Подскажите по автомобильному датчику температуры воздуха
 

Привет люди с электрикой на ты говорящие!)
Предыстория...
На авто нет датчика температуры окр.воздуха( за бортом).
Покупал на рынке, заказывал на али разные такие датчики с экранчиками. Все работает, но вот , в сравнении с показаниями заводских датчиков у разных авто на дисплеях, где температура показыватся точно и почему- то не "пляшет" от потоков воздуха( от асфальта, твоего двигла и т.д)- на мною купленных она пляшет - стоишь в пробке и на +5-10 градусов тебе. Поехал- снижается и обманывает уже чуть но в минус на 2-3 градуса!
Купил на али более точный- с металлическим колбо-датчиком. Разместил сам датчик в место, где размещается штатный заводской датчик( а это внутри-внизу переднего бампера). И как только авто стоит- сразу идет подьем показаний- от нарастающей температуры двс... причем на таких же авто где комплектация магнитолы с этим заводским датчиком- там она всегда стабильна и соответствует реальной и не плавает .
Чтобы сделать все родное в этом направлении нужно менять либо магнитолу или всю панель приборов, что не целесообразно...
Собственно есть вопрос:
1)Хочу купить заводской датчик к моей машине. Это тойота функарго. Подходят с леворульных аналогов.
2)Взять экран с покупного датчика.
И вот как мне их сконнектить?
Помогите пожалуйста или советом или данной манипуляцией))
Спасибо заранее.
Ну уж очень хочу знать точную температуру за бортом.))

Может купить штатный, нормальный и забыть?...

Так я ж говорю. Штатный сам датчик( сенсор) есть.
В штатном варианте он отображается только в штатной автомагнитоле. У меня стоит не штатная.

Был как то случай- еду на своем Галанте, гляжу на приборы и вижу, что температура ОЖ далеко в красной зоне. Торможу с мыслями-помпа, ремень,патрубок? Поднимаю капот-все на месте,ничего не течет, уровень ож в норме,рукой радиатор и движок щупаются в норме. Включаю зажигание-прибор показывает норму. Завожу машину исразу стрелка поползла в право. Обороты сбрасываю температура меньше. Сразу стало все понятно. Домой доехал (со всеми включенными потребителями), замеряю напряжение в борт сети-17-22V. Геныч ,вернее, модуль зарядки умер. К чему это все рассказываю? Скорее всего питание датчика надо стабилизировать.

Не не не....
Я про датчик температуры воздуха))

4-superJek > А в чем разница? Датчик это,грубо говоря резистор, изменение напряжения приведет к изменению тока,так? Значит и показания будут меняться. Ну сам подумай, на холостых у тебя напруга,допустим, 13,2v, поднял обороты-14v.Как,по твоему датчик должен отреагировать?

5-prox70 > Проверь стабильность напряжения в борт сети для начала.

Возможно, в штатном варианте считывание показаний идёт только во время движения и "замораживается" при остановке. Иначе, датчик будет показывать температуру не окружающего воздуха, а нагретого солнцем и т.п. бампера.

7-Patrice Lumumba > Та ни фига, у меня, что на месте, что на ходу показывает одну и ту же температуру.

Ну правильно. Ту, что намерял при езде, показывает и при остановке. Снова едете, начинает снова считывать. :)
А вообще, лажа это - замерять температуру воздуха прямо над асфальтом.

Возможно в штатной системе измерения температуры наружного воздуха происходит корректирока по другим датчикам температуры которые есть в автомобиле.

Скорее всего измерение температуры (четение показаний датчика) у штатного контроллера происходит только во время движения. А вывод показаний только когда дельта температуратуры минимальна. В случае купленных китайских термометров, вывод показаний непрерывный. По этому показания будут скакать. Поставте собственный контроллер (простенькую ардуинку или на крайняк дигиспарк) с дополнительным датчиком движения (гироскопом), и будет вам счастье. Цена у китайцев деталек у китайцев - рублей 200-300.

Спасибо ребята, буду думать.
А специалистов, кто это мог бы воплатить в реальность посоветуйте пожалуйста.

[quote=superJek;43164040] буду думать.[/quote]
:)))
может там просто стоит конденсатор большой емкости - усредняет значение за большее время..[quote=superJek;43146877]Разместил сам датчик в место, где размещается штатный заводской датчик( а это внутри-внизу переднего бампера)[/quote]
чота сомневаюсь
по-моему датчик температуры воздуха стоит во впускном воздуховоде, поэтому все время засасывает и реально меряет