8641-Eduard Prokopenko > Вот как.. Совет и вправду дельный, а можно где-нибудь подробно почитать про покраску, про шпаклевку, и т.д. И что нам алиэкспресс по поводу аэрографов говорит? 23е на носу (:

8642-Вася Питон > В детстве за неимением аэрографа красил так, кусок паралона с мелкими порами, и тыкал слегка, без усилия, получалось лучше, чем кистью, и камуфляж ложился естественней. Конечно сейчас выглядит смехотворно, но лучше кисти однозначно.

Ну про покраску, шпаклевку и прочее можно например на Скейл моделс почитать, ну и тут соответственно, расскажем, че да как, задавайте вопросы, вон, тот же Ни 82, так же начинал, и можете посмотреть на его работы, все достойно, и теперь и ему есть чем поделиццо и рассказать, ну а поролоны, и прочее...поверте, никого не хочу обидеть, но любой здесь и не только на этом форуме, скажет вам, что покраска кистью и тем паче поролоном, не что иное как мазохизм и мастурбация, через время все ваши модели окажутсч на помойке, так как если вы присели на иглу моделизма соскочить будет уже невозможно, и в итоге со временем вы все равно придете к аэрографу и иже с ним , поверьте, каждый из нас прошел через это потратив в итоге кучу денег выбрашенных на ветер, нервов и времени.... По поводу Али, даже не знаю, есть у них там че, или нет, есть же наши сайты, Хобби для всех, Я моделист, можно там глянуть, по поводу компрессора можно и самому зарукожопить, на Скейл моделс кстати есть статьи на енту тему, подробно все описано, так что как то так...

8631-Арбидол >Мазохист? ))
[url]http://www.eduard.com/store/Eduard/ISU-122S-152-1-35-1.html?listtype=search&searchparam=ISU-122[/url]
[img]http://www.eduard.com/store/out/pictures/1/tp079.gif[/img]
Купите вот это. И не портите чайные пакетики...их можно второй раз заваривать ))

О, Николай дело говорит, кста!

8643-Вася Питон > [url]http://jas-shop.ru/[/url] тут неплохой выбор аэрографов и компрессоров.

Да и пакеты будут мелковаты ячейкой, я их на сеточки в 72 пользую, оце само то!

8644-Eduard Prokopenko > Больше спасибо, побегу читать! "Игла моделизма" дело серьезное, согласен, но, к сожалению (хотя, или к счастью) таких игл у меня еще много, поэтому все сразу не получается охватить финансово.. По поролонам с кистями я находился, так что буду в сторону компрессора думать, зарукожопить тоже можно, к тому же так даже интереснее (:
Спасибо, пойду копать, ми-28, блин, жалко :-D

8641-Eduard Prokopenko >Поддерживаю! Всё так! С годами собирается необходимый и качественный комплект.
8642-Вася Питон >Для старта говорит неплохо. До 2-х можно хороший набор взять. А то и дешевле. Но это для старта. С опытом поймёте о чём я говорю. Но что хочу сказать. Для первого аэра китаец будет даже лучше. Не жалко ))8644-Eduard Prokopenko >Опять же полностью поддерживаю. Прям даже добавлять ничего не хочу )) Всё в тему!

8647-Dart_Schatten >Да! Стартовый комплект аэра и компрессора тут брал!

[quote=Вася Питон;41361253]а можно где-нибудь подробно почитать про покраску, про шпаклевку, и т.д.[/quote]
Советую посмотреть видео. Я там много инфы почерпнул для себя и взял на вооружение. Многие вопросы ушли!

Господа, всем спасибо! Тогда делаю так - собираю Т-50, кабину и мелочевки крашу чем есть, а остальное жду-выбираю компрессор + аэрограф.

Вася питон@ Ну вот! немного подождать, подсобрать, зато результат даже начальный, принесет только удовольствие, ну а опыт дело наживное!

.. и тут я нагуглил фототравление.. :-D

Хехе... можно нагуглить еще кучу интересных плюшек :) и смоляные допы и металл... :)

8645-ni82 >Спасибо,нашел такое в Ростове

[quote=Eduard Prokopenko;41359314] Арбидол@ 1) мелковата будет, крупнее трохи искать надо, 2) желательно чуть тоньше чем пластик, грунт + краска даст утолщение, так в общем то хз, всегда на глаз толщину проволоки подбирал....думаю чуть тоньше не толще, будет филигранней смотрется, ну канешь и не 0,125... [/quote]Понял,спасибо,а поручни крепить. Высверливаю отверстие,и туда на супер клей,поручни?

Арбидол @ ну да, сверлятся отверстия и на суперглюк.

Вася питон@ допы к моделям эт конечно хорошо, для Ми24 много че есть, ну это вам решать, на мой взгляд надобно не распылятся а идти к аэру и компрессору, дабы вообще красить потренироваться, освоить кое какие технологии по отделке, и т.д. Ну а потом с приобретенным опытом подходить на следующую ступень повышения как копийности и деталировки так и мастерства, имхо.

Скажу больше - строить хорошие модели можно и без кучи травла и смолы.

Дык енто понятно! тут уж кто как подходит, и да, весьма затратное енто мероприятие, афтемаркет однако, но иногда по мелочи не помешает в целях экономии времени например с той же Су 122....

