| 0
- 16.04.2016 - 21:15
|
Задача: отвезти свой царственный зад из точки А в точку Б по более-менее нормальной дороге в пределах 150-200 км. Там припарковаться при несильной конкуренции за парковочные места. потом уехать обратно домой. Какое авто оптимально?     | |
| 41
- 16.04.2016 - 22:51
|
(0) нет никаких вводных : ни критериев по отбору авто (клиренс, мощность, комфорт и т д ) , ни бюджета вот отличный вариант при таких вводных https://auto.ru/cars/used/sale/1033910643-be5c61/ в идеале с торгом на 100-200 т р | |
| 42
- 16.04.2016 - 22:51
|
Ну решай тогда сам, у меня проблем с передвижением нет я тут ни чем не могу помочь | |
| 43
- 16.04.2016 - 22:59
|
(41) Смотрю только новые, бюджетные. Брал в свое время сандеро по причине "было немного денег, боялся, что сгорят в какой-нить реформе". Комфорт особо не нужен. убедился в этом. Клиренс ... не не как у мазды, но офигеный не нужен. Езжу по обычным асфальтовым дорогам. Расход бензина 6-14 литров на трассе-в махровой пробке. Если есть меньше, то был бы рад. Обслуживанием авто доволен - недорогое и запчасти почти всегда в наличии. Поломки есть, но нечастые. От нормального климат-контроля не отказался бы наверное. Движок в районе 84-123 л.с. ,наверное хотел бы. Сам я не мелкий. Сузуки и иже с ними точно не подходят. Но на огромный салон не претендую. | |
| 44
- 16.04.2016 - 22:59
|
41-Фдуч > Расслабься. Этот даун просто попытался потроллить тут всех нас. Понял, что это не его призвание, не его талант. | |
| 45
- 16.04.2016 - 23:00
| Перевозить ничего объемного не надо. Убедился, что лучше газель нанять и денег заплатить при разовой доставке. | |
| 46
- 16.04.2016 - 23:04
| (42) Понимаю. | |
| 47
- 16.04.2016 - 23:08
|
Предлагаю ТС не мешать, если у него есть желание, пусть осуществляет, это нормально и лично я только приветствую это. Кто захочет, тот ему ответит. А вот всем конструкторам и всем кто имеет желание я предлагаю, пусть не сейчас, можно чуть позже создать ветку по коллективной разработке небольшого средства передвижения или вообще неважно чего не важно какого, главное что бы закону не противоречило и было удобно. И что бы фишка была ! Модераторы я думаю будут не против.) | |
| 48
- 16.04.2016 - 23:09
| (47) :))))))))))))))) | |
| 49
- 16.04.2016 - 23:10
| (43) с прошлого раза особо ничего не изменилось, разве что веста вышла. | |
| 50
- 16.04.2016 - 23:12
|
(49) Вот именно. Я пошарился по сайтам, цены посмотрел ... Тот же логан, сандеро новый. То, что меньше типа матиза приравнять можно к капсуле смерти. | |
| 51
- 16.04.2016 - 23:15
|
ВАЗа боюсь. Сам авто может быть и собран нормально, но сервис, по словам одного из водил ларгуса, советский. На китайцев пока косо смотрю. Да и у них вроде то же за ту же цену. | |
| 52
- 16.04.2016 - 23:18
| iMoxa, у нас на севере, по моделям не скажу, нов лет идут мерсы, форды, киа, митсубиськи таётки | |
| 53
- 16.04.2016 - 23:19
| наши северные условия выдерживают нормально | |
| 54
- 16.04.2016 - 23:20
| таксисты говорят что лучше на мерсе таксовать или на таёте чем на наших, дешевле выходит | |
| 55
- 16.04.2016 - 23:27
|
(52) Здесь примерно так же. Только вот логаны и солярисы можно добавить, санг-ёнги немного. Для любителей красоты - мазды. Я таки не фанат авто, хотя стаж более 14 лет точно. Поэтому мой выбор будет специфичен - просто оповоз, без понтов, оглядок на дизайн, но удобный в использовании, т.к. я не автомеханик и не автоэлектрик. (Колеса сменить сам могу, дроссельную заслонку сам чистил. То, что бендикс дурит, тоже сам вычислил, но меняли на станции. Лампочки сам меняю.) | |
| 56
- 16.04.2016 - 23:27
| +47 Тут каждый второй, кого не возьми, куда ни кинь, попадешь, если сам не занимался то имел к разработкам отношение в той или иной степени | |
| 57
- 16.04.2016 - 23:29
|
Ну мазды у нас тоже нормально живут а если типа газель, то мерсы на маршрутку | |
| 58
- 16.04.2016 - 23:30
| все, я спать | |
| 59
- 16.04.2016 - 23:30
|
(54) Я на наших давно не ездил. У отца была копейка, у меня - Ока лет 15 назад примерно. Какие нафиг морозы, летом плохо заводилось. И я так понимаю, чем дальше, тем хуже с нашими авто :( . Мерс и тойота - дорогие. И, как я понял из разных источников, тойота оправданно дорогая. | |
| 60
- 16.04.2016 - 23:31
| (58) Пока | |
| 61
- 17.04.2016 - 08:58
| Если хочется существенно лучше логана и на мошность оглядки нет - октавия 1.6 на ручке | |
| 62
- 17.04.2016 - 09:06
