| 0
- 07.04.2013 - 21:31
|
Амигос, в свете того, что в нашем старом склубе осталось всего два настоящих драйвера( остальные- пафосные говнюки), предлагаю создать альтернативный клуб для тех, кто любит дорогой пластик в салоне, качественную кожу и турбины.В старом клубе предлагаю оставить бруталов, ГГВ и прочую "нечисть":)))
    | | |
| 41
- 09.04.2013 - 12:55
| 38-nikotin_093 > тогда все сами за тебя додумают то, начем ты мог бы приехать))))) даже опции за тебя подберут. Сервис мышления! | | |
| 42
- 09.04.2013 - 12:55
| 38-nikotin_093 >аааа, понял тут перепись нищебродов? так? | | |
| 43
- 09.04.2013 - 13:02
| 39-уэф >дядя Вова, ну ты же меня видел в живую, ну какой из меня хипстер? | | |
| 44
- 09.04.2013 - 13:05
| это состояние души,Лёша...;))) | | |
| 45
- 09.04.2013 - 14:05
|
Просвящайтесь олухи и определяйте кто и куда будет допущен Лакшери или премиум? (часть 1) Говорят, что граница сегмента лакшери размыта... но на самом деле это не так. . Она все-таки есть. Давайте разберемся. (Ведь многим из нас так хочется понять, живешь ли ты весь в лакшери, или до сих пор не вылез из премиума, как лох) Последнее время вдруг у нас (глобальненько) появилась масса новых рыночных сегментов. Точнее подсегментов сегмента премиум: псевдо-премиум, суперпремиум, масс-премиум, ультра-премиум и тэдэ и тэпэ. Это связано с магией слова premium, которое страсть-как-манит практически всех производителей. Это происходит благодаря двум вещам. Во-первых, благодаря ложной, но непоколебимой вере в то, что черное с золотыми полосочками и надписью premium значительно можно продать дороже. В России, Украине и многих других странах пока работает. Во-вторых, благодаря доступности инноваций. Еще 20 лет назад принцип "Что позволено Бентли, не позволено Хюндай" - работал. Сейчас увы нет. Скорость компиляции возрасла настолько, что сама по себе инновация уже не является гарантией технологического превосходства. Поэтому стремление в премиум последние 20 лет очень отчетливо видно. Но потребитель не всегда готов назвать примиумом то же, что и производитель. Отсюда и появляется почти-премиум у одних, и сверх-премиум у других. Чтобы хоть как-то дистанцировать свою продукцию. Хорошо видно по автомобильным маркам типа "Ауди" и "Лексус". Первые проделали колоссальный (по скорости) путь от машины сельского учителя до престижной премиум марки. Но не супер-премиум типа Мерседес. Вторые - застряли в почти-премиуме. Но тот же "Мерседес" оказался в супер-премиуме не благодаря тому, что он сильно отличается. А лишь благодаря истории - закату собственной звезды из лакшери сегмента в более низкий. Так же и в сегменте роскоши разделение отчетливо видно. "Роскошь умерла!" - интересная мысль, которую не так давно озвучил Александр Васильев. Возможно, он говорил об этом и раньше где-то в своих выступлениях... Мысль прозрачна и логична: люкс умирает всвязи с демократизацией общества. Я бы не обобщал, но мысль верная. И действительно, правда. Люкс всегда характеризовала недоступность, персонализированность и, как ни парадоксально, безызвестность.... И все это для определенных марок перестало сущестовать. "Люкс" встал на полки в гипермаркеты. Люкс продается в дьюти-фри и моллах. Более того, сняты все ограничения на его покупку. Достаточно только иметь деньги. Практически все люксовые марки одежды обзавелись линией pret-a-porte, иногда даже взамен индпошиву. О любой марке, цене и условиях покупки можно узнать через интернет. Вот и весь лакшери, который, фактически, слился с ультрапремиумом. Т.е. с премиумом в конце-концов Но! Это все верно по отношению к люксу, который нам хорошо знаком. К тому, с которым мы, например, сталкиваемся в тех же парфюмерных магазинах. Граница сегментов определяется известностью и каналами коммуникаций, которые определяются мотивами потребления. Ведь для премиума важно, чтобы тебя по-достоинству оценили другие. В лакшери задача иная - получить максимально персонифицированный продукт. Про качество и т.