[quote=Blackburner;42475201]Въезд в город нужно делать платным. [/quote]
++++++++++++++++++++++
И запретить прописку иногородним. Как было при Кондратенко.

[quote=Бармалей;42480571]да нет, я четко объяснил вроде, насмотрелся таких ситуаций множество[/quote]
Не надо дебилом прикидываться, а надо смотреть на дорогу. И думать. Если в правом ряду притормаживают, значит не зря.

Нужен толчок, для того, чтобы знать, с какого момента надо начинать думать. Лежачий полицейский перед всеми переходами. Скорость транспорта в городе - 30. Кто рассчитывает на большее, (т.е. не только на рыбку, но и на пипку) есть магистраль возле Молькино...
Чюдес ни бываит.

42-Schnapstrinken > Не надо быть хамом и спорить с лишь бы спорить!

36-Бармалей > вам бы во Вьетнам съездить на экскурсию, в Ханой. Посмотрели бы на действительно плотное движение и взаимопонимание пешеходов и водителей.
Это значит пешеходы гордо скачут по дороге, а невинные овечки - водители осторожно крадутся и непреодолимые обстоятельства мешают им осознать организацию движения на дороге, даже когда они по ней едут в двухсотый раз...

[quote=Бармалей;42480979] 42-Schnapstrinken > Не надо быть хамом и спорить с лишь бы спорить! [/quote]
Прошу прощения, но права бы у Вас лично отобрал бы, несмотря на всё уважение.

45-Bushroot > Вы здесь не реально рассуждаете , а стараетесь мне чего то доказать насмотревшись роликов в интернет)

Сказать то чего хотел, о том что у нас есть большие проблемы на перегруженных транспортом дорогах, для пешеходов, при двух и более полосах движения в одну сторону?

4: подземного перехода нет

46-Schnapstrinken > Дурак думкой богатеет, говорят в народе! Права отбирают за нарушения, а я их за 35 лет стажа имел всего несколько и то по мелочам. Так за что права отобрать хотите, за то что я много видел ситуаций , вот таких о которых пишу, или за то что имею на это четкую и понятную, автолюбителям, а не пешеходам точку зрения, поясните , если сумеете, в чем я сомневаюсь сильно)

обманул за сорок лет стажа)

Вчера вечером там проезжал. Отличное решение! Никто не ломится, проезд свободен, ажиотажа прыгунов через забор не видно.

47-Бармалей > при чем здесь ролики? Я в Ханое был своей тушкой и переходил более чем двухполосные дороги, просачиваясь между мотороллерами.
Вопрос в том, что водители автомобилей по старой привычке считают себя людьми более высокого сорта чем пешеходы, хотя и с той и другой стороны в общем-то равные люди. Почему же на одной и той же поверхности, когда встречаются пешеход и автомобилист, пешеход "выскакивает", а автомобилист "беспомощно не видит знаков за грузовиками и разметку на дороге"? Может автомобилисту помедленнее ехать в соответствии со скоростью своего думательного процесса?

А проблем у нас много и больших и маленьких, только они всё же имеют другие причины и решения

Слава те Господи, что донес эту светлую мысль до ответственных лиц!!!! Теперь не будет пробок по Гаврилова, а пешеходы обойдут по другой стороне, а то некоторым задом лень шевельнуть, зато потом по вечерам в фитнесах потеют....

52-Bushroot > Я вам привел примеры из жизни которые я видел и скажу вам , что многие водители нарушают правила и не пропускают пешеходов и это факт! Но разговор о том , что бывают случаи когда будучи да же опытным и законопослушным водителем попадаешь в сложные ситуации, если вы поняли то это прекрасно, но еще раз дебилов среди пешеходов больше , ибо они прут упиваясь собственной правотой, под колеса других дебилов, которые не смогли с ориентироваться. Я хорошо помню Великий Новгород, там я много ездил и пассажиром и за рулем. Так даже опытный водитель , там не уважают водилы пешеходов, и мне не раз едва едва не въезжали в задний бампер, когда я останавливался по правилам и ждал когда пешеход только ступивший на зебру, перейдет широкую улицу. И сигналили и тормозили в сантиметрах , не принято там церемониться) За Краснодар даже и не помню, у нас как в Питере все взаимно вежливы вроде!

