| 0
- 17.02.2012 - 12:12
|
чушь какую-то гонит(причем временами). выходное напряжение прыгает как хочет. бесперебойники рыдают и отваливаются. а по дисплеям- все в порядке. где копать-то? или фиг с ним, где сервес-центр
    | |
| 1
- 20.02.2012 - 21:05
| у МЕНЯ,POWERMAN AVS 5000, при входном напряжении 202-208В врубает выходное 248 и выше и отключается. стоит 3-4 минуты и снова повторяет такое пока не выключаешь и включишь сам. Мне посоветовали заменить реле, которые подгорели на контактах. | |
| 2
- 20.02.2012 - 21:09
|
[quote=shurik527\ реле, которые подгорели на контактах. [/quote] А какие там реле на контактах стоят ? | |
| 3
- 20.02.2012 - 21:19
| не смотрел еще. но у нас в магазине радиодеталей они есть | |
| 4
- 20.02.2012 - 21:20
| мне сказал человек , который их делает | |
| 5
- 20.02.2012 - 21:57
| не так написал: контакты подгорели в реле. | |
| 6
- 22.02.2012 - 08:35
|
У релейных это беда, у всех. Если есть индуктивность в нагрузке, то реле, как расходный материал сверху на корпусе лежит запасное всегда. Подгорают те , что в рабочем диапазоне, где часто клацает. Для быстрого ремонта можно просто поменять местами на какое нибудь крайнее, а потом заменить его. | |
| 7
- 23.02.2012 - 21:15
|
Конденсаторы искрогасящие нужно вешать параллельно контактам реле и на выходе поставить емкость 4-10 мкф. Китайцы экономят на этом. И вообще они медные провода паяют к аллюминивым обычным припоям. Трансы мотают аллюминием. Точность регулирования релейных +- 6%, это +-13 вольт, в момент переключения рвется силовая цепь, лампы моргают. Люди покупают, на выходе индикатор четко высвечивает 220 вольт, на самом деле на выходе напруга скачет +- 13 вольт, то есть от 207 до 232 это по паспорту, реально за счет инерционности схемы может скакать до 245 вольт если сеть скачет. Например кто то варит. Бывает релюшки ставят слабые, вентиляции нет. В общем это смерть китайцам а не стаб. Электромеханика лучше, однако инерционная и может мотор заклинить. Тиристорые дорогие, "Прогрессы",работают неплохо. Боятся мышей и коротких замыканий нагрузки. | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
