| 0
- 07.11.2016 - 16:26
|
...представили проект строительства дороги из Кисловодска в Сочи стоимостью в 65 млрд руб. Магистраль сократит расстояние между курортами в два раза... я понимаю, что нам уже много обещано и воплощать - дело десятое, но если вдруг возьмутся, то где она проходить должна. че та я не стыкую этот маршрут     | | |
| 1
- 07.11.2016 - 16:35
| Я так понимаю мостов в крд не ожидается? | | |
| 2
- 07.11.2016 - 16:47
| 1-Disobedient >А зачем? Главное - это ж с курорта на курорт порхать. | | |
| 3
- 07.11.2016 - 17:06
|
Власти Ставропольского края на заседании комитетов Совета я не знаю зачем, просто прочитал новость... Федерации представили проект строительства дороги из Кисловодска в Сочи стоимостью в 65 млрд руб. Магистраль сократит расстояние между курортами в два раза Подробнее на РБК: http://kuban.rbc.ru/krasnodar/07/11/...7947564eccae75 то, что не указывается маршрут наталкивает на мысль, что проект затрагивает Норильск или проекта и вовсе нет. Ну а вдруг все же имеется набросок | | |
| 4
- 07.11.2016 - 17:16
| Главное-цена озвучена. | | |
| 5
- 07.11.2016 - 18:57
| 65 млрд если китайцы будут строить, а так думаю наши смету в два раза завысят и половину сопрут | | |
| 6
- 07.11.2016 - 19:31
| Эта дорога посторена процентов на 70, и заканчивается она на вершине горы под Сочи, там до Красной поляны пешком люди по горам ходят. | | |
| 7
- 07.11.2016 - 22:40
|
Нет мега проекта, нет мега распила. А проект должен быть пафосным. Мост через Лагонаки, хребет прямо на Красную Поляну и в Адлер. Это нокаут)) Наш ответ минеральноводным)))))))))))))) | | |
| 8
- 07.11.2016 - 22:56
| Открытый путь кавказским деньгам для полного захвата Сочи | | |
| 9
- 07.11.2016 - 23:14
|
Шо?! Опять?! С начала нулевых всё строят и строят... Причем два варианта: Черкесск - Сухум, там только 13 км Кулхорского перевала типа достроить. И Черкесск - Адлер Альтернативный вариант - дорога Черкесск-Адлер "Расстояние практически такое же, имеется возможность круглогодичного использования, и изучение дороги проходило более серьезно в 2003-2004 годах, когда по поручению Росавтодора было проведено обоснование инвестиций строительства автомагистрали Черкесск - Адлер", - напомнил Озов. Как сообщил заместитель начальника управления, тогда было изучено девять вариантов, и был принят один Черкесск - Адлер по маршруту Черкесск - Кумыш - Зеленчукская - Преградная - Псемен - Красная Поляна - Адлер. "Этот вариант оказался наиболее привлекательным потому, что это самый короткий путь к морю - 276 километров, из которых 180 идут по Карачаево-Черкесии. Это самый выгодный вариант для Карачаево-Черкесии, потому как протяженность дороги пролегает по территории Карачаево-Черкесии, осваивается Лабинское ущелье, привлекательное с точки зрения развития туризма и способное по своей красоте конкурировать и с Домбаем, и с Архызом, а также в целом с точки зрения освоения новых территорий отдыха для туристов. И, так как это пограничная зона, то пройдет облагораживание и обустройство самой границы", - высказал свое мнение Озов. Со слов собеседника, строительство этой дороги обойдется дороже в 3,5-4 раза и для России будет стоить около 50 миллиардов рублей. "Это предварительная, грубая цифра, потому что многое будет зависеть от того, на какие этапы разобьют строительство", - пояснил Озов и добавил, что решения этот вариант так и не нашел, потому как не получил положительного экологического заключения. 06 июля 2010, 14:28 | | |
| 10
- 07.11.2016 - 23:18
|
