Всем спасибо, наверно на 23е посмотрю б/у.. Мне для начала, красить модельки звезды, на выставки не претендую, да и дома мягко говоря мало места, угла под мастерскую нету.. Красить если аэрографом всеравно на балконе буду 99%.. Касаемо вайпера с того сайта, да я читал, там серьезный очень подход, но и результааат... Вобщем чем больше читаю, тем больше втягивает, особенно пока радует, что не сильно затратно (по сравнению с другими "иглами"))) Вобщем буду стараться, к пак фа постараюсь подойти гораздо серьезнее, чем к хавоку.. А как выйду на средний уровень, еще один хавок сбацаю, но уже достойно :-)

[quote=Eduard Prokopenko;41364555]Ух ты, ммля, дык вроде ж китти говорили что стыкуемость у них в шоколаде, не?[/quote]
Эдуард, по сравнению с МиГом, Ту-2 собрался "на щелчке"!
Вот несколько фото в процессе. Зад я уже вышкурил и отполировал, а вот воздухозаборники еще нет. Крылья тоже готовы к восстановлению расшивки и клепки.
[url=http://postimg.org/image/c7up4b4fx/][img]http://s6.postimg.org/c7up4b4fx/DSC06802.jpg[/img][/url] [url=http://postimg.org/image/n9zs2qyil/][img]http://s6.postimg.org/n9zs2qyil/DSC06803.jpg[/img][/url] [url=http://postimg.org/image/wt9gw7m0t/][img]http://s6.postimg.org/wt9gw7m0t/DSC06804.jpg[/img][/url]

Марчик 1 @ Премного благодарен за готовность поделиццо, да есть запасик трохи да и как то за 7 лет ни разу не гнул ниче и ниче не ломалось? :-))

Сереж, плять, че за хрень?? этак амодел просто шедевр что ле??... Вот жешь...гавнюки китайские...

ЭТО ПИНЗЕС...

Так там еще и первая ступень турбин никак не показана... смотришь спереди в воздухозаборник а там.... а там жопу видно!

Даааа...первое впечатление обманчивым оказалось....енто они для производителя афтемаркета постарались...а так то там крыльчатки в реале крэзимазафака какие! даже
айсиэм и то сделал в 72! и их там реально видать, ковши то огого! Эх....уроды эти китайцы...ну хоть как то сделали че уж, и на том спасибо...

Чем то хбэшный торнадо напомнил, такая же хрень...

[quote=Марчик1;41365220] 8675-tiomat >[url]http://goodgraf.ru/goods/1113-Ajerograf?from=NjQ2[/url] вот вам. плюс доставка деловыми линиями рублей за 300-400 и гарантия год. [/quote] Мне??? Я брал себе fengda, даже не знаю чем от JASа отличается, аэры, компрессоры и комплектующие такие же, не удивлюсь если на одном заводе делаются, но fengda был дешевле, в интернет-магазинах их тоже куча.

[quote=Марчик1;41364850] сейчас у меня рабочая лошадка ивата революшин 0,3. купил БУ за 3000руб. там нет регулировок. поставил джасовский быстросъем и а на джасовский шланг поставил купленый у тандерчифа регулировщик давления. и то я им не пользуюсь. регулирую давление на компрессоре. т.к. манометр показывает в цифрах поправку. а регулировка в пределах 1 атмосферы на 3 шага резьбы это как из корабельной пушки по воробьям))) [/quote]Это ещё вопрос диапазона регулировки самого редуктора, я себе на роль ейрконтроля брал редуктор и манометр соответствующий. Редуктор, а точнее фильтр-регулятор pneumax (что-то такое [url]http://tau-rus.com/pneumax_Filtr-regulyator[/url]) так там в одной модели несколько исполнений
0-2 бар
0-4 бар
0-8 бар
0-12 бар
по большому счёту просто пружины разной жёсткости. Вот на 0-4 и можно взять, ну и манометр с соответствующей ценой деления.Его на кронштейне под рукой где-то разместить можно, что бы к компрессору под стол не лезть каждый раз.

8691-tiomat > тут как бэ вот какое дело. рисую я полимерными красками, а модели акрилом спиртовым. поэтому маленькое давление быстро загаживает иглу. так что ниже 2-х не ставлю. шаг даже в пол бала мало что меняет для меня. только если шерсть или отдельные волоски вырисовывать делаю 1,5 где-то. не часто это происходит для таких тонких работ стал использовать кисть 0000. так что под стол не лажу вообще. 1,8 стоит и не парюсь. тонкую подстройку на регуляторе под рукой даже не трогаю. нужна линия потоньше я не давление убираю, а снимаю наконечник и иглу подношу прямо к холсту или модели.

