155-reo > "карта бесконтактная, чипованная. там внутри чип и антена. полоска - липа"

Полоска - действительно липа, но и чипа там нет. Никаких признаков. Элемент карты, который, видимо, действительно несет информацию о пассажире, - жирный штрихкод. Он-то и считывается валидатором :-)
Обратите внимание: [url=http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B4%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_(%D1%83%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE)#.D0.92.D0.B0.D0.BB.D0.B8.D0.B4.D0.B0.D1.82.D0.BE.D1.80.D1.8B_.D0.BD.D0.B0_.D1.82.D1.80.D0.B0.D0.BD.D1.81.D0.BF.D0.BE.D1.80.D1.82.D0.B5]валидатор[/url] - устройство исключительно для [b]считывания[/b] информации, удостоверяющей право доступа (в данном случае - в трамвай). [em]Valid[/em] = годный, способный; validation - подтверждение способности; validator - устройство для подтверждения способности (быть пассажиром).

интересно ТУ выдают распечатку все поездок за месяц по карте?

161-йцукeн > Как же тогда средства списываются? Где физически расположен счетчик поездок?

163-Никанор > Средства списываются в базе данных на сервере, контора - на Горького, 102. Там же, видимо, можно получить и распечатку поездок. Тел. 259-16-21.
Кстати, при получении [em]студенческой карты[/em] (50 поездок в месяц, с февраля) будут требовать личные данные владельца. Таким образом заинтересованные службы рассчитывают получать информацию обо всех перемещениях интересующих молодых людей в режиме реального времени (по данным онлайн-конференции Е.В. Калиоропуло).

164-йцукeн >Средства списываются в базе данных на сервере
Исключено.

165-Satanas > "Исключено"

Поясните, плс.

А карту нужно сохранять до конца поездки? Есть такое в правилах?

Либо на карте есть чип, либо валидатор запоминает штрихкода и его данные потом выгружают на сервер.

166-йцукeн >
Технически это очень сложно реализовать. В крайнем случае иногда используется отложенная синхронизация с сервером для отлова и блокировки левых карт.

168-stabborn >
Напрашивается эксперимент - пустят ли с картой с нулевым балансом. И еще можно засечь, сколько примерно времени занимает списание средств с карты у кондуктора.

Я тоже об этом подумал.

168-stabborn > "либо валидатор запоминает штрихкода и его данные потом выгружают на сервер"

Слишком сложно и неудобно. Да и зачем, если все можно делать в режиме реального времени? И - как в таком случае [em]блокировать карту[/em] при ее потере? А ведь блокировка транспортной карты - одна из услуг, входящих в пакет: звонишь по телефону или пишешь на e-mail - и карта тут же блокируется. Понятно, что блокируется не сама карта (как это можно сделать?), а лицевой счет ее владельца.
Я думаю, при желании можно узнать, какой именно из ОПСОСов участвует в проекте "Транспортная карта". Скорее всего - тот же, что обслуживает банкоматы и платежные терминалы с антенками.

Да что-то струдом верится что в валидаторе симка, как-то ненадежно.

173-stabborn > Там, скорее всего, используется специальный стандарт связи -прямой, без дозвонов.

А карта входит в систему Золотая корона? [url]http://www.korona.net/scdp/page?als=2539073[/url]
Если да, то у нее магнитная полоска, чиповка слишком дорого обходится.

175-stabborn > Да, входит. Но судя по тому, как кондукторы прикладывают карту к валидатору - вкривь и вкось, - информация считывается всё-таки оптически, со штрихкода. Магнитная полоска требует аккуратного [em]прокатывания[/em] со строгим позиционированием.

Я один раз слышал разговор двух кндукторов. Одна другой страшным шёпотом советовала держать валидатор не на ремешке на шее, а в сумке. "Ибо излучение излучает, опасно для сердца" :)

Кондуктор не касался карты валидатором, более того, расстояние было 4 - 5 см., более того карта была обращена к кондуктору, стороной не имеющей штрихкода (противоположной).

Может у валидатора мощное магнитное поле? Кроме того если считывается штрих-код должны быть видны полоски лазера считывателя.

загадка года... гг

179-stabborn >
Зачем мощное? Достаточное для питания чипа.

180-оffисный планктончег >
А отгадка проста: физику в школе хреново преподают. Или хреново учат. Или и то и другое.

Кстати вот ещё вам загадка...Сломался ваш трамвай и всех пассажиров преглашают пересесть в следом идущий вагон.Вопрос-Как с картой но без билета доказать что ты ехал в поломанном вагоне?))

Да, чип есть... Если смотреть с лицевой стороны - над буквами "АР" в слове "КАРТА", 5х5 мм.

