Как дорога от Краснодара до Новосибирска ?
 

Собираюсь навестить родных, не был там много лет. Раньше ездил туда на поезде. Сейчас думаю на машине всегото 4500 км.
Планирую так:
Краснодар, Ростов, Шахты, Волгоград, Саратов, Самара, Уфа, Челябинск, Курган, Омск, Новосибирск, Барнаул, Рубцовск.
Просто кто ездил как дороги ???, стоит на машине или поездом.
Буду благодарен за инфу.

Участок Волгоград - Саратов - Самара полный пипец... Одной рукой рулишь, другой слезы вытираешь. Может сейчас что и изменилось, но три года назад там только на танке можно было ездить.
С Саратова лучше на Тольятти через Сызрань ехать, немного получше дорожка.

ага,фуры разбили напрочь всё. самолётом

Спасибо это не радует, (((

Если на самолете дорого, то можно купить самый дешевый единый билет и улететь с Симферополя

Да дело в том что про самолет я даже не думаю просто, я раньше летал, будит смешно но сейчас я этот вид этого транспорта боюсь.
В Рубцовке много родствеников, и хотелось на машине всех увидеть и обьехать. Поездом может и проше но туда, но потом дальше станицы села, опять же такси скорее всего.
Вот и стоит у меня задача, оседлать медного коня и в путь. Я просто лышал что там дороги не айс, но инфа давняя. Вот и спрашиваю может кто был в этом или в том году. Само собой у дальнобоев спрошу вовремя пути.

Тугарин> Наш приятель, всю жизнь прожив в Новосибе (точнее в Бердске), в прошлом году продал там все нафиг, купил дом в Витязево и переехал "на юга")) Пока выбирал-покупал-оформлял жилье, помотался Новосибирск-Витязево на машинке пару раз туда-обратно. Если хочешь, дам его тел, пораспрашиваешь про дорогу. Пиши в ЛС, как тебя представить-то))

Тугарин, мы в последний раз с мужем были в 2011г, до Новосибирска на поезде, в Новосибирске купили малолитражку и дальше до Барнаула, объехали всех родственников по деревням и обратно вернулись на машине. Есть конечно дороги не айс, но где их нет. В основном нормально. За день проезжали чуть больше 1000 км. Ночью спали. Если поподробнее тел в личку.

5-Тугарин >раньше жил В тех краях.Дороги пипец...Советую тебе дорогой мой ,выпить 100 гр. и полететь самолетом,а иначе 100 гр могут пить другие за твой упокой.У меня эти трассы несколько знакомых людей отняли из за аварий.

Ровно год назад проехал на авто по маршруту Краснодар-Горный Алтай-озеро Байкал-Краснодар. Общий пробег составил 15068км.О состоянии дорог могу сказать, что до поездки настраивался на худшее. После поездки подвеске авто не потребовался ремонт. До Новосибирска из Краснодара пробег составил 4290км(с заездом к друзьям в Омск,Казахстан обьезжал). Ехать однозначно через Воронеж-Тамбов-Пензу. Два месяца назад, возвращаясь с Урала, поехали на Самару-Саратов-Волгоград... Все осталось так как опиисано в п.1, хотелось плакать и кусать локти, что не поехали на Пензу. Сэкономили максимум 170км, но потратили время и нервы. Удачи на дороге!

6-nessika Спасибо,
8-PFAFF Да дуриков на дорогах тьма согласен, но смотрю в последнее время их полно везде.
9-СКОБАРЬ Ваш коментарий немного приятней :))
7-Zaira > Спасибо ох уж эти родственники :))
СПАСИБО всем

10-Тугарин >мы ездили
и ниче
не идеальная дорога
и вообще
но мужу понравилось
боюсь как бы ему и в этом году не захотелось на машине)

То же год назад на Байкал ездил, на Бурятскую сторну.
Выручала Нива на которой ездил, но дороги плохие, у нас лучше.
Много ремонтов и реверсов с ними связанных, аццкие пробки отсюда, временами просто стояли.
Дураков очень много, на скорость плевали все, на разметку большинство, аварий немного, но те что были - мясо.
Внимательно и с головой даже на Ниве кайф получили от дороги.

Ездил до Челябинска и несколько раз до Тольятти в этом году. Действительно можно через Пензу, как советовали выше. М4 до Воронежа дорога отличная, только будет как минимум 4 пробки: ремонт дороги у нас в крае, два узких населенных пункта (название не помню, но пробки там жуткие, можно потерять от часа до двух на каждом)и собственно пробка в самом Воронеже, но она как правило только в час пик. Ну и надо понимать, что летом М4 сильно перегружена, причем зачастую шумоголовыми. Я крайний раз поехал через Элисту и был приятно удивлен - дорога прямая, ровная, машин практически нет, правда и заправок не много, так что в Кропоткине лучше залить полный бак. Ну а далее все равно придется проехать конченный Волгоград и Саратов:((((( Как правило там я выкидываю одно колесо, иногда вместе с диском. В Уфе и Челябинске дороги нормальные. По этому пути затор будет только в Волгограде...

