От не перестаю удивляться емкости этого рынка, надо же умудриться впаривать столько ненужного железа владельцам тазиков. Много слышал и видел, но развал на заднюю ось, вкупе с kyb масло это трындец, может еще ШС-ы попробовать поставить?))))))

та это еще ладно, вон в реквиеме по зубилам чел заливает, как на 70 стльной стандартной 99 далеко за 200 км/ ч ездил...

41-Buba > Да все верно! ВАЗ это не машина а ведро с болтами и гайками, НО! нет у меня возможности взять иноавто((((( "даже в кредит" (
Ну так и что? скажет вы - катайся как есть!.....
Вот тут и проблема что не могу я как есть, человек такой. ( кстати теперь еще печку переделывать надо... не дует как надо и куда надо..) Скорее всего я не верну все те деньги что я туда вложу, но мне ТАК ХО ЧЕ ТСЯ! как то так.... всех с наступающим!!!! ребят спасибо что заходите сюда, ваше мнение мне инетересно!

[quote=Buba;28353199]От не перестаю удивляться емкости этого рынка,[/quote]
Тюнинг автомобиля — процесс доработки обычного автомобиля, нацеленный на улучшение заводских характеристик (увеличение мощности и эффективности двигателя, повышение эффективности тормозов, улучшение подвески) или создание уникального стиля (изменение внешнего вида и отделки салона, установка качественной музыки, не в ущерб имеющимся характеристикам) и др. [b]Тюнинг, как стремление улучшить автомобиль, объединяет большое количество энтузиастов по всему миру[/b], для которых тюнинг — это хобби или профессиональная деятельность.

[quote=Veetalik;28352498]хороший "приход" от развальных пластин на задней балке [/quote]
че за приход?ну акромя понтов?

Видать каждый день по траву гоняет.

По ТРЕКУ матьиво!

45-Falcon > да никаких понтов от -1гр нет -это почти незаметно. а вот рулится чуть лучше. я ж не говорю что после установки этих пластин таз превращается в болид...)) просто они стоят недорого а эффект хорошо заметен, в отличие от всяких цветных железных побрекушек.

[quote=Veetalik;28422872]а вот рулится чуть лучше[/quote]
чем лучше?у переднеприводов недостаточная поворачиваемость с тягой на колесах.а пластины ее еще больше увеличивают

49-Falcon >чтобы понять чем лучше нужно самому попробовать. в инете куча инфы и положительных отзывов, + на многих инно с завода идет минусовой развал. так что если балка не кривая и делать все прямыми руками то эффект будет.

[quote=Veetalik;28469118]чтобы понять чем лучше нужно самому попробовать[/quote]чтобы понять нужно самому подумать.
с такими пластинами лдвенаха лучше держит прямую.тока и всего

51-Falcon >чем можете подтвердить свое мнение? я личным опытом.

[quote=Veetalik;28469810] 51-Falcon >чем можете подтвердить свое мнение? я личным опытом. [/quote]
25 лет стажа за рулем и ремонта авто достаточный опыт?
.
и еще я в пост 49 написал все что нужно.прочтиай внимательно еще раз

ВСЕХ с прошедшими праздниками!!!!

Тюнинг ждет лета...
"Завыла" коробка, хз что конкретно навернулось, но при выжатом сцеплении тишина - отпускаешь==шум (((((
актуален вопрос по сигналке...
купил новые резинки в дверные проемы... (еще до праздников) и только сейчас увидил что они для приоры. возвращать не охота.. вроде где то на форумах читал что кузов то один то и подойти должны..

В коробке подшипники воют. Нажимаешь на педаль - вал перестает вращаться и вой стихает.

Фэлкон, с углом вхождения задних колес лучше прямую держит, самостабилизация, так сказать. А отрицат. развал хорош для поворотов, ибо на прямой пятно контакта меньше.

Вхождения - схождения

55-RPM > я к чему это говорю, если лезть в коробку (подшипники какие покупать что бы нормальные по качеству? и может заодно с этими работами сделать блокировку???

Зачем блока на стандарте? Побереги деньги - она не дешевая.
Подшипники - мастер подскажет. Только не бери на рынке, лучше в магазине.

[quote=AllexPipeman;28473238]что они для приоры. возвращать не охота.. вроде где то на форумах читал что кузов то один то и подойти должны.. [/quote]
подойдут если накладки стоек поставиш от приоры.[quote=RPM;28474449] А отрицат. развал хорош для поворотов, ибо на прямой пятно контакта меньше. [/quote]
еще рас. шо такое недостаточная поворачиваемость в курсе?

60-Falcon > gud. будем делать)

61-AllexPipeman > а по поводу накладок, колхоз не получится?

60, причем тут недостаточная поворачиваемость и отрицат развал на задней оси? Или развал на задке ее снижает?
Я бы не сказал, т.к. в повороте контакт заднего колеса с полотном будет выше.
Давай обсудим.

63-RPM >ну я так понял что как раз развал на задке ее наоборот еще больше усугубляет. в таком случае нужно усиливать передний стаб, и увеличить угол кастора. + можно еще немного увести в минус и передний развал.

