не заряжаются аккумуляторы на шуруповерт
 

У меня проблема с зарядным устройством DC 13/14,4 N2 от шуруповерта "Felisatti".Схему найти не могу,чтоб хоть как то прикинуть работу зарядки.В общем,когда я ставлю на зарядку аккумулятор,светодиод как и положено мигает,но проходит максимум минута и светодиод горит непрерывно без миганий,что как будто сигнализирует о полном заряде аккумулятора.В исправной зарядке аккум.должен заряжаться как минимум час.Может у кого была такая проблема,подскажите пож. где её искать.

В первую очередь попробовать заменить батарею на заведомо рабочую.

Да, иногда так бывает, когда батарея теряет ёмкость. Моментально заряжается и так же разряжается.

У меня такое было с швертом энкор.
Оказалось, батарею криво/косо ставлю в зарядник из-за микроскопического люфта. Риальнэ, милиметр вправо и всё, не работает.

Протереть спиртиком или почистить контактики в зарядном(бывает и из-за этого).

а например с эквивалентом нагрузки как то можно определить,что вся беда из за старых аккумуляторов?Там ведь не 2 а 3 контакта.Третий,как я понимаю,для обратной связи,может и ошибаюсь.Интуитивно я чувствую,что он рабочий (кучу запчастей прозвонил с отпайкой),но надо же как то доказать товарищу,что проблема с зарядкой.Он не может найти рабочий аккум. с таким напряжением 12-14,4В

Здесь все описано подробно [url]http://moiinstrumenty.ru/elektro/kak-proverit-akkumulyator-shurupoverta.html[/url]

аккумулятор изношен. необходимо заменить все банки. Если шурик качественный и надежный лучше поставить сильноточный литий со схемой контроля

Зондировал я переделку на литиевые акк. Не каждому это под силу. А,типа фигня-выписал контроллер, аккумуляторы, сделал зарядное и желательно быстрое, а не тупое, чтобы не 12 часов заряжать, а 1 час...Вставил это в родной корпус, вывел дополнительные концы для заряда от контроллера...Или за туеву хучу купил зарядное, которое равняет заряд на соединённых последовательно акк. И все дела! Можно и проще-прицепил на концы гелиевый акк, его проще заряжать, а на поясе он не очень мешает.

А проверить акк. так-возьми обычный зарядник от автомобильных акк.-для этих как раз в самый раз и прицепи к акк. шурика. Выстави ток заряда 1 десятую от ёмкости акк. и заряжай 12 часов, трогай рукой, если будет горячий, отключай. Хотя защита в них есть, но лучше подстраховаться. А потом ставь на шурик и работай. Далее интуитивно...