швейная машина
 

Здравствуйте, товарищи! Вопрос, правда, по механике. Имеется швейная машина brother PS-31, в которой сломались две шестерни (на фото), белая - программное колесо и чёрная - приводящая первую в движение от ручки переключения программ. В интернет-магазинах не выставлены такие редкие детали. Подскажите, кто знает, где такие найти?
[URL=http://radikal.ru/fp/s5gw7wbygcybd][IMG]https://b.radikal.ru/b43/1807/a4/01ceac456b8ft.jpg[/IMG][/URL]

[url=http://a.radikal.ru/a12/1807/8f/d0b0132e47cd.jpg][img]http://a.radikal.ru/a12/1807/8f/d0b0132e47cdt.jpg[/img][/url]

[url=http://c.radikal.ru/c36/1807/59/84bf6b338f5a.jpg][img]http://c.radikal.ru/c36/1807/59/84bf6b338f5at.jpg[/img][/url]

А что говорят в ремонтных мастерских?
Как вариант, обратиться в фирмы, кто на 3Д принтерах шнягу разную изготавливают.

1-бродяжник >на Коммунаров (Путевой) спрашивал, нет такой детали, а 3Д это будет всё же модельное изделие, не обладающее достаточной прочностью. Понимаете, как правило, на 3д принтере печатается макет, по которому изготовляется форма, с помощью которой выливается конечная деталь. Это целое дело).

найти фрезеровщика, заказать из латуни

3-полупроводник > такие вещи не зря из непрочного материала. они как предохранитель от более серьезной поломки.

2-Batarelka >Ищи оф сервисцентр или интернет магазины. Черта лысого найти можно!
Буквально на прошлой неделе развалился подшипник ролика сдвижной двери душевой кабины IDO (Финляндия). Искал везде. На Сенном сказали, можешь не искать. В городе нет. Сегодня эта кабина стОит больше ста штук. У нас ими не торгуют. В итоге нашел в Москве, за сущие копейки (1400) оригинал. Оплата в Крд при получении.

Ещё, как вариант, угол Коммунаров/Горького, ларек по ремонту быт.техники, там когда-то чел делал пластиковые шестеренки, но это не точно, потому что давно.

Суперклей, сода, надфиль. Минут пятнадцать работы. Капельку суперклея на поврежденную поверхность (предварительно обезжиренную). поверх клея посыпать содой. Повторить. пока высота полученной смеси сравняется с рабочей поверхностью. После этого надфилем проточить зубцы.

3-полупроводник > 4-Ястреб > На самом деле деталь сложная, поэтому вряд ли применение пластика является "предохранителем". Скажем, просвет между зубьями не сквозной, глухой, поэтому фрезер может быть только чпу, и то довольно прецизионный. Либо, как вариант, из составных сопрягаемых частей. Боюсь представить сколько будет стоить в Крд такая работа).
5-Конь германский > Писал в СЦ на [email]brotherrus@yandex.ru[/email] (ул. Путевая, д. 5), сразу ответили, что нету.
7-Key > Не слышал о таком способе, надо попробовать, хуже не будет).

7-Key >Сломается через 30 секунд. К такому (похожему) пластику вообще ни фига ничего не клеется. Только замена.

Подобрать подходящую шестерню (диаметр, кол-во зубьев) на развалах, разборах (в принтерах что-то такое встречается)
Рассверлить отверстие шестерни и вкорячить на клей. Ось вроде металлическая.

Попробовать холодную сварку "металл" в тюбиках(эпоксидка с наполнителем) в пластелиновой форме.

8-Batarelka >Ищи в Москве. У наших вечно нифига нет.

Извините за оффтоп, но на эту современную одноразовую технику узкоплёночных без слёз не взглянешь. У моей матушки швейная машина Подольск-142 выпуск 1982 года с электродвигателем до сих пор работает. Сделано в СССР. Сейчас модно ругать всё советское, мол совок, совдепия, всё топорное сделанное при помощи кувалды и какой-то матери. Но ведь у неё вся механика из металла, она практически не убиваемая. Что только на ней не шили и сумки из толстенной ткани и кожи, всё выдержала. Иногда только требует смазки и регулировки механизма. Вес конечно немалый 16 килограмм, но она реально вечная, моя ровесница. Вот вам и совок.

[quote=Эксперт по DSG;45807822] Извините за оффтоп, но на эту современную одноразовую технику узкоплёночных без слёз не взглянешь. У моей матушки швейная машина Подольск-142 выпуск 1982 года с электродвигателем до сих пор работает. Сделано в СССР. Сейчас модно ругать всё советское, мол совок, совдепия, всё топорное сделанное при помощи кувалды и какой-то матери. Но ведь у неё вся механика из металла, она практически не убиваемая. Что только на ней не шили и сумки из толстенной ткани и кожи, всё выдержала. Иногда только требует смазки и регулировки механизма. Вес конечно немалый 16 килограмм, но она реально вечная, моя ровесница. Вот вам и совок. [/quote]Это практически копия немецкой Зингер. Так что советы тут очень опосредованно.