п. говорить не буду - это априорно и там и там... Почему так? Почему люкс не может продемонстрировать статус? Потому как он - максимально персонифицирован... Т.е. лакшери-продукты производятся под конкретного клиента и его нужды - а значит они не могут быть известны исходя из экономических причин.. Невозможно безубыточно воспользоваться массовыми каналами коммуникаций для предельно малых партий продуктов. А как только партия единнобразного продукта "вырастает" до размеров коммуникаций - теряется персонифицированность. Но появляется "статусность". То, что требуется для премиума, задача которого в том, чтобы тебя (как обладателя) оценили по-достоинству. Оооо! Он ездит на Мерседесе за 150 000 (у.е.)... Клева! У нее сумочка LV... и так далее. Поэтому и получается что граница премиума и люкса определяется очень просто - степенью известности продукта/торговой марки. Если показать графически - это кривая, растущая от "0" через базовый и средний сегменты, достигающая пика в премиуме и резко ниспадающая (почти вертикально вниз) в люксе. Т.е. чем рекламы марки/продукта меньше - тем ближе она/он к pure luxury. Это со стороны коммуникаций... | | |
| 46
- 09.04.2013 - 14:10
| 45-ёжиK >прочитал от корки до корки)))) а где часть2? | | |
| 47
- 09.04.2013 - 14:22
| 45-ёжиK >Сделал вывод:ЗАЗ-суперпремиальный бренд.Никакой рекламы.Ацкая персонализация(салон владелец дорабатывает сам.Как может и хочет. | | |
| 48
- 09.04.2013 - 14:26
|
чёрный цвет с золотой полоской- JPS... и это лакшери. насколько я понимаю. | | |
| 49
- 09.04.2013 - 14:35
| Мдэ... | | |
| 50
- 09.04.2013 - 14:36
|
гуглю дальше))))) Лакшери Лакшери (luxury, лакшери сегмент) - сегмент рынка товаров роскоши и услуг класса люкс-премиум. Лакшери - от английского слова luxury, что переводится роскошь, предмет роскоши. Однако, перевод "luxury" недостаточно полно отражают это понятие. Лакшери сегмент - это сегмент предоставления большого удовольствия не просто от товара, пользования им, но от всего, начиная с процесса покупки, а также престижа от владения, восторга, восхищение, наслаждение от творчества гениев - до воплощённого мастерства производителя. Основное правило лакшери сегмента: пренадлежность к лакшери сегменту должна поддерживать имидж его обладателя в определённом кругу общества. Тогда как авторитет обладателя товара должен служить рекламой самого товара лакшери. Традиционное деление на сементы рынка по уровню цен, качеству продаваемых товаров и уровню оказываемых услуг выглядит как: масс маркет, мидл маркет, премиум маркет, далее - исключительное и особое - сегмет люкс, лакшери. Сегмент "лакшери" можно охарактеризовать, как нечто даже "над премиум" - очень дорогое, зачастую возможно неброское, но очень солидное. Можно сказать, сегмет строго только "для своих". Потребитель лакшери. Товары и услуги "лакшери" способствуют большому удовольствию и комфорту, которые трудно получить. Помимо функциональной полезности товары и услуги "лакшери" приносят уважение своему владельцу. Маркетинг лакшери. Самая эффективная реклама в этом сегменте – адресная рассылка. Клиенту можно выслать каталог или письмо с информацией о новинках компании, информацию о специальном предложении, поздравление с важной для него датой. Клуб для избранных – хорошее место для контакт "покупатель-продавец". Закрытые мероприятия: концерт, неформальная встреча, тест-драйв, презентация респектабельный вечер, организованный компанией - хороший повод и причина знакомства с маркетинговым предложением компании. Магазин лакшери – это закрытый клуб со своей иерархией покупателей, вал выручки - далеко не самое главное, большее