Вобщем для себя наметил план
Потихоньку собираю су-50, попутно смотрю небольшой компрессор начального уровня, буду в этот раз стараться сделать почище, чтобы показать не стыдно было, надо раздобыть еще шпаклевки.. Ну а потом уж возьмусь за крокодилушку, а там глядишь и на 1\48 вайпера потрачусь.. Вот тут забугорный коллега сделал - очень нравится [url]http://doogsmodels.com/completed-builds/completed-builds-aircraft/completed-builds-148-aircraft/bell-ah-1z-viper/[/url]

Предупрежу сразу - модели от КиттиХок не для новичков. Сейчас собираю МиГ-25 1/48... мата много :)

Ух ты, ммля, дык вроде ж китти говорили что стыкуемость у них в шоколаде, не? А там похоже как у Ту 2... Ну Сереж, тебе не впервой!!

Вася питон@ при выборе компрессора обращайте внимание чтобы он был с ресивером! и регулировкой отключения отсечки при максимальном давлении в ресивере, ну и чтоб регулировка была самого давления, на выходе, и да аэр старайтесь брать с эйр контролем, такая крутилочка внизу, так вы сможете регулировать давление на самом аэре не касаясь компрессора, а сам компрессор настроить на максималку по давлению

Ну и по кобре, чувак там допы использовал, ну и ессно покраска, видно сделан прешейдинг, такое можео исполнить только имея аэрограф....так что есть куда расти!

8647-Dart_Schatten >дороговато там. goodgraf.ru дешевше. и краску там можно брать тамию.

кстати одному приятелю собираюсь записать короткий мастер класс по аэрографу. точнее сейчас буду рисовать портрет аэром - набросаю пару упражнений для моделиста. видео раньше не снимал за качество не отвечу, но парочку постоянных ошибок чьих-нибудь подлатаю.

У меня: аэр джаз 1130, компрессор джаз 1203, аэр работает как часы( есси гвозди не забивать) есть нюансики по мелочи но не критично, окрасил им уже сотни километров поверхностей, юзаю его уже семь лет, есть еще аэро про, тот посолидней сделан но дюза 0,35.... хотя камо и им ложил достойно, но нет айр контроля, что весьма неудобно....

8666-Eduard Prokopenko > поправлю вас коллега. не советуйте человеку брать контроль на аэрографе деньги на ветер на китайце. у меня ивата кастом микрон с контролем (наверняка знаете что за аппарат) так вот даже он не поможет нашему начинающему другу. у китайцев надо взять самую дешёвую модель. помоему 1113 или 1115 не помню точно. с бачком наверху. контроль лучше взять на ресивере или отдельной приспособой на шланг. он точнее регулирует. и удобней.

я раньше юзал 1203 но производительность его не позволяет заниматься аэрографией, и я заменил его на 1206 с двумя цилиндрами. у меня были два 1117 и инкед 900 МАС с регулировкой. хрень это все. не работает оно как должно. не получилось у китайцев сделать регулировку.

сейчас у меня рабочая лошадка ивата революшин 0,3. купил БУ за 3000руб. там нет регулировок. поставил джасовский быстросъем и а на джасовский шланг поставил купленый у тандерчифа регулировщик давления. и то я им не пользуюсь. регулирую давление на компрессоре. т.к. манометр показывает в цифрах поправку. а регулировка в пределах 1 атмосферы на 3 шага резьбы это как из корабельной пушки по воробьям)))

к стати у меня есть запасной джасовский манометр на 1203, клапан давления новый датчик температуры новый и конденсатор. так что обращайтесь если вдруг 1203 забарахлит, тфу, тфу.

На авито аэр продаёт кто-то
[url]https://www.avito.ru/krasnodar/remont_i_stroitelstvo/aerograf_air_bruch_bd-130b_724437362[/url],
там есть и другие варианты.

Ну для аэрографии да, 1203 маловат однако будет, для моделизма же в самый раз, и да, китаец с эйр контролем весьма неплох, знаю что такое ивата, но советую именно для начала китайца и именно с эйр контролем под рукой, я думаю человек не собирается заниматься аэрографией и окраской панелей дверных проемов и пр. А чтобы понять как и что самое то, в дальнейшем конечно захочется более проф инструмента... Ивату себе давно хочу, но вспышку про...ал пока бакс был еще не очень так что теперича надо собирать капусту....

8675-tiomat >[url]http://goodgraf.ru/goods/1113-Ajerograf?from=NjQ2[/url] вот вам. плюс доставка деловыми линиями рублей за 300-400 и гарантия год.

Эээ, то шо там на авито это дровищщи а не аэр, джас хоть можно как то настроить и запчасти есть а это непонятно что за хрень китайская да еще и за такую цену...

8675-tiomat > а еще лучше вот так [url]http://goodgraf.ru/catalog/Ajerografy?goods_search_field_id=2&per_page=100[/url] за эту фирму ручаюсь. работаю с ней почти 3 года. горантия не липовая. постгарантийные консультации. раньше их магазин назывался аэрографшоп

8678-Eduard Prokopenko >у меня к стати на джас несколько новых игл. и сопло 0,3 даже где-то лежит. только вот к 1117 или 1113 не помню. но если погнешь вдруг - поделюсь. мне 0,3 без надобности. на иваты не подходят)))

подал месяца полтора одному начинающему Iwata HP-C за пятерку. не нарадуется. китайцы хоть и не очень, но вполне пригодны даже для рисования, то есть соотношение цены и качества на уровне. а вот Инкед лучше не брать а купить бу ивату. H&S тоже лучше заменить бу иватой. был у меня H&S.