Авто до 450 000 руб
 

Приора VS Ниссан Алмера VS Шевроле Колбальт

цена одинаковая

Хорошо

шо нравится то и бери.в чем проблема?

[img]http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/4/e/4e1544f2dcc1664bd6e0d49aa8626da8_small.jpeg[/img]
[img]http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/0/9/09223b877678a6cc12e2f685bf2b4d73_small.jpeg[/img]
[img]http://new-priora.ru/wp-content/uploads/2013/07/new-priora-2013-03.png[/img]

2-Falcon >ничего не нравится)

Хочу понять чем Приора лучше, за одни и те же деньги

3-giga >
тебе блестяшки нравятся?

конечно чорный посаженный приора

6-Falcon >качество мне нравится изготовления

Чёж они такие ужасные а? копи ишё.

[img]http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/6/5/656e13e350a4d2b50a8dbd6083b7d64c_small.jpeg[/img]
[img]http://s.rdrom.ru/4/pubs/4483/25256/1216779.JPG[/img]

9-Нестор >не умею копить пойми. Ужасные, согласен. но ездят же?

Приора лучше, а желтой нет?

Афтар лукавит. Самая дешевая альмера стоит от 429 тыр. Это на механике. И даже без кондюка.

[quote=giga;33549446]качество мне нравится изготовления [/quote]
а как ты качество определяеш по фоткам салона?

Еще 50 добавь и возьми солярис рио или поло. В них будет все что надо, электро, подухи, кондюки и т.д.

13-ЖитькакГарриРубленоеМясо >и что? в чем лукавство? приора 420 000 стоит. но с кондком, но это же Ваз. непанятна

14-Falcon >качество материалов , сборки хочешь сказать в этих авто не лучше чем в Приоре?

[quote=giga;33549501]? приора 420 000 стоит.[b] но с кондком[/b],[/quote]
уточню с климатической установкой которая автоматически держит заданную температуру в салоне.[quote=giga;33549501] но это же Ваз. непанятна [/quote]
а шо именно нипанятна?

18-Falcon >держит температуру, а то что рычаг кпп из рук выпрыгивает это фигня?
нипанятна Приора такое же гавно как и все жигули, или что то изменилось

[quote=Falcon;33549513]с климатической установкой которая автоматически держит заданную температуру в салоне[/quote]
супер

[quote=giga;33549509]качество материалов , сборки хочешь сказать в этих авто не лучше чем в Приоре? [/quote]
чем лучше?конкретнее.я разницы не вижу.правда кобальта еще не видел и не щюпал.а так.принцип тот же. пластик того же уровня.и разьемы всяческие на приоре стоят в основном буржуйские.да и всяко проче тоже.

тяни жребий, тока без приоры.

[quote=giga;33549530] а то что рычаг кпп из рук выпрыгивает это фигня?[/quote]
тока у какго нить придурка страдающего эпилепсией))ну и свято верующих шо ваз гавно.

22 ахаха))))

конечно же приора.... чего тут думать?

добавь Дэу Джентру еще в список :) на самом деле куча уже давно тестов, читай, езжай смотри что те ближе и бери. Если с АКПП то у колобка она 6-ти ступка, у прочих старая 4-х ступенчатая.
[url]http://www.chevrolet-cobalt-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=6[/url] вот тут много тестов

[quote=Falcon;33549491]а как ты качество определяеш по фоткам салона?[/quote] выдержка из авторевю

Но вскоре «иномарочные» ощущения, увы, исчезают — и я уже думаю о том, что готов пожертвовать количеством «полного фарша» в пользу качества. Ладно, пусть весь пластик в салоне остался по-грантовски жестким — сейчас в бюджетном сегменте мало кто из производителей поступает иначе, но неужели так трудно было избавиться от облоя? Почему на одной машине дверные замки и механизм наклона руля работают нормально, а на другой — через пень-колоду? Почему реле в недрах панели щелкает так громко? Зачем в салоне так много неприкрытых саморезов? Лада, точно Лада.

А вскоре, во время быстрой «рулежки» на автодроме, у одной из машин отказал электроусилитель рулевого управления. И ладно бы руль, оставшись без усилителя, стал «тяжелее»... Но он «встал колом» — и Калина пошла косить конусы! После повторного запуска двигателя корейский усилитель Mando очнулся как ни в чем не бывало, журналисты, мобилизовав все навыки скоростного руления, так и не смогли вновь довести ЭУР до отключки, но осадочек остался

приору выключи из списка. совсем. имхо. без выдержек. как была 10-кой так и осталась. типичные вазовские вибрации, эргономика типичная и мелкие косяки так и остались . хоть какое там качество пластика :)

или Калина лучше?

29-Koleso >этого я и ждал) а то почитаешь разных тролей, так одни соплю и слюни) но они пересели на Приору с десяток все)))

:) улыбнул :)

поедь на тест-драйв, поезди на всех авто и сам поймешь все :)

*поехал*

29 плюс многа..придура осталась галимой десяткой...

кобальт с АКПП счас за 450 можно уложить . скидки. 20 тыров за 13 год, 25 тыров при кредите, 10 при каске. итого 450 ровно тыров рэ LT версия (кондюк присутствует) с АКПП. на ручке скидки те же.

[quote=giga;33549647] или Калина лучше? [/quote]
что лучше Калина или Приора?
это оочень риторический вопрос..

коропка та же что на авео и крузах.

Металл из которого делают нашепром (в том числе и придура) некачественный с примесями..оттого и ремонты чаще( в том числе и движка)