| 0
- 08.01.2014 - 18:08
|
Японским учёным из национального института естественных наук, удалось разработать уникальную лазерную систему зажигания, которая благодаря малым размерам, может уместиться в корпусе свечи зажигания автомобиля или мотоцикла. К тому же этот лазер очень устойчив к жёстким условиям, происходящим в головке цилиндра. И в отличии от традиционных искровых свечей зажигания, новое устройство поджигает рабочую смесь в цилиндрах двигателя мощными световыми импульсами, а концентрация излучения светового пучка на выходе, составляет сто гигаватт энергии на квадратный сантиметр! И японцам пришлось решить очень важную проблему: как сохранить достаточную мощность лазера, но сохранить при этом его миниатюрность, которая позволит вписать его в корпус, с такими же размерами, как и у традиционной свечи зажигания. Миниатюрный лазер с нужными свойствами, был получен из композита керамики, путём спекания порошков, а так же совмещением разных по свойствам материалов, таких как иттрий, алюминий, галлиевый композит, всё это легировали неодимом с добавкой хрома. Миниатюрный лазер имеет диаметр всего девять миллиметров!, а длину всего одиннадцать миллиметров!, что позволяет легко вписать его в корпус свечи, размерами как у обычной свечки. Ещё одно преимущество лазерной свечи, так это отсутствие электродов, которые очень мешают нормальному распространению фронта пламени в обычных свечах зажигания. Благодаря отсутствию электродов и возможностью сфокусировать лазерный импульс в центре камеры сгорания двигателя, появляется возможность добиться полного сгорания топлива, и к тому же обеднить топливную смесь. В итоге концентрация вредных веществ в выхлопных газах сильно снижается, и ощутимо уменьшается расход бензина. При этом мощность двигателя не уменьшается, а увеличивается, ведь топливо сгорает полнее. При испытаниях выяснилось, что одна вспышка светового пучка, недостаточна для нормального воспламенения рабочей топливной смеси. В итоге учёные добились серии вспышек в 800 пикосекундных импульсов, а частота их высекания равна 100 Герц. Не поджечь топливо такой серией импульсов просто невозможно. Вспышка топлива в камере сгорания, происходит моментально. Самое радостное во всей этой истории, это то, что скоро керамические лазерные свечи будут производиться серийно, и подсчёты экономистов на затраты серийного производства сильно обрадовали, и обходиться промышленникам такие свечи будут не дорого. А это значит, что скоро они станут недороги и доступны для рядового водителя и это радует. Поживём увидим. [IMG]http://i062.radikal.ru/1401/9c/c382c7fca12a.jpg[/IMG] P.S. Будущее начтет господа     | |
| 41
- 08.01.2014 - 20:39
| 41-Стрекоза ТУ 154 >бгг)))иди борщ вари)) | |
| 42
- 08.01.2014 - 20:41
| у нас сначала вводят новшество, как было со стандартом беГзина евро 4, а у нас его до этого стандарта и за уши не притянешь, чек в новой автЕ чуть не каждую неделю загорался... | |
| 43
- 08.01.2014 - 20:42
| 41-чебурек невидимка > не завидуй, ужО сварилааа... :) | |
| 44
- 08.01.2014 - 20:44
| 41-Стрекоза ТУ 154 >Та главное чтоб в продажу поступили...а там маркетологи так постараются, что пластины под номерной знак снимающие отрицательную энергетику, покажутся детскими шалостями :) | |
| 45
- 08.01.2014 - 20:45
| 44-kulin > :)) в точку... и кактусы на панель | |
| 46
- 08.01.2014 - 20:52
| 41-Стрекоза ТУ 154 > на прошлой повозке менял каждую смену масла вместе со всеми фильтрами, т.е. в среднем 2 раза в год, но там они недорогие были. | |
| 47
- 08.01.2014 - 21:13
| сразу бы лазерный двигун изобрели бы , который работает на воде , свете солнечном , от русского мат и анекдотов | |