Военно-Сухумская дорога - исторически сложившееся в XIX веке название дороги через Главный Кавказский хребет между столицей Карачаево-Черкесской Республики Черкесском и столицей Абхазии Сухумом. Проложена на месте древнего Клухорского перевального пути в 1894 году. Окончательно достроена в 1903 году. Во времена СССР ее длина составляла 337 км. С 1946 г. не используется, как автомобильная дорога. Автомобильное движение возможно только на двух отрезках – Черкесск–Теберда (Карачаево-Черкесия) и Сухум–Ажары (Абхазия). 13-километровый участок, ведущий через Клухорский перевал, в настоящее время не приспособлен для движения автомобилей. После вооруженного грузино-абхазского конфликта 1992—1993 гг. сквозное движение по дороге закрыто, поскольку, по сообщению абхазских источников, верхняя часть ущелья находилась под контролем грузинских войск вплоть до августа 2008 года. В настоящее время рассматривается два варианта восстановления автомобильного движения, окончательное решение по которым должно быть вынесено до 1 декабря. Первый предусматривает прокладку тоннелей (более 12 километров) в подошве Клухорского перевала (2781 м), второй - через Архыз (4700 метров). Дорога, которая соединит курорты Домбая в Карачаево-Черкесии и абхазского побережья Черного моря станет путем транспортировки для грузов, которые смогут пойти на портовые терминалы, строительство которых запланировано в связи с подготовкой Олимпиады 2014 в Сочи. Дорога через КЧР важна в качестве запасного маршрута из России в Абхазию, поскольку сейчас страны соединяет только один сухопутный путь - через Сочи. О намерении восстановления сообщения между КЧр и Абхазией быловпервые заявлено на встрече президентов Бориса Эбзеева и Сергея Багапша 25 сентября 2009 г. в Черкесске. http://www.kavkaz-uzel.eu/articles/174779/ 27 сентября 2010, 12:05 Не, я совсем даже не против, но похоже это просто очередной всплеск для потрындеть. | | |
| 11
- 26.02.2017 - 18:18
|
Автодорожный тоннель к Черному морю решили построить в Краснодарском крае. Его длина составит 4 километра, он соединит города Майкоп и Туапсе, сообщили в администрации региона. Приблизительная стоимость проекта – около 5 миллиардов рублей, проходимость более пяти тысяч автомобилей. Сейчас к черноморскому побережью ведут только два автодорожных маршрута, в то же время длина береговой линии около 400 километров. http://nsn.fm/hots/v-krasnodarskom-k...nomu-moryu.php | | |
| 12
- 26.02.2017 - 18:23
| Цитата:
| | |
| 13
- 26.02.2017 - 19:55
| Цитата:
| | |
| 14
- 26.02.2017 - 20:15
| 13-KELTs > при чём распилы и асфальт на Шаумянском перевале? м? Там геология, асфальт не держиЦЦа, как и на участке Хадыженск - Кутаис... грунт "течёт ".... проще грейдеровать его... | | |
| 15
- 26.02.2017 - 20:40
| Да пускай они сперва обещанную Ахтырская - Геленджик построят, а потом замахиваются на высокогорье. | | |
| 16
- 27.02.2017 - 10:42
|
11-saurus > Очередной проект для регулярного рапортования. Развязку на Старокубанской уже построили, также, как и мост через Кубань за Елизаветкой и платную дорогу Абинск-Кабардинка. И можно подумать тоннель прям выход... И как построят тоннель, так сразу прям на автостраду будешь вываливаться. Ага... Там за Шаумяном однополоска до Туапсе, а потом ещё в Туапсе в пробке постоять... | | |
| 17
- 27.02.2017 - 17:20
| А что там в Новороссийске, ещё не продвигается строительство прямой дороги до Кабардинки? Горы прорубили, а дальше? | | |
| 18
- 27.02.2017 - 23:34
| "Иногда, глядя с крыльца на двор и на пруд, говорил он о том, как бы хорошо было, если бы вдруг от дома провести подземный ход или чрез пруд выстроить каменный мост, на котором бы были по обеим сторонам лавки, и чтобы в них сидели купцы и продавали разные мелкие товары, нужные для крестьян." Николай Васильевич Гоголь. | | |
| 19
- 28.02.2017 - 08:10
|
18-Бурсаковский >«У России две беды — дураки и дороги».« Вишь ты, — сказал один другому, — вон какое колесо! что ты думаешь, доедет то колесо, если б случилось, в Москву или не доедет?» — «Доедет», — отвечал другой. «А в Казань-то, я думаю, не доедет?» -/ «В Казань не доедет», — отвечал другой. «Куда ты, Русь, бойкая необгонимая тройка, несёшься? Дымом дымится под тобою дорога, гремят мосты, всё отстаёт и остаётся позади… Русь, куда ж несёшься ты, дай ответ? Не даёт ответа… Русь-тройка, всё гремит, всё заливается, а в тройке — прохиндей, шулер…». НИ ЧЕГО НЕ МЕНЯЕТСЯ,ДА УЖ... | | |
| 20
- 28.02.2017 - 15:21