183. Да, кстати, очень интересный вопрос, ведь билетов нет. Или в новом трамвае кондуктор как-то посмотрит карту, и увидит, что оплачивали в таком-то предыдущем вагоне. Но тогда кондуктору придется долго у всех перешедших пассажиров карты проверять.

185-Меломанка_ > Я тут смотрю, что одни и те же вопросы задаются уже по ни знаю какому разу. По ссылке можно почитать ответы на них [url]http://www.ki-gazeta.ru/online/Kalioropulo/[/url]

Средства с карты списываются валидатором, а уже по прибытию в депо с них информация списывается и передается на сервер. Я как то звонил по телефону справочной у них информация по балансу на карте была актуальна на вчерашний день.

Господа. Скоро выборы (в 2012 году). Уверена на 100%, что карту перед выборами отменят. И это припишут себе в заслугу мэр, губернатор и прочие единороссы. Думаю, надо просто подождать и по возможности ездить зайцем.

погуглите "бесконтактная транспортая
карта" стандартная штука с напылением и
склейкой.
Какая еще бездозвонная связь. Сбой
сервака и весь город поехал нахаляву.
Ломать не будут. Нерентабельно.

2012 год. Статья в "Комсомолке" под общим названием "Беспредел в олимпийской столице". Читателям откроются леденящие душу подробности террористического акта, в результате которого обвешанный гранатами заяц-террорист коварно проник в святая святых - транспортное серверохранилище - да и самоподорвался там вместе с сервером. Неделю радостные жители и гости города бесплатно ездили в общественном транспорте, а угрюмые кондукторы угрюмо щёлкали бесполезными валидаторами. Президент написал в твиттере, что взял на личный контроль расследование этого беспрецедентного, вопиющего акта вандализма. "Замочим в сортире не понимающих экономической выгоды транспортной карты вандалов" - поддержал его премьер-министр. "Протянем руку братской помощи несчастному кубанскому народу" - отозвался на чудовищный теракт президент Украины, направив в Краснодар полномочного представителя МЧС.

189-Козявка Саня > :-))

188-reo > Судя вот по [url=http://www.e-moneynews.ru/rps-zolotaya-korona-transportnye-karty/#]этому[/url], в транспортной карте используются чипы [url=http://ru.wikipedia.org/wiki/Mifare]MIFARE Classic 1k[/url].

А в своей онлайн-конференции Е.В. Калиоропуло говорил, что рассматривается вопрос о введении с лета безлимитных месячных электронных проездных.
В Челябинске такой безлимитный проездной стоит 550 (650) р. в месяц на один вид транспорта: [url]http://www.trcard.ru/travelcard/[/url]
Евгений Владимирович, родной! Дай я тебя расцелую! Рассматривайте там этот вопрос поскорей.

to 191 - в итоге рассмотрят и придут к неизбежному выводу о том, что "народу это не надо". Да и к тому сроку людишки уже попривыкнут к новым карточкам, накал страстей спадёт.

190 - йцукен, читать, писать карту не проблема. Проблема в
том что номер левозаполненной карты определится вечером
и на след. день-два номер будет блокирован, а карта изъята.
поэтому ни чип, ни протоколы интереса не представляют.
А работа по серверу это серьезно. В это никто не впишется.

192-Козявка Саня > Зря Вы так. Я верю - они хорошие и хотят людям добра. Просто работа у них такая - постоянно ставит перед дилеммой: кому делать добро - себе или людям?

191-йцукeн >во, я как раз из командировки вернусь

to 194 - чувствую, в итоге побеждает версия "сделать добро себе". Ведь "себе" - это кагбэ народу, ибо каждый человек есть часть народа :-)

А вообще, хотелось бы ознакомиться с результатами открытого тендера по выбору банковской организации, осуществляющей проект "Транспортная карта" в Краснодаре. Ведь наверняка к этому недешёвому проекту подпустили не первый попавшийся банк, а только тот, который в условиях открытого и демократичного тендера предложил самые выгодные и грамотные условия осуществления мероприятия :) А уж специально назначенная комиссия из неподкупных официальных лиц, проведя всесторонний анализ, выбрала предложение именно этого банка среди множества других вариантов как самое лучшее для города и горожан! :)

Ну я думаю выбор стоял между кубань кредитом и крайинвестом, а так да, хотелось бы ознакомиться.

Предлагаю адекватно ответить на транспортную карту: поскольку нас это не устраивает - ходить пешком.
Плюсов 2: сэкономим деньги и улучшим свое физическое состояние!

[url]http://www.yugopolis.ru/data/mediadb/2383/0000/0205/20529/800x10000_in__.jpg[/url]
Фота валидатора. Нужно кому? :)

В местных новостях проскользнула такая идея, то ли местные журналисты придумали, то ли надоумил кто) Введение транспортных карт и отмена проездных связана с "недобросовестностью" кондукторов)