преобразователь напряжения DC-DC
 

где купить в краснодаре? ни как не найду
что то типа этого [url]http://www.chipdip.ru/product/mpa15a.aspx[/url]
а лучше помощнее ампер на 5 )

Не совсем понимаю назначение этого девайса. Такое скорее всего будет только на радиорынке. Или если повезет в крупных магазинах торгующих автозвуком.

Накера в машине 5 вольт 5 ампер? Что может потреблять, даже по USB пусть, такие токи?
У меня самопал, тянет два навика и модуль GPS с регистратором, недавно роутер подкидывал, и то там 4 отсилы.
Использовал LT1083 [url]http://cds.linear.com/docs/Datasheet/1083ffd.pdf[/url]

Вот этот с небольшой обвязкой 3 Ампера держит [url]http://platan.ru/cgi-bin/qwery.pl/id=7007853022&group=101[/url]

KIS-3R33S
ebay

спасибо за инфу )

200 рублей все удовольствие, напряжение сам выставишь какое надо [url]http://www.ebay.com/itm/DC-DC-dual-double-output-7-16V-Step-down-BUCK-1-16V-6A-converter-regulator-/150803013272?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item231c8f5e98[/url]

6-HumanV >я за 200 руб 6шт заказал 4-Фанат NASCAR >
ну и они ессно регулируемые, на 5в - удаляется пара резисторов

ТС, зачем такой большой ток-то нужен?

[url]http://www.suntekstore.com/goods.php?id=14003598[/url]

:)

!!!

подскажите самое простое решение нужен преобразователь 12VDC- 5 VDC - ток до 3А - для питания USB устройств от аккумулятора. Есть в продаже только с инвертором 12 - 220 - инвертор мне не нужен, мне нужно запитывать USB устройства, при отсутствии сетевого напряжения, когда выключают электроэнергию от аккум. 12 в.

купить в Краснодаре, ebay и т.д - долго у меня разьем уже второй месяц из Китая идет.

вот такой hub где купить?
[url]http://www.mircom.ru/production/aktivnyj-6-portovyj-usb-hab[/url]

видно придется мне два LM7805 паралельно поставить на выходной ток 2-3 А Или три, при расчете, 1А рабочего тока на каждом выходе ИМС, чтобы с транзисторами силовыми не связываться.

Смотрю КР142ЕН5Б - на выходной ток - 3А - поставлю тогда ее одну если мне никто не предложит готовый заводской Hub или преобразователь

15-Человече >и радиатор размером с кирпич (30Вт однако). Да и 3А не потянет, 1,5...2 максимум (на 5в - КР142ЕН5А)
см.3 и 9 посты
Ещё лучше - типа микрухи L5973d

спасибо, я уже разобрался на чип и дип нашел все. Куплю готовый модуль импульсного стабилизатора за 500 р и не буду творчеством заниматься.

сейчас рассматриваю вот эти модули:

[url]http://www.chipdip.ru/product/scv0026-5v-2a/[/url]
[url]http://www.chipdip.ru/product/scv0023-5v-3a/[/url]

Не знаю как они по качеству, надежные ли?

А я тоже думал,думал..Уже хотел радиатор с кирпич и вентилятор комповый на обдув...А потом думаю-что заморачиваться. Взял 6-ти вольтовый аккумулятор и решил все вопросы.Теперь у меня два девайса-один 6-ти вольтовый гелевый на 8 ач для слабых токов и автомобильный бу 60 ач с выведенной средней точкой.

а заряжаете 6 в. аккумулятор как?

Резистор или два кремниевых диода)))

19) 6 вольтовый - это 7,2 вольта?

понятно, как долго аккумулятор будет работать без стабилизации тока заряда, при постоянном подзаряде в буферном режиме. Я с гелиевыми аккумуляторами не знаком, может для них по барабану режим заряда?

21-saurus > это на какой ток заряда?

и зачем диоды?

Заряжать от любой зарядки для 12-ти вольтовых акк.,погасив лишнее на гасящем резисторе,есть зарядки им что 6 вольт,что 12 вольт(ставишь ток заряда).Диод для страховки от обратного тока если источник постоянного тока и выпрямления,если переменного(упрощенно пишу-надо по факту имеющегося считать и мерять).

7.2 вольта-это х.х.,а под нагрузкой будет 6 вольт с копейками. Ставил погасить лишнее и 1 и 2 диода Шотки,но девайсам эти на начале свежего акк.типа лишние полвольта пофиг.

Есть гелевые с низким саморазрядом,например HRL 634W F2

понятно. Я ставлю импульсный стабилизатор 5В с питанием от ак. бат 12в. Ссылки выше.

а кто хочет надежное, для авто, но дороже, то:
[url]http://newet.ru/catalog/s_vykhodnym_napryazheniem_5_v/konvertor_sma20a/?clear_cache=Y[/url]

Производитель - частная российская компания "ММП-Ирбис", производящая продукцию промышленного и военного назначения с широким температурным диапазоном в течение уже 20 лет.
Конверторы 12/5 В и 12/3,3 В у нас активно приобретают фирмы, которые занимаются оборудованием автомобилей всевозможно электроникой. Они довольны качеством конверторов "ММП-Ирбис".
В качестве примера [url]http://newet.ru/news/1264/[/url]

В буфере рекомендуемое напряжение на нём-написано на акк. и это нормальный режим. Я выводил среднюю точку и на гелевом 12-ти вольтовом,получая два 6-ти вольтовых. Один разрядил-перецепляешь на вторую половинку.

скопировал ответ мне производителя, при выборе себе устройства.

31-Арх > это здорово, не знал, что есть средняя точка у 12 аккумулятора.

Плюс единственный и главный-нет лишней электроники для DC-DC. Надо тебе 5 в 6 - НА. Боишься-ставь диод,гаси 0.6-1.0 вольта(от применяемого типа).

Есть средняя точка,но она спрятана :))

Ой,6 в 5 ! А ср.точки и у гелевых и автомобильных нашёл вскрытием доноров,осмыслением процесса и в дальнейшем не вскрытием,а проникновением(аккуратно) с помощью дрели(шурика),нарезанием в пластике резьбы и вкручиванием,назовём это электродом.

понятно, я думал в аккумуляторах уже производителем выведена средняя точка, т.е выводов 3, а не 2. Так и я могу на любом аккумуляторе вывести :)

но аккумулятор заменил и опять делать среднюю точку :)

у меня сейчас будет подобная технология, только на ИБП, в нем два аккумулятора по 12в. Вот свой преобразователь DC-DC, я буду подключать либо к одному либо к другому, выведя из корпуса ИБП три вывода на разьемы.