[quote=Конь германский;45807906]Это практически копия немецкой Зингер[/quote]
Откуда такая странная информация? Совершенно разная механика. Это как "Тигр" и "Т34" сравнивать.
Была машинка Подольск ножная у матушки (переделали на электропривод). Сейчас такая стоит у жены без дела.
Настраивать конечно гиморно, но потом работает чуть не как промышленная.

15-miher >Оказывается, первую фабрику отечественных швейных машин открыл Роберт Вильгельм Гец в 1866 году в Санкт-Петербурге. Здесь же позднее купец первой гильдии Леон Кастелейон наладил производство швейных машин различного назначения.

Долгое время лидерами в производстве швейных машин были фирмы США и Германии. В России с 60-х годов XIX и до начала XX века наибольшую известность приобрели машины фирм "Зингер", "Виллер и Вильсон", "Вилькокс и Гиббс", "Зайдель и Науманн".

Поначалу вся торговля швейными машинами "Зингер" была сосредоточена в руках Георга Нейдлингера, германского подданного, имевшего головной склад в Гамбурге и 65 отделений в России. Когда продукция фирмы прочно обосновалась на российском рынке, руководство компании решило всю торговлю швейными машинами взять в свои руки и в 1897 году основало акционерное общество "Мануфактурная компания Зингер". Однако ввоз готовых швейных машин из-за рубежа требовал немалых затрат. Это приводило к удорожанию продукции и, как следствие, к затруднениям в ее сбыте, особенно из-за обострения конкурентной борьбы с другими фирмами. Так возникла идея основать в России собственный механический завод. Выбор пал на Подольск, который в ту пору был провинциальным городом с пятью тысячами жителей. В сентябре 1900 года компания "Зингер" приобрела здесь 30 десятин земли. К 1902 году строительство завода было завершено. Его директором назначили немца по происхождению Вальтера Франка Диксона, который оставался на этой должности до 1917 года. На немецком языке велась документация (вероятно, поэтому многие наши соотечественники и сейчас считают, что "Зингер" - немецкая компания). К 1913 году валовая прибыль завода возросла в семь с лишним раз, выпуск так называемых семейных (бытовых) машин достиг более 600 тысяч штук в год (около 2500 штук в день). Кроме того, завод производил специальные машины для швейной, обувной, галантерейной и других областей промышленности. Продавалась эта продукция в фирменных магазинах, которые были разбросаны по всей Российской империи. Компания "Зингер" заслужила даже право быть "Поставщиком Двора Его Императорского Величества".

К 1914 году Россия занимала второе место в мире по сбыту швейных машин (после Северо-Американских Штатов), продавая их ежегодно в количестве 700 тысяч штук на сумму 63,5 млн рублей.

В 1918 году подольский завод АО "Компании Зингер" был национализирован большевиками и до 1923 года практически бездействовал. Когда выпуск машин возобновили, "Зингер" стали продавать сначала под маркой "Госшвеймашина", а с 1931 года - под маркой "ПМЗ" (Подольский механический завод).

В 1930-е годы производство швейных машин было организовано и в других городах страны.



Подробнее см.: [url]https://m.nkj.ru/archive/articles/3264/[/url] (Наука и жизнь, НАГЛЯДНАЯ ИСТОРИЯ ШВЕЙНОЙ МАШИНЫ)

16-Конь германский > Спасибо, очень познавательно.
Но [quote=Конь германский;45807906]Это практически копия немецкой Зингер.[/quote] по отношению к советским швейным машинкам выпуска 1980...1990 годов не имеет никакого смысла.

17-miher >Это как ВАЗ 2101 соотносится к Фиат 124.

0-Batarelka >Автор, я тут писал, что кое-какой дефицит заказывал. Сегодня уже получил.
Ищи, заказывай и будет тебе щастье.))

18-Конь германский > Скорее как Фиат124 к современной Приоре.
Как можно сравнивать Зингер 1917 года и советские модели 1980 годов? Прикалываешься? )))
Мож скажешь, что карусельные станки, которые на Седина выпускали (работал там), копия немецких, что после войны вывезли...))))

20-miher >Я имел ввиду вот этот Подольск. Коих еще немеряно по кладовкам и домам.)
[img]https://radikal.ru/lfp/d.radikal.ru/d17/1807/ee/c2dfa56fdd13.jpg/htm[/img]
Бог с ним, с Подольском. Автору нужна деталь, причем лучше, если в оригинале. Я подсказал ему пути поиска.

[img]<img src="https://d.radikal.ru/d17/1807/ee/c2dfa56fdd13.jpg" data-bind="click: function()** IsModeFullSize(true); OnChangeFullSizeMode(true); **" style="max-width: 900px; max-height: 900px; cursor: pointer; cursor: zoom-in; margin: 0 auto; display: block;">[/img]

Шо за хрень? Перестало с Радикала вставляться.

