Николай, по поводу цифирь, советую взять кисточка, и как деды наши так же ентот номер накрасить, будет куда живописнее, да и кто тогда трафареты то делал? так и красили! Потренируйся и вперед, советую еще парочку потеков краски пустить вниз, как взаправду, на!

Вася питон@ ну самолетики в 144 звездинские неплохи, тока мелковаты трохи...а так народ делает их весьма неплохо выходит, с лайнерами ставят рядом...

9401-Eduard Prokopenko >Как вариант. Но у меня калиграфия храмает :-) буду репитировать.
Ну а трафареты я поищу еще.

Колек, дк какая там каллиграфия! рисовали сами, не ну канешь старались то, но есси фотки посмотреть как то трафаретами там не пахнет... Ну дело хозяйское, еще припоминаю, сухие деки кто то производит, на 35 й, пошукай, тоже вещь хорошая!

9404-Eduard Prokopenko >Эдуард, речь о послевоенном периоде (60-е). Я не уверен, но думаю опознавательные знаки уже наносили не в полевых условиях.

Кто-нибудь знает хорошо ли восстанавливает T115 засохшую краску Mr.Color

А, я понял, Николай, я то думал ты с 34 ой возишься, не тоды да, там усе на трафаретах.

9407-Eduard Prokopenko >с 34-кой :-) но уже в послевоенное время :-)
9406-tiomat >Советую выбрасить.

Сделал смывку на корпусе и каткам. Нанёс маркировку, но пока без смывки.
[img]https://s6.postimg.org/rm4716kgh/IMG_1413.jpg[/img]

Сам цифири красил?? Отлично, е мана!

есть аэрограф.Российский, вроде как рабочий. могу отдать за символическую плату. фото по запросу.
Думаю у меня уже руки до него не дойдут.

9410-Eduard Prokopenko >Да, сам ))

Ну я ж говорю, Колек, сам видишь как афигенно вышло! Живо!

9409-ni82 >а вот сейчас башня не выделяется на фоне танка, так что это был просто контраст.

Эдуард, ты был прав на счет ликера, он дает заметно более глянцевую поверхность с грунтом, чем очиститель аэрографа.

Максим, не читайте на ночь пполетарских газет...и днем тоже....я все это уже прожевал давно и всем рекомендую, кроме того, люкьер еще и универсальный растворитель, им можно бодяжить даже эмали ревелл тамия и хамброл, для тех кто ими красит, ложаться просто шикарно, так что так вот.

Собираюсь брать Т-35
[url]https://4junior.ru/sbornye-modeli/c130906/98534[/url]
желающие могут присоединиться.

9417-tiomat >Меня запиши

9411-друг детства11 > Пиши телефон в личку, созвонимся

Снова за советом...
НА стапеле дикий коте (F4F).У него много заклёпок (выпирающие элементы над обшивкой). Хочется как-то выделить их. Пройтись сухой кистью? Но можно ненароком и саму поверхность тирануть. Есть ещё идея. Те места задуть металликом, лак, базу... В процессе везеринга эти заклёпки тирануть до металлика. Как лучше?

Тирануть до металлика, аккуратно, восьмисотой, затем снова под лак постарацца не пробить до грунта! ну есси где то пробьет потом мона аккуратненько сухой кистью подправить.

Колек, тока грунт, металлик, база, глян лак, потом тереть, проявишь их и опять под глян ну и усе по накатанной после, деки там, смывка шмывка и пр.

9422-Eduard Prokopenko >Спасибо Эдуард

9420-ni82 >есть женская мягкая полировочная пилка. совсем без абразива. я им даже краску сверху полирую. но выступающие части сотрет. не сразу правда.

только если лаком покрыть, не сотрет до металлика.

друзья. куплю модельную травленую пилку, если есть у кого лишняя.

Николай, есть чудесная штука триэмовский ультрафайн на поролоне, купить ты знаешь где, в магазе малярных приблуд, так вот, спросишь у них там по зерну 600 ю и 800ю, отрезаешь кусочек ножницами ну гдето сантим на два, шоб юзать удобно было, и пилишь, и да, поверхность обязательно должна быть под лаком! ежели случайно залезешь на нее куды не надо, просто остануться микрориски, которые потом после задувки гляном исчезнут, а ежели не будет лака, Максим, есть риск пробить базу до грунта, вследствии чего, покраска поврежденного участка! Не читайте пролетарских газет...

[quote=Eduard Prokopenko;41800811]триэмовский ультрафайн на поролоне[/quote]Есть такие. Покупал ещё у Игоря в доме книги ))
Поправь если не та последовательность:
-грунт
-металлик
-лак
-прешейд
-база (камок)
-обдёринг клёпок
-лак глянец под смывку
дальше как обычно
9426-Марчик1 >Я себе такую купил.[url]http://ru.aliexpress.com/item/NEW-Multi-Function-Use-Mini-Hobby-Hand-Tool-Craft-Saw-Razor-Saw-Tools-For-HobbyWing/32246462976.html[/url]
9424-Марчик1 >Есть такая. Спасибо что напомнил, я и забыл про неё.

9427-Eduard Prokopenko >ну это если по твоей схеме, то да)) а по моей схеме...- эта пилка не оставляет царапин в принципе. у нее нет абразива. процес стирания будет конечно немного более долгим, но если учесть покрытие лаком то не намного дольше, но гораздо деликатнее. варианта повредить краску нет. к стати что-то подобное я делал мягкой полировочной пилкой с абразивом, там надо чуть аккуратней. но эффект тот же и быстрей. если случайно зацепить краску не страшно. абразив очень незначительный и даже не царапнет. просто лак достаточно крепкая штука на мой взгляд. с ним повозится еще)) плюс большое количество всяких слоев замылит клепку возможно. ну я так думаю, конечно.

Колек, после окраски базой лак глян, потом чухать клепку! потом опять глян, и все остальное! базу без лака не чухай!

случился у меня легкий (ну или тяжелый косяк на моем долгострое. самолет начал одним из первых но закончил только сейчас это су-34. остекление находилось под виниловым скотчем, перекрашивалось 10 раз. ну естественно красочка местами подзатекла на фонарь и клей от скотча остался местами. есть ли вариант это удалить чем нибудь со звездовского фонаря? попробовал безацетоновую жидкость для ногтей на литнике, но она делает его мутным и не заполировывается. чё делать? нужели отрывать и выкидывать?

А Су-34 из "новых" или старая модель?

звезда су-32фн

Литники остекления можно узлом завязать? Я серьезно. Если литники легко гнутся, то остекление, увы, не спасти.

нельзя завязать. сломался литник при попытке согнуть примерно на 80-90 градусов

Тогда есть надежда, что остекление можно спасти полировкой пастой и последующим нанесением футуры

футуры нет блин. а полировочная паста какой фирмы?

Я использую для авто - Доктор Вакс, Тонкая полироль. Вроде, как заменитель, можно использовать глянец X-22 от Тамии.

а пасту растирать чем? х22 есть. только как его дуть? под сильным давлением? развести сильно жидко?

а остатки клея от скотча чем удалить?