[quote=Троянский;42481553]Теперь не будет пробок по Гаврилова[/quote])))))))) готов заключить пари на ящик пива, что это как слону дробина

Кстати да же не зная что там и почему, я как бы рассказал слово в слово, то что говорит мэр, с подачи аналитиков:

Мэр Краснодара Владимир Евланов поручил изучить эффективность ликвидации пешеходного перехода и внедрения новой схемы движения на перекрестке улиц Красной и Гаврилова.
В конце июня на этом перекрестке по предписанию ГИБДД ликвидировали «зебру» на стороне перекрестка, ведущего из центра к кинотеатру «Аврора», и поставили ограждение. Теперь пешеходам, чтобы перейти к «цветочным» часам на другой стороне улицы, нужно перейти не два светофора, как раньше, а три — в том числе через улицу им. Гаврилова.
«В течение 3−4 дней необходимо оценить, как нововведение отразилось на дорожной ситуации на этом перекрестке и принять окончательное решение. Если будет заметен положительный эффект от произведенных изменений, такая схема движения будет сохранена. Если же этого эффекта не будет, новую схему предстоит отменить», — сказал Владимир Евланов в ходе совещания по благоустройству в Западном округе города.
До недавнего времени перекресток Красной и Гаврилова считался одним из самых аварийных в Краснодаре. По данным департамента транспорта, организации дорожного движения и охраны окружающей среды, из-за правого поворота с улицы Гаврилова для тех, кто едет со стороны вокзала «Краснодар—1» и левого поворота для тех, кто едет со стороны Рашпилевской, здесь постоянно происходили аварийные ситуации с участием пешеходов. Также торможение транспортного потока по Гаврилова усложняло заторовую ситуацию на соседних улицах. Поэтому и было принято решение ликвидировать данный пешеходный переход, пояснили в пресс-службе городской администрации.

То же самое надо на Красной/Северной сделать, чтоб "галеристы" улицу Северную по бульвару переходили.

Закрыть все пешеходные проходы, тротуары, и пересадить всех пешеходов на авто.

58-EVA >И запретить выходить из авто, пусть все живут, работают, женятся в авто. Как в мультфильме "Тачки" будем существовать.

То что в районе Гаврилова-Красная имеется бешеная избыточность пешеходных переходов не видят только пешеходы, поскольку им "удобно" переносить сраку через дорогу по кратчайшей траектории. Та мне тоже удобно было бы по кратчайшей траектории к себе во двор заезжать, поскольку всего-то 2 полосы надо переехать, а приходится лишних три квартала пилять чтобы заехать нее нарушая ПДД. Так что стенания пешиков за то что закрыли переход рядом с остановкой это стенания о том что им надо пройти на 100 метров больше.
А в этом районе есть еще один идиотский пешеходный переход, да к тому же еще и светофором оборудован - по Гаврилова между Красной и Брянской, вовно в 15 метрах от перехода и светофора на пересечении Красной и Гаврилова. Этот дибилизм вообще вставляет, поворот с Красной на Гаврилова со стороны Авроры тут же упирается в этот светофорчик, и "здравствуй, пробка!" Нахрен он там не вплющился, базарчика ради которого в свое время этот светофор поставили давно нет, а дублировать пешеходный переход с светофорным регулированием в 15 метрах друг от друга это вообще вершина идиотизма. Снимите оттуда нахрен светофор и перенесите туда где в нем действительно есть надобность! Да и не мешало бы все нерегулируемые пешеходные переходы светофорами оборудовать по принципу "на переход 30 секунд, на проезд авто 3 минуты". Поскольку пешее стадо не может иначе собрать жопы в кучу и переходить через дороги оптом, а фланирует как по бульвару с разрывом в несколько метров, и для того чтобы пять пеших удодов перенесли свои пердельники через дорогу требуется остановить полсотни машин на туеву хучу времени. Так пробки и рождаются! Ну и еще один момент, который давно просится и назрел - чисто пешеходная фаза у всех светофоров в местах массового перемещения пешепердов. Попробуйте повернуть с Красной на зеленый направо на любом светофоре - будете стоять пока снова красный не загорится, а пешее стадо будет через дорогу дефлировать! А че - у них тоже зеленый, да еще и ПРИОРИТЕТ, маму их за ногу.... Поэтому может за время зеленого повернуть с десяток машин - повернет всего пара-тройка, и то если на ПДД с посвистом положат. Вот и сделать для пешеходов свою отдельную фазу на светофорах - пушай на все стороны свистуют пока им зеленый! А потом, когда зеленый для авто - пущай СТОЯТ, не мешают движению!

