GT-Club-Краснодар. Новый сезон.

Гость

0 - 23.07.2013 - 13:09

GT-Club Краснодар - это сообщество людей, интересами которых являются спортивные автомобили, тюнинг, дрифт, драг-рейсинг, track-дни, картинг и многое другое.
Цель сообщества - объединение людей, любящих быстрые автомобили, имеющих быстрые автомобили, желающих приобрести их в будущем, да и просто любителей о них поговорить или послушать. Наличие чувства юмора приветствуется и поощряется!

Отредактировано САМОСВАЛ; 23.12.2014 в 00:29.

Гость

92441 - 26.11.2014 - 20:12

пощуууууууууу

Гость

92442 - 26.11.2014 - 20:15

92438-bad panda >
Гы
Коалла!
А тя чо блдъ папьорле с бурилки штоле на што ты трьошсо хз какой день по этому развратному бльадушнику по которому грезят несколько местных постояльцеф?!
Бгггггг

Гость

92443 - 26.11.2014 - 20:28

92442-бетон >увольнительная на берег не?)

Гость

92444 - 26.11.2014 - 20:31

92443-Чанский >
А ты блдъ отписалсо типа не наркоман ниразу!
Ггг

Гость

92445 - 26.11.2014 - 20:41

забаньте наркомана

Гость

92446 - 26.11.2014 - 20:42

92442-бетон> Я пока не нужен на борту. Гуляю.

Гость

92447 - 26.11.2014 - 20:43

Сегодня в наркодиспансере день открых дверей? Шотакоээ

Гость

92448 - 26.11.2014 - 20:50

92443-Чанский >та люстрация по ходу на вышке, проверяют на благонадежность рюсських гастербайтеров

Гость

92449 - 26.11.2014 - 20:54

92448-йожиг >бгогг)) бедный мендвед

Гость

92450 - 26.11.2014 - 21:17

92449-Чанский > прочитала как белый медведь

Гость

92451 - 26.11.2014 - 21:18

92450-Muramasa >
наркотеки зло!

Гость

92452 - 26.11.2014 - 21:20

И кто сказал, что руль должен быть тяжёлым? Инженеры BMW? Так в приватной беседе, без диктофонов, они сами признают, что их фирменное усилие на руле всё-таки снижает живость реакций и прозрачность привода. Но повышает ощущение слитности с автомобилем — а заодно и его продажи.

Гость

92453 - 26.11.2014 - 21:34

у ВАГов же это тоже есть, чем быстрее едешь, тем руль становится острее, норм тема я считаю

Гость

92454 - 26.11.2014 - 21:35

92452-Jahba >
Наркоманы блдъ!
Чанскому работа в од бмв понравицо!
Гггггггггг

Гость

92455 - 26.11.2014 - 21:39

92453-Dr Fobos >
Перечитай по слогам блдъ!
Зы
А чо вы с бибихой в интуристе трьотесь?
Мъ?

Гость

92456 - 26.11.2014 - 21:41

92453-Dr Fobos > речь не о прогрессивном усилке или драйв селекте, а о номинале.
продолжение цитаты:
Например, Фольксвагене придерживаются другой практики: рули легки, но информативны.
Зы, статья не про ваг

Гость

92457 - 26.11.2014 - 21:50

Цитата:

Сообщение от Jahba

Зы, статья не про ваг

а за чем читаешь...инквизиция изучает врага что бы знать каким оружием бороться с неверными?)))

Гость

92458 - 26.11.2014 - 21:52

Цитата:

Сообщение от Dr Fobos

у ВАГов же это тоже есть, чем быстрее едешь, тем руль становится острее, норм тема я считаю

две руки лицо.
все наоборот же!

Гость

92459 - 26.11.2014 - 21:58

Ёда!!! Проснись!!!!)))))

Гость

92460 - 26.11.2014 - 22:04

92457-йожиг > для расширения кругозора

Гость

92461 - 26.11.2014 - 22:08

Для примера- на е90 325 гидроусь, на у- боте электро. Так вот, эур значительно легче, но в руках приятнее традиционный гидрач, это особенно ощущаешь при смене авто.
Я за гидру.

Гость

92462 - 26.11.2014 - 22:09

92461-уэф >
у гидры и электры при активном рулении больше пинг.
мех рейка рулит)

Гость

92463 - 26.11.2014 - 22:09

92455-бетон >консьержи жеж, сцкнх...ну ты наркоман тупой)))

Гость

92464 - 26.11.2014 - 22:20

92462-он же mugen >не, если у гидры производительности насоса в достатке, никакой пинги нет, у эура и подавно.

Гость

92465 - 26.11.2014 - 22:22

Цитата:

Сообщение от он же mugen

92450-Muramasa > наркотеки зло!

скажи это своему кенту Бетону

Гость

92466 - 26.11.2014 - 22:37

Хахахаха

Гость

92467 - 26.11.2014 - 22:40

92455-бетон >не знаю че он, я питаюсь иногда, нормальная столовка на крыше ))
92458-он же mugen >это мне щаз надо сделать "две руки лицо". руль на скорости становится более острым, не вкуриваешь, пацанчик? )))

Гость

92468 - 26.11.2014 - 22:52

92464-уэф >
ха-ха-ха.
порули активно.
сразу все поймешь.
закусуют, что тот, что тот.
бо инерционность системы.
такая же борода как и с лагом на свистелках и электронных педалях газа.
хрень полная кароче.

Гость

92469 - 26.11.2014 - 22:58

Зы
Бггг
Гггггыыы
Меня улыбают такие курицы безе либо те которые ими кажуцо!
www.youtube.com/watch?v=h7xDfqSAdh0

Гость

92470 - 26.11.2014 - 23:01

92467-Dr Fobos >
руль не может становица более острее или тупее ибо передаточное число зубцов на рейке постоянно (есть переменный шаг, но он ближе к концу рейки, чтоб проще было парковаца и разворачиваца. у меня так)).
руль может становиться только легче или тяжелее, путем изменения усилия.
когда ты стоишь руль становится более легким, чтоб при парковке было проще. когда ты валишь на скорости - руль становица тяжелее, чтоб не улететь с дороги от легкого касания руля в сторону.
незашто.

Гость

92471 - 26.11.2014 - 23:02

92452-Jahba > Тяжелый руль хорош когда валишь на все деньги, в остальных случаях наxненадо.
Как то игрался с настройками и случайно оставил тяжелый руль, через 50 км по городу, почему то, руление начало раздражать:))

Гость

92472 - 26.11.2014 - 23:04

92462-он же mugen >хотя может и ты прав. в моем пониманиеи - скорость увеличивается, руль наливается тяжестью, реакции на поворот руля становятся более точными (острыми), небольшое отклонения руля позволяет четко заходить в поворот, при малой скорости наоборот приходится больше крутить баранку, нет той остроты управления автомобилем

Гость

92473 - 26.11.2014 - 23:05

92454-бетон >если только в мото-отделе разве что блдЪ!
[quote=уэф;37272011Я за гидру. [/quote]
Для меня это звучит всё равно что "я натурал" бугог
ДядяВова, электро для педиков

Гость

92474 - 26.11.2014 - 23:06

92458-он же mugen >бугогг))))))))) толсто

Гость

92475 - 26.11.2014 - 23:07

92470-он же mugen >92467-Dr Fobos >
Бгг
Вы чо придурге блдъ?!
Вы трьоте об одном и том же!

Гость

92476 - 26.11.2014 - 23:08

бетон ассассин склуба

Гость

92477 - 26.11.2014 - 23:09

92476-Dr Fobos >кто-кто?))))