Реставрация (ремонт) катушечного магнитофона Эльфа 201-3- Радиолюбитель

Гость

0 - 27.12.2014 - 21:42

Доброго времени суток! Кто-нибудь занимается реставрацией старой аудиоаппаратуры в Краснодаре? Есть катушечный магнитофон Эльфа 201-3, нужно восстановить базовую работоспосбность (точно рассыпался один ремень).

Гость

1 - 27.12.2014 - 22:16

Фанат старой техники?

Гость

2 - 28.12.2014 - 09:58

Реставрация и восстановление "базовой" работоспособности сильно по трудозатратам(цене) отличаются.Что бы просто работало-от 1500руб.(и это кому-то надо?).Спасибо.

Гость

3 - 28.12.2014 - 22:40

А может рублей за 500 поискать Маяк 201-205...работающий.

Гость

4 - 29.12.2014 - 10:20

Ну вот как раз "что бы просто работал" интересует.
Вся проблема в том что при покупке за 500р, обычно состояние неизвестно...

Гость

5 - 29.12.2014 - 11:36

По цене я Вам написал...Т.8-918-462-90-09.Спасибо.

Гость

6 - 29.12.2014 - 13:09

что ж там на 1500 делать то?

Alain Delon

7 - 29.12.2014 - 19:06

6-а сейчас даже таджики задешего работать не хотят, лыжи на родину смазывают

Гость

8 - 30.12.2014 - 20:34

Зайди на городской сайт(я далеко)куплю-продам,дай объяву. Не может быть,чтобы у кого-нибудь не лежал ящик,который просто жалко выкинуть,а за небольшую денежку отдадут. А уж если дело в ремне-ищи его. В этой технике только ремни и пасики гниют,а если повезло на конденсаторы,то и они стоят 30 лет.

Гость

9 - 30.12.2014 - 21:44

Цитата:

Сообщение от Арх

...конденсаторы,то и они стоят 30 лет.

Стоят, да не работают:))

Гость

10 - 31.12.2014 - 07:08

9-хряпа > :)))

Я уже совсем забыл, как эти магнитофоны выглядят. Помню, задарил последний ролик привода тонвала (от двигателя к маховику) клиенту, который хотел сремонтировать подобный аппарат, лет 12-15 тому назад.
Сейчас глянул на http://rw6ase.narod.ru/000/mg1/elfa201_3s7.jpg
Батюшки святы... где ж такие пассики взять.

ИМХО, если что-то и достойно траты времени на восстановление, как раритет, то только прямоприводные 3-х двигательные магнитофоны.

Гость

11 - 31.12.2014 - 10:03

Цитата:

Сообщение от Арх

Зайди на городской сайт(я далеко)куплю-продам,дай объяву. Не может быть,чтобы у кого-нибудь не лежал ящик,который просто жалко выкинуть,а за небольшую денежку отдадут.

Как я уже говорил, такой процесс обычно оборачивается коллекционированием таких нерабочих экспонатов, как у меня..

Гость

12 - 31.12.2014 - 10:07

В магазинах запчастей к бытовой технике м.б. какие-то пассики.

Гость

13 - 31.12.2014 - 10:38

такие пассики можно сделать на токарном станке из толстой резины, вот только найти проблема спеца, я когда увидел процесс изготовления, обалдел :))
Можно поставить и 2 круглых, работать будут но не долго и подобрать диаметр иначе будет цеплять пром. ролик перемотки
А круглые можно посмотреть в "Камазовских" и "для Сельхозтехники" магазинах...

Гость

14 - 31.12.2014 - 17:32

А вот не поверите-есть Маяк-201 и с самого начала была проблема перемотки,когда на приёмной катушке много ленты и больше никаких проблем! Храню,поскольку есть место в тёплом месте. Был в Нижнем Новгороде,купил за копейки пассиков и резинок целый пакетик к нему и в пакетике они,как новые лежат. Может их на военном заводе делали :)!

Гость

15 - 31.12.2014 - 17:41

А проблему решить канифоль помогала,но вот у 203 и 205 моделей кондёры сохли,наверно,из Армении пошли...

Гость

16 - 31.12.2014 - 17:59

Все родное и работает:)