60-Злобный > вам бы успокоительного выпить...
пешеходы у вас значит стадо... а кто мешает автомобилистам сгруппироваться и ездить всю ночь, пока пешеходов нет - вот и проблема решена

61-Bushroot > Популярно объясняю для невежд - пешему стаду вообще ничего не мешает ходить в прохладе после заходу солнца, не мешая перемещать по городу автомобили. Голову не напекает, и соответственно не получается кипеть мозгами как ты. А что до стада так оно и есть - наблюдения за тем как ведут себя на дороге бараны, коровы и прочая домашняя живность однозначно подтверждают принадлежность бродящих по дорогам двуногих к стадным существам. Ты когда-нибудь видел чтобы заяц неторопливо переходил дорогу перед автомобилем, как корова? И никто не видел! Он так бежит что ты его хрен собъешь даже если перед собой такая цель поставлена, а если не поставлена так вообще никаких проблем - ты едешь, заяц бежит, все довольны! А корова прет по дороге по диагонали крайне неторопливо, останавливается посреди дороги, разворачивается ичешет в обратном направлении. Чем не описание поведения стандартного пешехода на дороге? :)))) Так что привет тебе, часть пешеходного стада!

62-Злобный > тут вопрос в том, кто в городе хозяин, пешеходы или случайно заехавшие гонщики

через пятнадцать минут поеду за рулем как раз через эти места, но в отличие от напыщенного водятла, я нормально отношусь к пешеходам

Я называю таких как Вы - Воинствующими Автомобилистами. Это как глисты на тёплом говне. С виду такие жирненькие , потненькие, кишат, шевелятся во всю, важные, деловые -- но только стоит их посыпать хлоркой -- и все их понты разом проходят почему-то... Так и с автомобильным быдлом заполонившем Мой родной город. Сами себя в угол загнали. Всё. Хана. Коллапс наступил. Теперь только ограничивать Вас во всём - подымая цены на керосин до заоблачных высот, закрывая город для всех жоповозок, развивая ОТ по всем направлениям и оставить улицы только для скорой помощи, Пожарной, Служба газа и ППС. И через пешеходные переходы в ТЕХ МЕСТАХ ГДЕ ОНИ ВСЕГДА БЫЛИ --- В Е Р Н У Т Ь !!!

Переход убрали обоснованно. Не давая повернуть с Гаврилова на Красную, он сильно увеличивал пробку. Пешеходы легко могут переходить по противоположной стороне Гаврилова, просто нужно привыкнуть. Если влом стоять на светофоре переходить Гаврилова у Красной, то можно заранее перейти у Коммунаров. Вообще проблем не вижу.

64-781 > после такого поста становиЦЦа видно, что именно вы являетесь тем самым быдлом, и не побоюсь этого слова - обиженно-завистливым чмом...

Тот редкий случай, когда всяко поддержу Злобного. Он хоть и резко высказался, но по сути верно.

