Нужна Помощь
 

Добрый день!!!! обращаюсь к вам за помощью....

суть проблемы: Электрическая инвалидная коляска, поломано зарядное устройство.

("не заряжает") Тк. я объездил уже достаточно мастерских в городе и никто не смог помочь, пишу сюда....

в вкратце: зарядка power charge Standart 5A от коляски Otto Bock

Прошу всех кто может хоть как о помочь ну либо хотя бы посмотреть (я готов подвезти ее, куда вам удобнее) Буду очень признателен... а также мы вместе поможем человеку который остался без элементарной возможности передвижения....

от меня что нужно пишите сюда , или звоните .... Ремонт естественно за вознаграждение, тк как я понимаю что время мастера стоит денег....

+79284343873

скорее всего сгорело что то там ))) тк парень говорит что "перестало заряжать" после скачка напряжения

будем рады и признательны любой помощи и консультации

Могу помочь но только в понедельник.

Отлично!!!! вы бы видели как у парня глаза загорелись ))))) я человек здоровый так что могу когда и куда удобнее привезти ее, хотя бы взглянуть на нее ( мало ли может ее уже нельзя сделать, тогда будем заказывать с Москвы ((((

4-Snejder > телефон в личке.

цитата:
Загорается желтый светодиод Батарея заряжается
Загорается зеленый светодиод Батарея заряжена
Мерцает желтый светодиод Сбой зарядки
У батареи дефект, плохой контакт или отсутствует электрическое соединение
Светодиоды не горят Отсутствует напряжение в сети, [u]дефектное зарядное устройство[/u]
у вас как при подключении зарядного ?

5-Hi_Com > и от меня Спасибо...)

Мужики, спасибо всем кто пытался помочь.... зарядке уже кирдык(((( Буду пытаться заказать новую )))

просто берете транс от лампового телика+диодный мост за 5 рублей и в путь(а чего не хватает доматываем или в противофазе пустим если много)

вот и вся помощь инвалиду(или сам инвалид-руки то есть?емкость АКБ разделить на 10 и умножить на полтора=ток зарядки в часах)а соплей то?типа имеем АКБ 1 амперчас.загоняем туды 100 миллиампер 15 часов и вуаля.ускоренная зарядка отдельная тема но и интернет никто не отменял(ну там разные типы батарей и прочие мелочи-но в основном так)

>зарядке уже кирдык

интересно, что бы это значило? Она превратилась в нанопыль?

[quote=8pin;30871588] >зарядке уже кирдык интересно, что бы это значило? Она превратилась в нанопыль? [/quote]там видать импульсник залитый эпоксидкой

да, может быть и так. или мк накрылся. впрочем вы правы насчёт того что сделать новое медленное зу несложно. Быстрое конечно посложнее.
Интересно что там за батареи.

А, нашёл.
"Гелиевые батареи"; "батарея на жидкостном элементе" ; "Аккумулятор к электрической коляске (12V 28Ач) 5000 руб".
[img]http://allorto.ru/published/publicdata/JOOSTINPON/attachments/SC/products_pictures/Akkumuljator%20k%20jelektricheskoj%20invalidnoj%20koljaske.jpg[/img]
за такие деньги немцы могли бы и что нибудь получше поставить, литиевое или Ni_гидридное.

Кстати интересная ветка по этим средствам передвижения -
[url]http://www.disability.ru/forum/index.php?id=17237[/url]
- батарей там вроде пара, на 24V.
некоторая проблема может быть если коляска распознаёт своё зарядное, тогда сторонними зу их можно заряжать только напрямую.

Вывести два провода с клеммами и заряжать гелевый аккумулятор от любого подходящего источника типа автозарядки, только на 24 в. Импульсник можно взять какой-нибудь универсальный для ноутбуков и добавить простейший источник тока или автолампу.

там по идее нужно двухканальное автоматическое, чтобы дорогие батареи долго служили. М/б два импульсных автомобильных, подстроенные на имеющиеся гелевые батареи.

и на время заряда лучше чем то отключать батарею от электроники тележки, чтобы её случайно не повредить. Чем то наподобие пяти IRF3205 в параллель.

0) А на родном что написано (кроме power charge Standart 5A )? Может, контроллер в коляске, а это тупо источник?

Так было бы проще всего. Хотя в сервисной документации на какую то немецкую коляску (с шиной CAN кстати) написано что рост сопротивления на проводах и разъёмах к зарядному устройству больше чем 0,2 Ома приводит к недозаряду батарей.
Скорее всего электроника коляски не руководит процессом а реагирует на него - включает блокировку управления и тормоза, отображает состояние батарей. К тому же батареи могут быть разные а никаких настроек тока и изменения пороговых напряжений не предусмотрено.