не гоните на ЗР пожалуйста,я там никого не знаю)
 

мальчики,расскажите женщине разницу в бензине и дизеле..стоимость одного из рассматриваемых автомобилей в 500000,салон уговаривает на дизель..есть ли критичная разница в двигателях,плюсы минусы и т.д.,не в службу а в дружбу уж будьте добры уделите немного времени и сил в этой теме.

нахрен дизель.. зимой -20 бахнет, и дизель твой станет...

*начинает зеленеть и душить*

0-томатик >а объем движка, а л/с, а расход топлива? турбированный или нет? мало вводных данных...

Главное отличие бензина и дизеля

Этот вопрос часто мастера задают механикам во время собеседования при приеме на работу. Странное дело, но опрошенные нами специалисты грузовых станций (почти все грузовики ездят на дизеле) не могут объяснить главное отличие. А ответ довольно простой.

В первом случае бензиновые пары, перемешанные с воздухом, поджигаются электрической искрой. А во втором самовоспламенение паров дизельного топлива происходит под действием высокой температуры предварительно сжатого воздуха. Это обусловливает и различный подход к конструкции деталей и узлов моторов: в дизельном двигателе свечи зажигания заменены на свечи накала, а основные детали и узлы дизеля отличаются большей массивностью и запасом прочности (при воспламенении каждый раз происходит вспышка с детонацией и дизель рассчитан выдерживать такие «взрывы»).

Аргументы «за» и «против» покупки машины с дизельным двигателем

Такой автомобиль экономичнее бензина, но капризен в эксплуатации.

Преимущества

Экономичность. Потребляет на 30-40% меньше топлива
Срок службы. Выхаживают в двое больше бензинового (до миллиона км без капремонта)
Цена топлива. Дизтопливо на 10-15% дешевле
Проще конструкция. Отсутствует система зажигания, а значит, надежность выше
Экологичность. Уровень CO2 очень мал, а сажа и дым вылетают только на неисправных моторах
Недостатки

Надежность. Плохое топливо быстро выводит форсунки из строя
Обслуживание. Стоит на 15-20% дороже бензинового мотора
Комфорт. «Стучит» вначале движения и долго прогревается
Практичность. Зимой могут возникнуть проблемы при заправке летним топливом
Удобство. В случае с ручной КПП передачи приходится переключать чаще

Иди на зр, мой тебе совет.

1-Проходящая > на лукойле дизель уже с присадками, но можно просто их купить и доливать в бензобак.. да и -20 не так часто на Кубани случается...

1-Проходящая >присадку вовремя зальет и ничего не встанет... Но лучше на ЗР;))

не парьтесь с дизелем. А у нас и цена на него не намного дешевле.

В России дизель дороже 92го.

6-Дама Пик >нет у нас нормального дизеля..

1-Проходящая >рассказывают,что новые двигателя,идеальные преидеальные)у меня парковка на которой всегда плюсовая температура..
2-казя >)казенька,иди я тебя поцелую))))
3-Дама Пик >только сегодня еду на тест драйв и за информацией,пока только вопрос в дизель-бензин,т.к. деньги...а мне,как женщине свободной самой разбираться в своих финансах,а сумма существенна

минусы дизеля:
соляра сейчас гумно полное
шумный
ремонт и запчасти дорогие
зимой не айс

Нашла, где спросить. Иди на зарулем, там четко объяснят.

Если вкратце:
+ дизель как бы экономичней, но не сильно
+ по пробкам лучше на дизеле

- ездить на дизеле это не очень понтово. Вы еще газовый балон поставьте.
- зимой машина может плохо заводиться
- если заправишь разбодяженым дизелем, то может двигатель накрыться
- может быть плохой запах в салоне. Звук двигателя отличается в худшую сторону (на дизеле тракторы ездят)

У знакомого рено меган турбодизель, он на лексус пересаживаться не хотел, говорит чудо-машина, и по динамике, и по расходу))

[quote=томатик;35179159]рассказывают,что новые двигателя,идеальные преидеальные[/quote]
салонные мальчики ещё и не то расскажут)

14-VDRUG >у современных машин ты с большим трудом отличишь звук дизеля от обычного мотора.

1-Проходящая > при минус 20 и бензиновые многие стоят не заводятся. да и дизеля сейчас с прогревом топлива (так что соляра всегда жидкая)

16) но там и цена будет повыше 500 тыс.

Мне нравится звук дизельных джипов))))

Томатик, а что за машину берешь?

14-VDRUG >да тут всё уже и объяснили, а на ЗР первый вопрос про размер будет, а не советы)

11-томатик >ясен пень, они тебе все что угодно расскажут - им продать надо :)
у меня ж маман как бы ооочень в курсе качества топлива, и дизель она себе брать не стала именно из-за соображения поганости оного..

17-VDRUG > это да.
В цену автора разве что на француза и хватит.

9-vestiti > а расход все таки меньше. то есть цена за километр пути - меньше!

18-VDRUG > я так поняла что разница в цене в полляма, а не цена авто..

х6 дизель на расхват просто)

22-vestiti >Я так понимаю, томатик пишет про разницу в 500 тыс))
По теме, езжу на дизеле, при минус 20 ничего не замерзает, заправляюсь на лукойле, мне нра)

Работает как трактор, хуже тянет и постоянно бояться внезапного мороза. Разница в цене топлива уже не существенна
В топку дизель

24-А H И С Ь K И Н >твой х5 дизельный был?

здравствуйте мальчики!(с)

зы. если есть желание попробовать, то можно и попробовать. Соляра да, лить надо только хорошую.

28-ЁлкА ТигровАЯ >внезапный мороз еще ни разу не напугал(ттт)))

Кстати, в Бразилии какой-то автомобиль придумали - на спирту работает. Там ведь много тростниковых плантаций, гонят спирт из тростника и машины им заправляют.

еще дизель умеет вот так:
[url]http://youtu.be/VgLW_j4FQ1M[/url]

матиз бензиновый самое то

4-Sweetness >спасибо)
5-vestiti >7-финланд >я их боюсь..
12-Jessika >дилеры говорят современные технологии бесшумны..возможно лгут,сегодня проверю и сделаю выводы,а вот эксплуатация..

27-клубника_со льдом тогда другое дело))
Томат, бэху бери))

29-vestiti > он 9-го года был. тогда дизеля еще проблемные были. по этому бензин

не надо дизель!

0. Дизель - фтопку