[quote=Гандикап;35713064]Ну а далее все равно придется проехать конченный Волгоград и Саратов:((((( Как правило там я выкидываю одно колесо, иногда вместе с диском. [/quote]Хорошая там сейчас дорога, дыры залатали "стиральную" доску срезали. Местами уже новый асфальт лежит. Только на той на той неделе ездил.

14-REM I я тоже слышал что Волгоград и Саратов немного подлатали.
11-Забава Путятишна :)
12-igor4737 Кайф это самое приятное ;)
13-Гандикап да.... уж...

А как с ночевкой думаю этого должно сейчас как грязи, в день планирую 1000 пробегать а там как придется.

В том то и дело, что НЕМНОГО подлатали. Если автор передвигается со скоростью не более 120км/ч, то будет нормально. Смотря какой уровень ночевки интересует, я например по букингу заказываю промежуточные ночевки заранее, чтобы поздно вечером не искать ночлег, а приехать в конкретное место. Как то раз не заказал в Волгограде гостиницу, пришлось с полуночи до трех ночи искать место в отелях. Если 1000км в день, то первая ночевка будет в Саратове, вторая в Уфе. В Саратове я обычно останавливаюсь напротив в Энгельсе. Потом до Самары можно так и ехать по той стороне Волги. Дорога прямая, не загруженная, много мест сделали в прошлом году (имею ввиду новый асфальт).

Привет всем.пока тема актуальна хочу спросить про данный маршрут,да и вообще мнение.я за рулем не давно.какие есть опасности на трассе?чем запастись?где и отдахнуть на ночь и сколько стоит?

Месяц назад отправляла отца из Краснодара в Иркутскую обл. на машине, ехал один без подмены, поэтому каждую ночь останавливался в придорожных гостиницах на ночовку, стоимость примерно одинакова - 1000-1200 руб, есть частные постоялые дворы, там чуть дешевле. По поводу качества дорог: на разных участках по разному есть очень убитые, но есть и хорошие. Было и такое, что ехал по отличной новой асфальтированной дороге, насторожило, то что машин было мало и в итоге она резкл закончилась и началась земляная:) длилась где-то 30 км, но к счастью, была сухая погода и эту дорогу освоил благополучно:)

[b]Тугарин[/b], там не реально 1000 в день пробегать, 800 скорее, фуры и ремонты сильно мешают. Раз 1300 дали, чуть не охренели - с 8-00 до 3 ночи с остановками только заправится (там и ели и писали и менялись).

Вернулся все нормуль, живы здоровы. Машину сильно неушатал. :))) В день пробегал от 700 до 1300 км
Советую вставать в 3.00 и кочегарить гдето до 7.00 идешь 140 и 160 км в час если дорога хорошая. Рекомендую 110. Самое главное это купите рацию вы её окупите за одну поездку. И немолчите а чаще обшайтесь с дальнобойщиками, да и с другими водителями. Будите знать всю инфу на дороге и места ночевок. Заранее ищите места начевки, опять же вам подсоветуют дальнобойщики. Заправки только лукойл, газпром, роснефть. Держите бак всегда полным, сам чуть невстрял. Дорога сложная и трудная,,, но те кто хочет тот доедит. Много ремонта, беригите нервы, необгоняйте под знак, это пасут везде. Зачем выкидывать 1 тыс руб. Сплошную несоветую нарушать, она кончается быстро. Самое главное СПАСИБО Игорю (igor4737) за дельные советы в дорогу, и Хорошую рацию которую покупал у него в магазине. Нежалейте денег на рацию окупите её сразу.
Ехал сам без подмены, поэтому отдыхать по раньше, везде есть где покушать, если уставали то тупо ели в столовках, горелочка непомешает в дорогу. Чай кофе, доширак, иногда.

17-BARIN55555 > Стоит от 1000-3700 3-4 месный номер, мы брали что по проще. Разница в сан узле и душе. Старался брать трех месный сдвигать две кровати получится три места итого 4 места по цене трех местного.
Про опасности есть одна. Я сней боролся просто.
Вылетает тебе навстречку автомобиль и пытается обогнать фуру (длинный автомобиль) и неуспевает. Выход один резко сбросить скорость до 60 км, а потом перестроится на обочину но делать это нерезко ато занесет. Дальнобой видя такое прижимается тоже к своей обочине и все благополучно расходятся. Это самое опасное что есть на дороге. Потом бывает резко начинается плохая дорога, суть такова Внимательно смотреть за дорогой это касается водителя. И за 9000 км, за весь путь, пять встречек. Пять раз уходил на обочину. К этому можно легко привыкнуть, и заренее придвидеть такую ситуацию. Места красивые, впечатлений много. Спустя некоторое время рискну снова туда поехать. Да советую когда проезжаете хорошие места для ночевки, забивайте их в навигатор, обратно будит легче эти места искать.