значение имеет личность покупателя. В магазинах лакшери никогда не бывает распродаж. Товары лакшени - товары большого удовольствия, наслаждение. Товары лакшери сегмента продаются исключительно персонализовано, с обязательной консультацией специалиста. Часто товары лакшери сегмента со временем только дорожают. Товары лакшери отличает очень высокая цена и низкая доступность. Luxury Marketing Summit – форум, который собирает руководителей лидирующих мировых компании, аукционных домов и крупнейших рекламных и PR-агентств в области роскоши и моды. Форум проаодится в Monte-Carlo в Bay Hotel & Resort. | | |
| 51
- 09.04.2013 - 14:38
| Короче...пошла я отсюда. | | |
| 52
- 09.04.2013 - 15:05
|
ёж напесал бы проще- лакшери сегмент это доход от милиона в месяц. все кто ниже- перемиксованные премиум нищеброды. | | |
| 53
- 09.04.2013 - 15:26
| пздцблть, чую теперь две темы на встречах будут в топе посещения))) | | |
| 54
- 09.04.2013 - 15:42
| Так,все нищеброды встали и вышли из темы!!!!! | | |
| 55
- 09.04.2013 - 15:48
| мальчики всегда найдут чем померяться)))))))))) | | |
| 56
- 09.04.2013 - 15:49
| Уже уходить? | | |
| 57
- 09.04.2013 - 15:49
| 55-Муха Пивнуха > в крайнем случае девочками) | | |
| 58
- 09.04.2013 - 16:02
| И тишина.....че? Девочками никто не может похвастаться?))) | | |
| 59
- 09.04.2013 - 16:05
| 57-он же mugen >не у всех это получится.....впрочем, как и с остальным)))))) | | |
| 60
- 09.04.2013 - 16:54
|
возьмите меня в лакшери??? у меня есть премиум пирожек... и думаю он гораздо эксклюзивнее чем какое то вдро а3!!!! ХЗЫ: готов наклеить значек вага на пиражок!!!! принять веру так сказать... | | |
| 61
- 09.04.2013 - 17:01
|
60-Алкоголик >клей МЖ!))) будет истинный ваг!))) | | |
| 62
- 09.04.2013 - 17:21
| Кто там на А3 наезжает? Да не лакшери, а я и не спорю. Но это лучшая машина в классе без всяких "но" и "если". | | |
| 63
- 09.04.2013 - 17:27
| 62-z18xer > по потребительским свойствам далеко не лучшая) | | |
| 64
- 09.04.2013 - 17:28
| Цитата:
| | |
| 65
- 09.04.2013 - 17:31
| 63-он же mugen > что за потребительские свойства? Лучший хэтч это Гольф. Лучше него только гольф в костюме от Ауди. | | |
| 66
- 09.04.2013 - 17:44
|
65-z18xer > это тактический монолог для манагера в автосалоне которому нужно задвинуть новую авту) в твоем случае нужно нечто другое))) | | |
| 67
- 09.04.2013 - 17:45
| 66-он же mugen > мне ничего не нужно. У меня все есть ) | | |
| 68
- 09.04.2013 - 17:49
| 67-z18xer > интересно а в 4-х темах успеем сраца?))))) | | |
| 69
- 09.04.2013 - 17:53
| 68-он же mugen > я так нет. Скоро в путь )) | | |
| 70
- 09.04.2013 - 18:24
| я п не выдержал, вплавь ипанул бы отвечаю)))) | | |
| 71
- 09.04.2013 - 18:42
|
70-он же mugen > зачем? Через 7 часов за мной прилетит комфортабельный Sikorsky S-92 Superhawk и довезет ) Лакшери! ))  | | |
| 72
- 09.04.2013 - 18:54
| 71-z18xer >давай там сходи на корму на прощаньн | | |
| 73
- 09.04.2013 - 18:59
| 71-z18xer > на борту уже наливают?:) | | |
| 74
- 09.04.2013 - 19:02
|
рабочий день окончен. доллар заработан. ушёл в дом. | | |
| 75
- 09.04.2013 - 19:04
| 73-уэф > на этом борту еще не наливают. | | |
| 76
- 09.04.2013 - 21:34
| +1 еворо в кармане) | | |
| 77
- 09.04.2013 - 21:52
| нищеброды, я свою эпическую цифирю седня заработал))))).....скучно сегодня во всех жт темах пойду спать | | |
| 78
- 10.04.2013 - 08:08
| Цитата:
| | |
| 79
- 10.04.2013 - 08:14
| 78-Модест Селянин >Ты почаще выезжай в р-н ул.Красной.Там по невозможности припарковаться парыжимадрыды просто отдыхают.Попривыкали там у себя в Мухожопинске парковаться вдоль и поперёк:))) | | |
| 80
- 10.04.2013 - 08:18
| Цитата:
Не, камрад, вынужден отказаццо, вычёркуй меня )))) PS Т.е. МИНИ нужон шоп тока выехать на Красную? ;) | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