| 48
- 08.01.2014 - 21:26
|
Вроде 1-е апреля еще далеко, 11-й пост самый убедительный, как луч подожжет смесь, надо что-то нагреть, воздух? или дно поршня? Корейцы что-то придумали без свечное, запускают в серию, правда -что молчат, в инете читал, может тоже тренируются к 1-у апреля. | |
| 49
- 08.01.2014 - 21:32
| 43-Стрекоза ТУ 154 > если ты борщи варишь, так-же как читаешь, то это был не борщ.... | |
| 50
- 08.01.2014 - 22:07
|
[quote=начальник;33628080]надо что-то нагреть, воздух? или дно поршня?[/quote]почему ты думаешь, что сами молекулы бензина не могут быть подожжены какой-либо длинной волны? В этом и фарш весь, что луч поджигает всю собранную в камере хрень разом продольно оси цилиндра. Т.е. это как раноше взрывпакеты крутили когда, дырку поджига делали в середине, а не скраю ,что б время сгорания увеличить в два раза. Я же хитрил - я ещё и в середину самого цилиндра выводил запальник. ТАк что аналогия очевидна. По факту, да, будет лучше, если процесс поджига таков, коим я его себе представляю. Но мне интересна таки история с нагаром в котлах. Подойдут ли они на карбуляторные арашестёрки | |
| 51
- 08.01.2014 - 22:14
|
[quote=Я ЗА БАН;33628760] В этом и фарш весь, что луч поджигает всю собранную в камере хрень разом продольно оси цилиндра[/quote] а преломление?забыл?да и потери тоже под давлением не хилые.такшо не все так просто | |
| 52
- 08.01.2014 - 22:16
|
30 многие почему-то забывают, шо в формуле E=m*c2 c - это постоянная из двух единиц измерения метры и секунды такие разные секунды... | |
| 53
- 08.01.2014 - 22:37
|
[quote=Falcon;33628863]а преломление?[/quote]я думаю что в равномерной смеси топлива и воздуха имеет место быть рассеяние, но ни как уж не преломление. Тем даже паче - не просто "осевой" поджиг, а поджиг некого объёма. Я всё к тому, что, в принципе, это вполне возможно. мне больше интересно как обеспечена термостабильность кристала. Дабы разбег от -30, допустим жуууткий холод и +90-100 рабочей температуры, а то и хуже 140-150, то как это скажется на интенсивности и частоте. Ведь при большом гулянии температуры, как мы помним, верхний уровень может так перенасытится возбужденными элементами, что просто генерация сорвётся. Вот мне что интересно, как они это обошли | |
| 54
- 08.01.2014 - 22:39
|
[quote=Я ЗА БАН;33629247]я думаю что в равномерной смеси топлива и воздуха имеет место быть рассеяние, но ни как уж не преломление.[/quote] вот!!!но это в равномерной смеси.чего не может быть в принципе в цилиндрах двс | |
| 55
- 08.01.2014 - 23:45
|
Новость вообще то от апреля 2011 года, это когда японцы решили ее рассекретить, думаю у них уже есть авто на ядерном топливе, которое машины берут из воздуха и морской воды, климат позволяет. Оказывается тема лазерных свечей не нова, в 2008 г. в США был представлен прототип лазерного двигателя, на основе американского патента 2006 года, а Форд и Бош обещают представить серийные узлы в самом ближайшем будущем, но американская система основана на одном импульсном лазере мощностью 250 Вт с оптическим трамблером и оптокабелями к цилиндрам, на шестерку станет как родной, но возникли серьезные проблемы с коксованием оптического окна и вибростойкостью, поэтому на сегодня реально применение только для стационарных и судовых ГАЗОВЫХ двигателях, одновременно патентуются измененные конструкции головок и днищ поршня. Студенты Новгородского политеха также изобрели лазерную свечу в 2013 году, освоив бюджет в 100 тыс.руб и в скором времени должны приступить к испытаниям на автомобилях. Китайцы ждут появления рабочего прототипа, пока молчат. Вот и все новости. | |
| 56
- 09.01.2014 - 01:14
|
