38-NewMka >ну ты лоханулся, надо было олейну лить. С завода всякое гамно льют

39-IT Сутенер >производитель не дурак потому как, и знает лучше что, когда и главное КАК менять. Ну смешивается со старым маслом и что? Акпп -закрытая система и загрязняется только частями ее самой) Акпп довольно таки не простой узел, и жидкость в нем помимо передачи момента, смазывает, охлаждает и очищает механизм. От того и не рекомендуют лить туда абы что. Естественно жижа со временем теряет свои свойства и загрязняется, но не так критично, как кажется. От того и меняют в основном частично, и в определенные интервалы.зачастую 40ткм Так же в мануалах прописана рекомендация сократить интервал в 2 раза если тяжелые условия эксплуатации. А Бывают и варианты, когда жидкость рассчитана на весь срок службы авто.Меняя полностью аппаратом, зачастую, помимо залива новой жижи еще и промывают, смывая рабочие отложения и забивая ими фильтр и маслопроводы и в итоге бывает подкрадывается борода)) инфы в интернете валом, читай. Если уж свербит поменять, читай мануал, лей ТОЛЬКО заводское масло а не какие нибудь аналоги от кастроловмотюлей и сделай две замены с небольшим интервалом. Но еще раз повторюсь, это глупость в твоем случае

[quote=IT Сутенер;33217986]масло в двиге на 300 км пробега уже было грязное[/quote]

это значит только то, что оно моет движок. или ты на глаз и вкус умеешь определять, что все присадки в нем уже отработали?

42 мыжик, спрошу тебя как Шелдона, ты когда-нибудь вскрытую АКПП и разобранную видел?

:((((
Тииду колечат... :(

29-IT Сутенер >А зачем две машины пихать в один гараж? И если для тебя Королла - длинная,то мне тебя просто жаль...

ндя..... а мне говорили что я параноик......

43-chesterS >+1000

46-ТВАРЬ >Себя пожалей, гараж на 2 машины.

49-IT Сутенер >Какой же он на две машины,когда две коробочки не влезают? )))
И совет - если ты не силен в технике,не лезь в машину,не мешай ей работать.

IT Сутенер
39
для того чтоб не оставалось масло надо производить двойную замену.
по коробке это 30 тыщ. так вот меняй на 28-29 тыщ, а через тыщу две меняешь еще раз.
тупо слил\залил. только там шайба медная -она одноразовая. жижу и шайбу можно взять у официалов, цена между экзистом и официалов не существенная

51-Андрей 1233 >для полной смены - коробку разобрать до винтика, таким образом все сольется. Потом залить новое. Это самый верный способ

Автор, с качеством масла в двигателе вполне может быть такая фича. Глобализация, блин, и нисцан также, с потомками великого Кёндэ впереди планеты всей. А вот в автомат я бы до 40 тыщ не залазал. Ответственный, сложный узел, и производителю, чтобы дотянуть до конца гарантии нету никакого смысла лить туда шнягу. Там всё должно соответствовать. Иначе фирме кирдык.
Для успокоения ради,могу скинуть в личку тел. спеца, территориально недалеко от авроры. Подъедешь, он те визуально, тактильно и проч. за двести руб сделает эксперт диагностику твоей жидкости со щупа. Меня последний раз, приехавшего с бочкой АТФ на замену, отправил восвояси, - приедешь через 20 тыщ.Подробностей писать не буду, всё грамотно аргументировал.

53-Sэт > Спасибо большое, скиньте контакты пожалуйста. Буду в городе проездом обязательно заеду проконсультироваться. Просто я сам с Каневской, тут и спросить особо не у кого, даже толком не знают что лить. Говорят приезжайте со своим маслом, или скажите какое, мы вам зальем.

54-IT Сутенер >Отправил.