[quote=Eduard Prokopenko;41367574]енто они для производителя афтемаркета постарались.[/quote]
А афтера-то и нет! Eduard выпустил травление в котором просто предлагает закрыть воздухозаборники щитами, как на стоянке...

В общем... после долгого пиления, закончил я приводить в порядок ВЗ. Сделал самодельную имитацию первой ступени... Чтоб, хоть что-нибудь было в ВЗ...
За фото приношу извинения, пока еще не навел порядок на столе
[url=http://postimg.org/image/71jjt9pod/][img]http://s6.postimg.org/71jjt9pod/DSC06805.jpg[/img][/url] [url=http://postimg.org/image/lnf5v9bul/][img]http://s6.postimg.org/lnf5v9bul/DSC06806.jpg[/img][/url]

Птичка-то немаленькая! И хищно красивая!
[url=http://postimg.org/image/osv67q531/][img]http://s6.postimg.org/osv67q531/DSC06807.jpg[/img][/url]

А вот такая засада меня поджидала снизу фюзеля, при стыковке носовой части с кабиной и центроплана...
[url=http://postimg.org/image/yg39v6ngd/][img]http://s6.postimg.org/yg39v6ngd/DSC06808.jpg[/img][/url]

8671-Марчик1 >Не соглашусь в корне!!!!
По поводу запчастей на аэр. Нашёл вот такое )) [url]http://ru.aliexpress.com/item/Free-Shipping-3pcs-lot-0-3-mm-Airbrush-Accessories-Machine-Part-Fluid-Nozzle-With-Bottle-New/32280869073.html[/url]

[quote=Dart_Schatten;41368502]пока еще не навел порядок на столе[/quote]Ну это ещё порядок... ))
Ребят, вопрос по наборчикам. Нравится мне Do-217. Какой наборччик нормального качества в 48-м? Увидел ICM много модификаций делает. Хорошие наборы?

8694-ni82 >если не составит труда, обоснуйте, пожалуйста.

8693-Dart_Schatten > по-моему фраза "ужасный пластик" не описывает сеё го... господи какой ужас!

8696-Марчик1 >Хотел расписать но не буду. Напиши лишь пару слов. Практика и опыт!

вот я про тоже. у нас начинающий парень совета просит. ему МАС не нужен. он будет тратить массу времени на настройку аэрографа, а не на выпрямление рук, думая что это аэр плохо дует. и будет крутить эту штуку бесконечно, а результат улучшатся не будет. потому как он подобный шаг давления не почувствует. это как раз из моего опыта, который был не так давно. а по поводу Вашего лично опыта могу сказать, что он сугубо индивидуален. это не аэр с регулировкой хорош. это ваши руки хорошо работают с этим аэром. но если вы возьмете видео крутых аэрографистов, не у кого вы не найдете в руках аэрограф с подстройкой. все рисуют кастом микроном В, или HP-C. а по поводу практики и опыта могу заметить следующее: 40 часовое обучение показало, что практика и опыт без теории бесцельно потраченные годы. к сожалению в наше время это стоит достаточно дорого, но деньги я нашёл. тут просто не совсем нужная тема, но могу выложить фото моей первой работы (т.е. на 50 час моего опыта с аэрографом без регулировки) и станет понятно, что лучше вложиться в руки, а не в аэр. и потом можно будет плевать на всякие МАСи

Даааа...Сереж, это...это... Блч, [filolog]нах[/filolog] ептваю сука Пинзесссс....

Чето такое апечатление, что они тупо айсиэм проапскейлили....и е их косям еще и свои добавили...

Николай, 217 кроме айси никто не делает по моему в 48, так что альтернативы нема... Ну там будет может чуууть лучше чем на Миге Сергея...бери...не стесняйся!

[URL=http://radikal.ru/big/76b33786b18145128bfda75ee3b9aef9][IMG]http://s019.radikal.ru/i617/1602/c8/350937172c89.jpg[/IMG][/URL]

это нарисовано джасом 1113 и ивата революшин сопло 0,3 никаких регулировок на аэрографе. опыт работы как я уже написал 50 часов. подобных навыков покраски достаточно для моделиста любого уровня. а МАС это лишь вопрос денег и предпочтений, качества он не добавляет.