[img]https://radikal.ru/lfp/d.radikal.ru/d17/1807[/img]

А ну ка вот так
[img]https://d.radikal.ru/d17/1807/ee/c2dfa56fdd13.jpg[/img]

Все понятно. Только зачем намутили с форумом, остается загадкой.)

[quote=Эксперт по DSG;45807822]У моей матушки швейная машина Подольск-142 выпуск 1982 года с электродвигателем до сих пор работает.[/quote]
Вся механика - металл. Неубиваемая. Разработана в СССР. К Зингеру и прочимнемцам не имеет никакого отношения. Вот о чём речь.
п.с. Мне кажется, подобрать шестерню проще, чем заказывать за стомильёнов за бугром.
Если автор даст данные(диаметр шестерни, высота и количество зубьев, внутренний диаметр), могу посмотреть...

12-Конь германский > Спасибо, буду искать.
26-miher >Спасибо, но вряд ли размеры вам что-то дадут
[url=http://b.radikal.ru/b20/1807/6f/792def2b3c3f.jpg][img]http://b.radikal.ru/b20/1807/6f/792def2b3c3f.jpg[/img][/url]

27-Batarelka > Так сломана белая деталь, а не чёрная шестерня? По фотографиям, вроде бы, с белой всё в порядке, а чёрная рассыпалась...

Господа, ну не изобретайте велосипед! Все можно найти в интернет магазинах. И цена вполне адекватна.
27-Batarelka >Лучше проанализируй, почему сломалась? Может отсутствие смазки? Контролировать усилия? Определив причину, можно надолго продлить срок службы новой детали.

28-miher > Обе сломаны, чёрная рассыпалась надвое, у белой - пару зубьев и часть рёбер, задающие программу, по которым скользит кулачок. Я думаю, кулачок со втулкой на своей оси заклинил из-за высохшей смазки (кроме прямой строчки, другими режимами долго не пользовались), во время разборки его было трудно прокрутить и снять.
Кроме того, к моему величайшему удивлению и непрестанному разочарованию, удалось потерять осколки !)))
Был бы парт-номер деталей, как в оргтехнике например, было бы проще гуглить(яндексить), а так selecting cam PS-31, или "программное колесо" и т. п. ничего не даёт, даже картинку. Сервис-мануал по настройке механизма есть, партс-каталога для машинки 2003 года нет.
Спрошу у китайцев..

[url=http://b.radikal.ru/b12/1808/52/92dbb94252ae.jpg][img]http://b.radikal.ru/b12/1808/52/92dbb94252ae.jpg[/img][/url]

[url=http://a.radikal.ru/a42/1808/e2/05dfe802e748.jpg][img]http://a.radikal.ru/a42/1808/e2/05dfe802e748.jpg[/img][/url]

[url=http://a.radikal.ru/a14/1808/c7/6f7c8cec4733.jpg][img]http://a.radikal.ru/a14/1808/c7/6f7c8cec4733.jpg[/img][/url]

[url=http://d.radikal.ru/d14/1808/0a/dbe7adcf5180.jpg][img]http://d.radikal.ru/d14/1808/0a/dbe7adcf5180.jpg[/img][/url]

Предыдущая не правильная, вот эта правильная
[url=https://a.radikal.ru/a31/1808/7c/a9fac6476b12.jpg][img]https://a.radikal.ru/a31/1808/7c/a9fac6476b12.jpg[/img][/url]

В общем, исследуя узел, пришёл к выводу, что уровни должны быть следующими:
[url=https://a.radikal.ru/a18/1808/04/94ebf57c7903.jpg][img]https://a.radikal.ru/a18/1808/04/94ebf57c7903.jpg[/img][/url]

изготовить на заказ шестерни, я заказывал на ставропольской (между челюскина и чехова) для привода выключателя Сименс, сделали, поставили, работает!

34-Федя Сумкин >Только стоимость заказа будет сопоставима со стоимостью всей машинки.

В краснодаре есть скульпторы на Ениссейской по моему, льют фигурное литье из бронзы и латуни, отлить у них деталюху с залеплеными зубами и новые зубы нарезать фрезером и будет счастье. Самый простой способ. Ну или очень упросить они в два этапа могут отлить из воска форму, нарезать зубы в воске и отлить в латуни или пластике. Осталтные способы долгие и муторные беталь криволинейная.

5-Конь германский >так поставьте подшипник скольжения а по простому латуни колесико или алюминия, на 150 грамм нагрузка возрастет при открытии двери

37-Devi_Jones >Зачем огород городить? Уже две недели как получил и поставил оригинал. Работает мягко и бесшумно. Внешняя обойма ролика-подшипника обрезинена. Предыдущий комплект отработал больше 10-ти лет. Этот еще забил Литолом. Может и больше проработает.

35-prox70 >маловероятно (да щас,дурак чтоле)
38-Конь германский >надо было тогда запастись этими шестернями, всмысле сейчас купить еще хотя бы комплект, и еще 10 лет работать