Пассат - гуляют обороты
 

Пассат Б3 моновпрыск. Во влажную погоду гуляют обороты - то высоко, то низко (на холостую), иногда падают - чуть не глохнет, а педаль газа тупит и не дает газу.
Что это может быть?

ыыы )))) аналогичная проблема была на Шкоде Октавии 2001 года. Вылечилось продажей))) Так она еще и глохла в дождь ))) Потом как то человек приезжал резину у меня покупал для нее же, сказал что лямбдик перенесли под капот и все прошло.

Друх,да ща вся страна гуляет сцкнх! Ехой на сто.

Кстати в салоне шкоды (на Уральской) развели руками.

Вся страна гуляет, а селькуп с горшка никак не слезет бгггггг

1-Слава09 > [filolog]заедь[/filolog] в лужу на скорости 25-30 км/ч. Заглохнет ;)

O_o с каких пор слово за е Ть - у нас мат о_О

6-SalionoFF > Зачем мне заглохнуть?

Кстати, скажите, под двигателем должна быть железяка-защита, или это нормально, что я глядя сверху на двигатель, асфальт вижу? Я думал, как-то там должно защищать от воды.

я бы начал с замены ВВ проводов

10-Страннег > Бронепровода? Менял в прошлом году, ставил Бошевские.

11-Слава09 > просто самое жесткое что может быть (как у меня было 2-3 раза), это когда глохнешь и сразу пытаешься завестись. А она не заводится. В итоге у тебя садится акум и все планы твои канули в прошлое. Звонишь другу и на тросе едешь домой... Бесило прям, хотелось с обрыва ее сбросить

В моновпрыске стоит ДПДЗ- сними промой его, плюс там есть датчик холостого хода, может подклинивать в его месте установкн изза физической выработки металла в корпусе блока моновпрысаа-ткт только замана, кстати актуально и для опелей с моновпрыском

1-Слава09 > Гришу на Московской в гаражах знаешь? Он поможет, по крайней мере выявит все недостатки.
Может еще подсос воздуха где-то быть. Из-за этого такие проблемы обычно.
Еще отключи адсорбер, наверняка он забит. Как правильно это сделать, почитай на сайте Б3 клуба.

15-passat > Гришу знаю, спасибо.
А что такое адсорбер - не знаю. :(