| идеальных машин не бывает, даже премиум класса. На мой взгляд, и судя по количеству на дрогах не только на мой, одним из лучших вариантов является покупка корейца.Надежность - на высоте, комфорт - вполне приличный. Несколько лет была Хенде Элантра, сейчас KIA CEED. Это по сути та же машина, только более современная. Довольно прилично едут, довольно мало кушают, в мороз заводятся, многорычажная задняя подвеска, 6-ступенчатая АКПП, есть и на палке. Но сейчас в связи с падением рубля комплектации упрощаются, все надо смотреть. А вообще одноклассники все примерно равно, все дело уже во вкусовых предпочтениях. На логане же (сугубо на мой взгляд) лучше не по трассе ездить, а по всяким кочкам, буеракам, в сад, на озеро | |
| 63
- 17.04.2016 - 09:07
| (61) Это по ходу уже не совсем оповоз. По параметрам похоже на достаточно экономичный вариант следующего уровня. На него сейчас прямо не рассчитываю, то на тест-драйв попробую записаться, про доступность и цену запчастей и обслуживания узнаю. | |
| 64
- 17.04.2016 - 09:10
| Тойота (имхо) - ничем не лучше корейцев. Мерседес - жто уже премиум класс. У меня знакомый пересел с 2 литровой Селики (200 лс) на Мерс (по моему С 180, не помню точно), так про Тойоту уже слышать не хочет, хотя был ее фанатом и вложил в нее кучу бабок для тюнинга | |
| 65
- 17.04.2016 - 09:14
| Тест-драйв мало что даст, надо выбирать сердцем. И я бы взял с обычным атмосферным движком. Хотя уже все проихводитеои потихоньку и не потихоньку впихивают нам турбированные. А качество VW в общественном сознании по моему существенно завышено | |
| 66
- 17.04.2016 - 09:16
|
(62) Покупал для буераков, а по факту езжу по трассам. Прим. Все-таки хочется что-то совсем бюджетное присмотреть. Не фанат я авто. При первом же удобном случае на свои ноги или общественный транспорт спрыгиваю. Хотя может как раз приподниму чуть-чуть класс авто. | |
| 67
- 17.04.2016 - 09:17
| (65) VW - ТО дорогое. | |
| 68
- 17.04.2016 - 09:24
| самое бюджетное - Датсун, Логан. Далее, повыше - Солярис, РИО, Шкода рапид. ТО - не самые главные затраты. Печальнее - ДТП. Я пустяково стукнулся во дворе в январе и то выложил почти 70 000, при том, что фару и "телевизор" взял б/у. Новая фара 35000, а в топовых комплектациях доходит до 80000. Поэтому на ТО я не стал бы заморачиваться. | |
| 69
- 17.04.2016 - 09:26
| сейчас Лада Веста стоит практически столько же сколько KIA RIO. Дешевого уже ничего нет и не будет | |
| 70
- 17.04.2016 - 09:27
| Еслм не фанат, то бери Логан и не морочься. Машина надежная, подвеска крепкая. | |
| 71
- 17.04.2016 - 09:28
|
(67) Не особо, покупай сам запчасти , еще скроишь (65) атмо от 3 литров более менее едет :) (62) про корейцев : сид это лучшее и самое вылизанное у хундай/ кия ( кто не знает это один концерн) . Это авто которое готовили для экспансии в европу и тщательно продумывали и улучшали. Ездил на куорисе немного ( типа флагман кия) , думал может 2 леточку взять себе покатать - с одной стороны 7 лет гарантия, можно не особо дорого взять авто с пробегом до 30 - с другой подвеска не особо даже по московским дорогам , а ведь пневма , электроника вспомогательная косячная, зимой жопу кидает , чуть не так плавно педальку нажал - на мерине зп гораздо лучше | |
| 72
- 17.04.2016 - 09:33
|
(68) Датсун - какая-то темная лошадка, ИМХО. И некрупная к тому же. Кроме ДТП есть еще и просто поломки. Но у меня пока основные затраты - ТО. За 5 лет на 100 тыр не наберу работ с учетом тех, которые по гарантии делали. Я так понимаю, что из махрового бюджета по сути ничего кроме логана нет. | |
| 73
- 17.04.2016 - 09:38
|
(70) Только промониторю один момент: говорят, что новый логан не так хорошо уже зимой заводится и еще там что-то "удешевили". (71) С пробегом сейчас точно не смотрю. Лучше подкоплю или попроще модель куплю. Я в авто не очень разбираюсь так, чтобы не лохануться при покупке. | |
| 74
- 17.04.2016 - 09:39
| А китайцы как? | |
| 75
- 17.04.2016 - 09:54
| (74) хуже | |
| 76
- 17.04.2016 - 10:22
| Еще типа логана есть шевроле кобальт ( не знаю продают ли его сейчас) и равон гентра( ( лацетти собираемый на уз деу) | |
| 77
- 17.04.2016 - 10:26
| На авторевю есть ресурсный тест - где они по усложненной для авто методике эксплуатируют бюджетные авто и потом дают расклад по поломкам , расходу бензина и т д | |
| 78
- 17.04.2016 - 10:57
| я не вьехал -100 тыс ТО за 5 лет ? по 20000 ? где такие золотые то? на элантре и на сиде например то примерно 6-8 тыс вместе с расходниками. Масло то все равно менять надо | |
| 79
- 17.04.2016 - 11:00
| Гентра - это по меему та же Нексия, в другом дизайне. Еще раньше - Опель Кадет. По стоимости обслуживания наверное наши до сих пор лидируют. Отказов заметных бывает не так много. Было 4 наших а/м, на всех отказывался от гарантии. На Элантре за 7 лет не было ни одной поломки | |
| 80
- 17.04.2016 - 11:22
| (78) 100 тыр - это помимо ТО. На ТО уходит примерно 7 тыр на каждые 15000 км. Т.е. всего на ТО за 5 лет чуть более 50 тыр. | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