вот вы все ваще не в тренде со своими переходами ! Но цвиты жы ;-)

[b]Мэр Краснодара Владимир Евланов "каждый день с болью" думает о нехватке денег на цветы.
[/b]"....[em]Речь в ходе беседы зашла и об экономическом кризисе. Говоря о его влиянии, Владимир Евланов, в частности, признался, что "каждый день с болью" думает о том, что даже на улице Красной в этом году еще не обновили цветы, ведь для этого необходимы дополнительные средства, сообщает ИА KrasnodarMedia со ссылкой на публикацию в "Кубанских новостях".[/em]"
Подробнее: [url]http://krasnodarmedia.su/news/politics/06.07.2016/516910/mer-krasnodara-vladimir-evlanov-kazhdiy-den-s-bolyu-dumaet-o-nehvatk.html[/url]

согласен, што такой уж прямо жизненной необходимости в переходе там нет - пройти лишних 10 метров не такая великая проблема

а Злобный - хам трамвайный и новопасситом зря пернебрегает ;-)

Закрывать все подряд пешеходные [u]переходы[/u] [b]на проезжей части дороги[/b] - не нужно. Нужно сделать процесс перехода проезжей части дороги:
а)безопасным.
б)удобным для всех участников движения.
Поэтому следует принять в действие ряд основополагающих правил, без исполнения которых, жизнь в современно мегаполисе не сможет быть удобной и безопасной.
Правило 1.
На всех дорогах, имеющих 2 полосы движения, можно делать "зебру" для пешеходов, предоставлять им приоритет при переходе проезжей части. Данный переход должен быть не регулируемый, но должен иметь яркую разметку и освещаться в темное время суток, что пешеходов было хорошо видно.
Правило 2.
На всех дорогах, имеющих более 2-х полос движения, не должно быть нерегулируемых пешеходных переходов, помимо разметки и подсветки, они должны быть в обязательном порядке оборудованы светофорами, которые имеют защиту от злоупотребления нажатий кнопки переключения сигналов пешеходами и которые должны быть запрограммированы так, чтобы соотношения время для перехода улицы пешеходами/время проезда по улице авто было 1/10.
Правило 3.
На перекрестках больших улиц (типа Красной, Северной, Тургенева, Ставропольской и пр.) по возможности необходимо полностью разделить потоки пешеходов и авто, путем постройки подземных/наземных пешеходных переходов. В случае, если строительство подземного/наземного перехода не возможно, то светофоры на перекрестке должны быть настроены для работы в трех чередующихся режимах:
- зеленый горит для машин одной улицы перекрестка, всем остальным, включая пешеходов, горит красный.
- зеленый горит для машин другой улицы перекрестка, всем остальным, включая пешеходов, горит красный.
- зеленый горит только для пешеходов, для перехода ими проезжей части во всех направлениях сразу, для всех остальных авто на обоих улицах перекрестка горит красный.
Так можно разделить потоки и избежать ситуации когда авто проезжает перекресток одновременно с переходом по нему пешехода.
Правило 4.
Все регулируемые или нерегулируемые пешеходные переходы должны быть в обязательном порядке оборудованы камерами фиксации нарушений.
Правило 5.
За [u]переход[/u] [b]проезжей части дороги[/b] в неположенном месте помимо повышения штрафов, необходимо активно применять финансовое наказание для пешехода в виде возмещения им или его прямыми родственниками всего нанесенного ущерба в случае ДТП, возникшего в виду нарушением пешехода правил ДД.
Правило 6.
Только после выполнения в полном объеме правил, указанных выше, за не предоставление приоритета на нерегулируемом пешеходном переходе пешеходу, повысить штраф для водителей в 2-2,5 раза. В случае ДТП на нерегулируемом пешеходном переходе необходимо активно применять финансовое наказание для водителей в виде возмещения ими всего нанесенного ущерба в виду нарушения ими правил ДД. При этом сумма выплат должна быть определена по международной системе подсчета компенсации по утрате здоровья, а не по нашим непонятным и не прозрачным методикам, которые, по большей части, сводятся к субъективному мнению одной из сторон ДТП или судьи, рассматривающему дело.
Правило 7.
Всем детям, начиная с начальных классов школы и до её окончания, в обязательном порядке преподавать основу правил ДД в части правильного использования пешеходного перехода. Преподавать каждый год и каждый год проверять усвоение знаний путем небольшой контрольной.

Хууух, написал много, но реально надоел дебилизм на дорогах города.
Не претендую на истину в последней инстанции, кто может добавить по существу - вэлком! Всем удачи и терпения.

