бредить.
Любой двигатель проектируется под определённые обороты и режимы, где-то у него провалы, где-то пики производительности. Иначе [b]не может быть принципиально[/b]. Это механика. Создать движок, который одинаково хорошо будет работать на любых оборотах - можно [b]в единственном случае[/b] - выводить его на оптимальный режим сразу и на всё время работы, а обороты регулировать передаточными механизмами.
В серийных авто - так не делают.
Хотя не, вру. В гибридах - именно так и делают, и именно потому у них самые приемлемые показатели жору...
Электродвигатели не так требовательны к оборотам, но тоже имеют неравномерные характеристики по оборотам.
Чудес не бывает...
Если вы [b]постоянно[/b] эксплуатируете движок на тысяче оборотах, не поднимаясь выше второй скорости, когда движок вам по проекту может выдать за пару секунд все 10 тысяч, и выдать скорость за 200 км/ч - у движка будут проблемы. Со временем, всенепременно. И с зажиганием - тоже.

19-bandito mexikano > ну и правильно сделал! наш человек!

20-Accountant >Ну согласись,что наверное обидно когда машина за 16 000 000 долларов не заводится потому что "холодно".)))Это что же там за холод такой?

23-Accountant >Чей это "ваш"?))) У меня до это японец был и форд.Сменил их на немцев.Какой такой вдруг я "ваш" ?

22-Terek > а если двигатель тарахтит на машине, которая ни куда не двигается, то как влияет скорость его перемещения на зажигание????
Терек, типовая подмена понятий креативного класса - искать у НАШИХ недостатки, искать на ЗАПАДЕ преимущества.
[quote=Terek;28585983]Если вы постоянно эксплуатируете движок на тысяче оборотах, не поднимаясь выше второй скорости,[/quote]
Рыдает ))))))))))))))

24-bandito mexikano > конечно. надо им зил-41044продать, повыкидывают нафиг свои бентли. не дорабывает еще отдел маркетинга на зиле.

27-Accountant > тролишь?

27-Accountant >Конечно не дорабатывает.Не научились железяки за 16 000 000 впаривать и что бы они потом не заводились.

28-Lomm >Нормально.)))

26-Lomm > Да рыдайте сколько хотите.
Я в теме написал единственно потому, что у меня у соседа очень похожая ситуация. Сын купил папане крутой джип, а папаня уже третью скорость считает сумасшедшей. Вторая передача - форева. Старость. У водителя. А у движка из-за этого - проблемы. Даже по звуку я слышу, когда он рядом проезжает.
Но в случае бентли ключевым могло быть ещё и то, что был перевод на биотопливо, я это тоже сразу указал. Эти все смеси очень капризны в низких температурах бывают. Органика...

[quote=Lomm;28586065]искать у НАШИХ недостатки, искать на ЗАПАДЕ преимущества[/quote]Хм.
Вы так и не научились читать внимательно.
Где я тут говорю что-то хоть слово о преимуществе не наших перед нашими? Я просто предположил, отчего проблемы с зажиганием у бентли.
Зажигание - это процесс пуска двигателя - если у вас с ним не в порядке - то более чем возможны проблемы и с зажиганием.

Переходите уже из детсада в школу, а то я в постах к вам порой себя КО чуйствую.

31-Terek >официальная версия "из-за холодов".Мне вот интересно."Холода" при которых машина стоимостью 16 000 000 долларов не заводиться это сколько градусов?

32-Terek > вы таки миня умиляете )))))
Вадитель королевы таки пенёк, который не умеет переключать передачи? Или не знает, что такое рабочие обороты двигла?
Или таки сьезжаем на биотопливо, а не на зажигание?

Децкий сад "Солнышко! :)

0-bandito mexikano > В 2009 году оба автомобиля были переделаны, чтобы работать на сжиженном газе.
32-Terek > оролевский автомобиль может развивать скорость до 200 км/ч, однако средняя скорость автомобиля на торжественных выездах обычно не превышает 15, 5 км/ч, а иногда даже и 6, 5 км/ч. Поэтому лимузин оборудован специальным двигателем, способным хорошо работать на малых оборотах при медленной езде.
-------
[url]http://www.zr.ru/content/news/507131-bentley_korolevy_jelizavety_zavelsa_tolko_s_sedmoj_popytki/[/url]
-------
Кадаж вы пруфы читать научитесь.
Еще бы знать, на чем заводился бентли. Ибо у нас тока дебил заводится зимой на газе. Но если там бенз вообще не предусмотрен - то это недочет конструкторов.
Хохма, к машине-то претензии какие? Зимой? Завести на газу? Не, не слышал :)

33-bandito mexikano > А причём тут цена? Как тут это соотносится? У соседа телефон со стразиками, вы думаете, он лучше моего древнего держит холод? Как бы не наоборот...
Какие требования предъявлялись к машине за эти деньги - откуда мы знаем? По фото - просто красивая тачка. Судя по всему - внутри очень удобная. То, что она за такую цену умеет ещё и летать, как истребитель и плавать, загребая колёсами - сомневаюсь...

34-Lomm > Вы утомляете. Я сразу указал обе возможные причины. В первом же посте.
Вам я их только размазываю по белой скатерти. Для непонятливых, уж простите за прямоту. Ничего сверх того, что я сказал в первом посте, я не говорю. Только разъясняю.

37-Terek > нда, оказался не биодизель, а газ, оказался специально разработанный двигатель, а не пенсионер за рулём.
Нормально, терек, продолжайте искать свои недостатки, продолжайте искать их преимущества )))
Комплекс национальной неполноценности надо кормить.

36-Beholder > Я в курсе, что там специальный движок. Но я не могу себе представить движок, который рассчитан ан скорости вплоть до 200, а его постоянно со скоростями пешехода юзают, и ему от этого со временем не поплохеет.
Не могу.
Я механику на практике изучал - и очень долго. Низкие относительные скорости во многих механизмах - это повышенное трение, например, вы же в курсе?