64, усиление переднего стаба еще больше добавит недостаточной поворачиваемости ;) Знаю по себе.
Машина очень неохотно поворачивает, и делает это с меньшим креном.

[quote=RPM;28496162], причем тут недостаточная поворачиваемость и отрицат развал на задней оси? Или развал [b]на задке ее снижает[/b]?[/quote]
не снижает а увеличивает.шо делает установку пластин бесполезной тратой времени и ресурса шин

64-Veetalik >65-RPM >[quote=Veetalik;28502855]. в таком случае нужно усиливать передний стаб[/quote]
это сейчас про какой стабилизатор?? и чем усиливать? объясните убогому)

Про передний стабилизатор поперечной устойчивости.

65-RPM > странно, ведь чем собраннее морда и расхлябаннее задок - тем больше выражен эффект избыточной повор-ти и наоборот, чем жестче задок и расхлябаннее морда - эффект недостаточной поворачиваемости.
поправьте если не прав
67-AllexPipeman > про передний стабилизатор, заменить на "тюнинховый"))) с большим диаметром сечения прутка, кто-то еще от приоры ставит, а еще всякие распорки и усилители кузова разноцветные;))) - говорят помогает, по крайней мере уселитель кузова (на 12-хе ставится за спинками заднего дивана) по увирениям производителей и счастливых обладателей сих девайсов - увеличивает жесткость кузова на кручение, при этом многие зам ечают исчезновение посторонних скрипов в задней части.
тож хочу попробовать такой усилитель, но что-то меня терзают смутные сомнения...)))

Нет, чем жестче перед, тем ярче выражен эффект недостаточной поворачиваемости. Машина не так охотно "заныривает" в поворот.
Можете верить, ибо на подвеске не одну собаку съел ;)
Насчет задней крестовины - да, эффект есть, меньше скрипа, значит жесткость добавлена.
[img]http://s019.radikal.ru/i630/1301/ee/fca7f448ce04.jpg[/img]

[quote=RPM;28515724]Насчет задней крестовины - да, эффект есть, меньше скрипа, значит жесткость добавлена[/quote]
скрипы?хммм.
про двенаху не скажу.а на приоре единственный источник скрипа это тросы ручника.
вот места скрипа и метод его устранения.
[url]http://f2.s.qip.ru/hBxM8A4.jpg[/url]
[img]http://f1.s.qip.ru/hBxM8A3.jpg[/img]
а насчет жесткости.опять же приоры
[img]http://f1.s.qip.ru/hBxM8A5.jpg[/img]
все эти распорки.желтые красные и тд и тп работают ну скажем так при прыжках.тобиш в ралли.особенно передняя.
кстати.распорки и доп опоры движка сразу чуствуются при движении.но не в плане улучшения управляемости а в повышенной вибронагрузке.силнее чуствуеюся кочки ямки видрация движка и тд и тп.
так что тут нада четко понимать что холчеш от машины.повысить комфорт или создать видимость спортивного автомобиля

Если нет тросов ручника - нет и скрипа : )
Гидроручник!

[quote=RPM;28538783] Если нет тросов ручника - нет и скрипа : ) Гидроручник! [/quote]
гидроручник тема канешна.тока он держит нидолга.он хорош для дрифта и тому подобному

кстати есть комплекты дисковых тормозов на зубилы.в которых течник по честному реализован.10тыс стоит
тада и с гидроручником нинада морочится.
а вот если на задок ставить передние супорты тада гидроручник единственный вариант

[quote=Falcon;28543637].в которых течник по честному реализован[/quote]
в которых ручник по честному реализован

хз машина раз более 6 часов простояла - пришел, снял с ручника - поехала назад...

69-Veetalik >про стаб понял, инфы в нете валом...
хочу поставить все все цветные "ништяки" , кстати по поводу вибраций(усиление после установки оных) : народ на форуме пишет что можно избежать этого...
А пока текущий ремонт..(машина плохо тормозить стала и ведет в сторону) заехал на сто результат замена ТЦ и колодок...
хотел посмотреть импортные (колодки) стазали смысла нет...

[quote=AllexPipeman;28550792]хотел посмотреть импортные (колодки) стазали смысла нет... [/quote]
на передок красные ферод.а на задок ВИС.
.и еще
поищи сервис с тормозным стендом.для 100 % результата.
из нашего опыта скажу.эфеект бывает при полной замне на задке всего.тобиш барабаны колодки и цилиндрики
иначе заднее правое будет хуже тормозить по любому

[quote=Falcon;28565645]на передок красные ферод.а на задок ВИС.[/quote]феродо и поставил, тормозные иски брембо вентилируемые. "вис" это что за фирама?
[quote=Falcon;28565645]поищи сервис с тормозным стендом.[/quote]
И такие чудеса у нас есть???)[quote=Falcon;28565645]иначе заднее правое будет хуже тормозить по любому[/quote]
хз вроде ровно тормозит.... а вообще ЗДТ хочу! и будет счастье.... наверное)

Ваз Интер Сервис - поставщик конвейера Автоваза.