[quote=Марчик1;41369677]он будет тратить массу времени на настройку аэрографа[/quote]Спорно. Новичок как правило не в теме )) Пока поймёт что к чему и как надо настраивать аэр...
Я к этому пониманию шёл долго. Не одна модель прошла ))

[quote=Марчик1;41369677]он подобный шаг давления не почувствует. [/quote]Делаю как и писал Эдик. Компрессор на максимум, а эирконтролом уже подстраиваю исключительно по ощущениям,а не по прибору! У меня же получается всё отстроить? Я же вижу разницу когда кручу регулятор?!?!?! Что Ивата, что Jas, аирконтрол работает одинаково. Ну может на ивате как-то...ка бы так сказать...люфтов нету, вот.
[quote=Марчик1;41369677]это не аэр с регулировкой хорош. это ваши руки хорошо работают с этим аэром.[/quote]Ощутил огромную пропасть между Jas и Ивата HP-CH. На китайце не получалось так тонко работать. Думаю всё дело в качестве обработки иглы и сопла. В прицезионности так сказать. И дело не в краске. Водный акрил тот сам по себе трудноват для аэра. Но это уже отдельная тема для бесед ))
Подитожу. Если состоятельный мужчинка, то можно начать и H&S топовой серии ;-) Первый аэр, при отсутствии опыта, как правило долго не живёт )) Его надо научиться обслуживать ещё. Я не знал, и почти сразу обломал сопло )) Хорошо что запчасти на китайца недороги и доступны, а на Японца запчасти дорого! Вот так научившись и поняв сам принцип работы с инструментом, сам принцип аэрографии в моделизме в целом на недорогом инструменте, я понял для себя что пора переходить на инструмент другого уровня.

[quote=Марчик1;41370954]никаких регулировок на аэрографе[/quote]Не привязывайтесь к этому замечанию. Не кто не говорить что частая регулировка необходима. Регулировка давления нужна при смене краски например с водного акрила на нитруху. Регулировка нужна при настройке факела. Ещё регулировка нужна при разном растворе краски с растворителем (разная вязкость). И при промывки аэрографа нужно накрутить давление. Вот тут и нужна регулировка. Можно крутить и на компрессоре, но на аэре удобно. Особенно удобно если компрессор стоит где-то в труднодоступном месте.

Николай все доступно описал, как раз, как получивший опыт в прошлом НОВИЧОК, а не художник профессионал!! С ним я согласен полностью.

8706-ni82 > вы пишите правильные вещи но упускаете суть темы. парень новичек!)) а вы мне про опыт))

Я рисовать вообще не умею, только схемы и те кривые выходят))

ОДНАКО Т 35 от звезды в продаже в первых числах марта! Теперь вы знаете, что подарить любимым! :-))

Хе-хе... придется супруге подарить Т-35 на 8 марта:)))

8708-Марчик1 >Именно учитывая суть, что парень новичок, я и рекомендую начать с простого варианта! Можно начать хоть с чего угодно, но только сломав сопло на джазе, от неимения опыта, я не шибко расстроился. А случись такое на H&S я бе волосы повыдерал на голове ))

8712-ni82 > тогда получается вы со мной согласны, а в посте написали, что не согласны. я писал что надо взять простой джас 1113 за 1300 руб с доставкой и гарантией. без всяких регулировок. поставить на ресивере давление 1,8-2,0 и спокойно красить))

увидел фототравление дешовое на ф-14 F.O.D/ кто подскажет что за абривиатура fod? [url]http://i-modelist.ru/goods/220/461/677/36706.html[/url]

Ну да, Сергей, однозначно, зачетнейший подарок!! Пишут кста, что при разработке принимали участия ведцщие спецы историки по броне! Такчто думаю звезда не ударит в грязь....

Травло никакого функционала не несет, может на фуджими? но там травленка вообще не нужна, на сегодняшний день самый правильный и шикарный котэ из всех существующих, даже не знаю, к чему сии буквы приписать....

[quote=Марчик1;41374171]дешовое на ф-14 F.O.D[/quote]
Это щиты, которыми закрывают ВЗ и сопла на стоянке.

Доброго времени суток! Ребята, подскажите пож, где можно в Краснодаре достать полистирол, толщиной как доширак, или чуть толще? Лист примерно полметра на метр.

Хм....такой листище да еще и полистирола...даже хз...по базам тока каким нить ну гугл в помощь тока....

Таки да, е мае , фронт же...ну и смысл сего травла? если только академовское порно прикрыть...

Да вот гуглю гуглю, и что то нулевой результат. И в голову не приходит, что из него делают, кроме доширачных крышек. Ну такой я размер может и преувеличил.