| "Мост через Кубань за Елизаветкой" - товарищи, вы же по живому режете! Не напоминайте! | | |
| 22
- 01.03.2017 - 00:16
| И можно подумать тоннель прям выход... И как построят тоннель, так сразу прям на автостраду будешь вываливаться. Ага... Там за Шаумяном однополоска до Туапсе, а потом ещё в Туапсе в пробке постоять..." так отож, будет хвост пробки еще и по Б.Хмельницкого с Сочинский висеть, толку ноль, объездной то в обход Туапсе все одно не предвидится. | | |
| 23
- 01.03.2017 - 09:44
|
21-Qinary > Красота-то какая! Лепота! | | |
| 24
- 01.03.2017 - 09:48
|
22-vovastik > По большому-то счёту, чтобы нормальную дорогу на Сочи сделать, надо пару-тройку обходов (вокруг Туапсе в первую очередь) и столько же путепроводов... После Олимпиады Путин говорил что-то о том, что надо стало быть теперь дорогу запроектировать от Новоросса до Сочи... И все строители с олимпийский объектов прям на эту дорогу и переместятся. Но тут случился Крымский мост. | | |
| 25
- 01.03.2017 - 10:00
| Цитата:
| | |
| 26
- 01.03.2017 - 10:43
| Цитата:
ЗЫ Лет еще доехрища назад все слухи ходили о том шо дорога на Сочи то через Псебай рванет, то через Мезмай, то прорубят насквозь Лаго-наки. Помнится как-то раз в глухой затрещине Мостовского района(п.Узловой кажись) нежданно взметнулись в цене местные халупки от чщика водки до поллимона рублей. На справедливый вопрос сухяле местные отвечали шо мол, дорога то на Соча будет, шо, сразу центр Земли, межпланетные турниры попрут, туристы из Ослопаса и тд. | | |
| 27
- 01.03.2017 - 10:58
|
Не, я совсем не против Крымского моста. Нужная вещь... Просто думаю - дождусь ли, когда и по моей улице проедет инкассаторская машина? До Мезмая дорогу отгрохали. Опять думаю - дальше-то что? Где курорт на Лагонаках и как от Мезмая до Лагонак дорогу будут строить? (Это, кстати, ещё один вечный проект для дежурного торжественного рапортования на сочинских форумах) | | |
| 29
- 01.03.2017 - 11:04
|
25-хмурый_ > Ну да... Кроговорот денег в природе. Россия дотирует Чечню, Чечня строит дорогу в Россию. Чеченцам проще в Архыз мотаться. Там хороший курорт. И вообще им с той стороны хребта должно быть где покататься ... как завещал Великий Ста... тьху! Великий туристический кластер.  | | |
| 30
- 01.03.2017 - 11:05
|
28-Qinary > Деньги на подсветку уже выделили? | | |
| 31
- 01.03.2017 - 13:06
| Цитата:
бгггг | | |
| 32
- 01.03.2017 - 14:32
|
31-хмурый_ > На море на Каспийский прибрежный кластер велкам. Я ж красивую картинку показала. Там всё написано - кому куда и зачем ехать. | | |
| 33
- 02.03.2017 - 11:14
|
24 "По большому-то счёту, чтобы нормальную дорогу на Сочи сделать, надо пару-тройку обходов (вокруг Туапсе в первую очередь) и столько же путепроводов..." лет с десяток назад контора, где трудится мой одноклассник, предоставляла представительские авто для серьезных дядей из москвы и краевой станицы, дык вот у них был проект обхода и они его изучали воочию на местности, по проекту дорога от Агоя уходит на Куйбышевку (Агуй-шапсуг), далее тоннель то ли два, выход в раионе Каменного карьера мост через туапсинку на Холодный родник и тоннель далее по второй каштановой щели дорога идет параллельно существующей и выхоит на ныне существующую трассу в Магри, в итоге набиралось то ли пять то ли шесть тоннелей, ужо запамятовал за давностью лет, было это еще до лимпияды, даже по тем временам сумма была не подъемной. "После Олимпиады Путин говорил что-то о том, что надо стало быть теперь дорогу запроектировать от Новоросса до Сочи... И все строители с олимпийский объектов прям на эту дорогу и переместятся." Да было такое дело :) наша контора еще вздрогнула в ужасе, бо опять нас ждали тяготы по доставке строй материалов на стройку, но тут нефть вошла в крутое пике и все позабыли за данный проект, а так да странами участниками причерноморья подписан договор о строительстве автодороги вокруг Черного моря и данный участок должен был быть его составной частью. | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
