39-йцукeн >и даже вагон метро по Новороссийской трассе

39-йцукeн > тая в курсе, что троллейбусы раздавали. Но они были списаны и распотрошены. А по поводу ЗиУ-5 я ничего не могу сказать, потому как первое депо было под чутким фотоконтролем двоих любителей, а во втором он просто не выжил.

41-Жорик Вартанов > вагон метро даже в Гулькевичах был..

факт обкатки пассажирского троллейбуса ЗиУ на автономном ходу никак бы не удалось скрыть ни в то время, ни от историков общественного транспорта.
Само собой, он не мог быть на аккумуляторах, разве что аккумуляторы занимали пол-салона, огромный вес и мизерный запас хода.
Двигатели внутреннего сгорания в "техничках" и грузовых троллейбусах ставили за кабиной.
Так что увы и ах

44-Жорик Вартанов > ДВС стоял над передней осью, а кабина была над двигателем.

45-OLeg Kulikov >особо не меняет картины

Народ,
кто ездил на автобусах (или просто знает), полученных из Сочи, [u]какого они завода[/u] ?
Насколько я понял они чисто дизельные, без аккумуляторов,
но решил спросить в этой теме.

[youtube]wGqqk7D72PQ[/youtube]

47-F11 > эти?
[url]http://bus.ru/index.php/2009-11-05-13-11-00-105/2009-11-11-13-53-01/71-uncategorised/180-62281031[/url]
назывались ГолАЗ

49-Bushroot > ОАО «Голицынский автобусный завод» (ГолАЗ) — российский производитель автобусов междугороднего и туристического класса, находится в деревне Малые Вязёмы Одинцовского района Московской области.
[url]https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%86%D1%8B%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4[/url]

50-йцукeн > зачем мне эта информация?

посмотрел видеоролик - это не те автобусы, что обслуживали Олимпиаду. Ну может на внутригородских маршрутах такие и ездили, а в олимпийский парк и на Красную поляну ездили другие, как по моей ссылке.

51-Bushroot > они были в Сочи на время Олимпиады и теперь переданы после Олимпиады Краснодару
И это главное

49-Bushroot > если они Голицинского завода, то насколько я знаю Голицыно работало совместно с Мерседесом

48-F11 > Теперь такие автобусы будут ездить вместо троллейбусов по 14 маршруту.

52-F11 > Автобусы не переданы, а проданы Краснодару по договору сублизинга. И общая стоимость с учётом лизинговых платежей - более 460 млн. рублей.

55-Лакоста > Верно. Это факт.