[quote=Falcon;33629277]вот!!!но это в равномерной смеси.чего не может быть в принципе в цилиндрах двс[/quote] да всё равно, даже не равномерное рассеяние, но, при этом заполняющее n-ый объём излучение зажжёт смесь многократно лучше искры. Там не нужно прецизионное выстреливание по мишени. Так что этот вопрос вовсе не актуален в обсуждении. Он не важен. И уж если обычная искра взрывает смесь стабильно без осечек(из-за как ты говоришь не равномерной смеси), то уж пучок запалит её куда эффективнее. Но тема о термостабилизации источника мне интересна | |
| 57
- 09.01.2014 - 07:40
|
[quote=HAMSTER;33625710]В итоге учёные добились серии вспышек в 800 пикосекундных импульсов, а частота их высекания равна 100 Герц. Не поджечь топливо такой серией импульсов просто невозможно[/quote] 800 импульсов / 100 Гц = 8 секунд Согласен, [em]не поджечь топливо такой серией импульсов просто невозможно[/em], тем более [b]за 8 секунд[/b]. | |
| 58
- 09.01.2014 - 08:37
| 0 На нашем бензине засрутся в миг, проще и дешевле обычные свечи. | |
| 59
- 09.01.2014 - 08:45
|
[quote=bad panda;33625906]какая бредятина...[/quote] +100500 | |
| 60
- 09.01.2014 - 08:50
| чё подумал, а такое крутое, полное сгорание топлива в камере, не приведет ли к значительному увеличению температуры? | |
| 61
- 09.01.2014 - 08:58
| 57-andranick >делим колбасу на градусы,получаем литры:) | |
| 62
- 09.01.2014 - 08:59
| 61-oleg21> Ну кто на что учился ;) | |
| 63
- 09.01.2014 - 09:07
|
61-oleg21>Первый вариант прочтения: если говорится, что частота повторения вспышек [b]РАВНА[/b] 100Гц, то значит для четырехтактного четырехцилиндрового двигателя частота вращения коленвала [b]РАВНА[/b] 12000 об/мин, ни больше, ни меньше. :) Второй вариант прочтения- одна серия в течении 8 сек = 800 импульсов с частотой 100Гц Другие трактовки есть? :) | |
| banned 64
- 09.01.2014 - 09:27
|
Есть другие трактовки. Они находятся в учебнике "Физика начальной школы 6-7 класс" | |
| 65
- 09.01.2014 - 10:25
| 60-HAMSTER > Смесь будет более бедная, ну и карлсон может чуть чаще будет включаться) | |
| 66
- 09.01.2014 - 10:31
| 65-HONDA >кизда короче, прогорят поршня и фсе, наверно надо мотор переработывать, или как минимум шить мозг на более богатую смесь, хотя судя по описанию, она всегда будет бедной, ибо выжигаецо фсё!!! | |
| 67
- 09.01.2014 - 10:35
| 66-HAMSTER > "Бедность" смеси определяется не степенью её выгорания, а соотношением воздух/топливо на впуске. | |
| 68
- 09.01.2014 - 10:37
| 67-HONDA >Ну дык поступать то будет нормальная смесь, в стоке. | |
| 69
- 09.01.2014 - 10:40
| 68-HAMSTER > Ессно! Поэтому и пишут, что "[b]появляется возможность[/b] обеднить смесь". Так-что на шохе можно будет жиклёры закрутить поскромнее) | |
| 71
- 09.01.2014 - 19:34
|
Только один тролль вспомнил, что [b]сто гигаватт на кв.см.[/b] это абсолютно нереально. Было бы правда, то в цилиндрах до термоядерного синтеза недалеко. БУГАГА Чтобы такой лазер работал, к нему электростанцию надо подключать. [url]http://www.computerra.ru/34276/sozdan-lazer-rekordnoy-moshhnostyu-500-ter/[/url] | |
| 72
- 09.01.2014 - 20:44
|
71- Нубик Это всего лишь 100 Вт на квадратный микрометр )))) | |
| 73
- 09.01.2014 - 20:54
| 72-Телетайп >Ну, значит нестрашно. Можно даже [b]экскремент[/b] сделать: Посадим Васю Флакона на этот лазер. бггг | |
| 74
- 09.01.2014 - 23:28
|
[url]http://www.popmech.ru/article/10928-igra-stoit-svech/[/url] Тут я нашёл ответы на все свои вопросы. Советую | |
| 75
- 09.01.2014 - 23:30
|
А тут я завис: [url]http://www.sdelanounas.ru/blogs/30390/[/url] | |
| 76
- 10.01.2014 - 14:13
| и тут тавота впереди . | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