странно, проблема пробок из-за увеличивающегося количества транспорта и недостаточного для этого транспорта количества дорог, а решать предлагают путём ограничения пешеходов. Где логика? Может лучше делать надземные/подземные переезды над/под пешеходными путями

В Бангкоке вынесли транзитные дороги на эстакады, в Вене трамвай ныряет под землю, а у нас хочется чтобы очень дёшево и очень сердито?

71-Bushroot > подумай сам логически...при повороте с Гаврилова на Красную в сторону Авроры для пешеходов тоже загорался зелёный... авто пропускали пешиков, и ехали... в итоге реально работающий зелёный для авто сильно сокращался, плюс ещё пешики бежали на свой красный... данное решение перенесло переход ровно на 15 метров... пешеходы переходят нормально, николько не мешая поворачивающим авто... што вы истерите все???

72-Полудикий Кот >
Как вы думаете сколько пешеходу нужно перейти теперь переходов, чтобы попасть на другую сторону Ул Красной? Отвечу за вас - ЧЕТЫРЕ!!! Так что не нужно ля ля про 15 метров

[quote=Полудикий Кот;42487331]што вы истерите все???[/quote]

не обобщайте, не судите по себе, не будьте как злобный злобный.
перечитайте 73 сообщение.

Поддержу Злобного 60 в части работы светофоров 3 минуты для транспорта и 30 секунд для пешеходов, ТОЛЬКО С КНОПКОЙ (все светофоры для пешеходов - по требованию!!!)- тогда можно не отключать светофоры на ночь.
Пешеходам легче согласовать своё перемещение в тенёчке с циклом следующего светофора...
А на нерегулируемом переходе, буде такой сымеет таки место бысть, остаюсь при своём - прыгать и скорость 30!

Дамы и господа. На всё о чём мы здесь спорим и ругаемся надо наплевать и забыть. Теперь пешеходы переходят ул.Красную чуть дальше остановки в сторону "Авроры", т.к. на противоположной стороне вышеупомянутый заборчик имеет метров 30, даже тропинку натоптали. Следовательно не доработало руководство города эту проблему, треба ставить забор на стороне бульвара аж до ул. Офицерской.

Когда читаю яростные нападки пешеходов на водителей, тго возникает ощущение, что таких людей даже в троллейбусах отказываются возить и уж тем более в автомобилях своих родственников и друзей они НИКОГДА не бывают пассажирами.
Очень правильно, что закрыли. Я сама и бываю и водителем, и пешеходом, и пассажиром. Это ж жесть ехать в 42й маршрутке и поворачивать с Гаврилова на Красную налево по 25-30 минут.

77-Беська >42я маршрутка ходит по Гаврилова??

77-Беська > так это не из-за пешеходов происходит, а потому, что доблестные полицейские резко меняют режим регулировки движения через перекрёсток, выпускают транспорт по ул. Красная на ул. Ростовское шоссе, чтобы не было заторов в районе Красная-Северная. И, несмотря на "зелёную улицу" транспорт по Красной-Ростовское шоссе всё равно скапливается, тормозится. В это время куча автомобилистов по ул. Гаврилова, Офицерской, Колхозной, Зиповской, Солнечной тихо ненавидят и регулировщиков и привилегированный поток.
И пешеходы, которым нужно перейти ул. Красную так же ждут в несколько раз дольше, пока регулировщик не решит пропустить скопившихся людей. Пока идёт поток по Красной пешеходы не смогут перейти улицу и со стороны стадиона, а сходить до подземного перехода на ул. Одесской или на Авроре и обратно желающие могут сами попробовать. Пешеходы такие же равноправные граждане как и автомобилисты, но вас ведь их мнение не интересует?

Кто недоволен закрытием пешеходных переходов на Красной, подписываем петицию Евланову: [url]https://www.change.org/p/%D0%B5%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80-%D0%BB%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87-%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BF%D0%B5%D1%88%D0%B5%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%85%D0%BE%D0%B4-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BA%D1%80%D1%91%D1%81%D1%82%D0%BA%D0%B5-%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%86-%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%B8-%D0%B3%D0%B0%D0%B2%D1%80%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B0-%D0%B2-%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%80%D0%B5?source_location=petitions_share_skip&yclid=3901493402076974588[/url]