| 0
- 11.03.2014 - 10:40
|
Есть епонский мопед (не скутер - эндуро мопед, 50 кубов, водянка, 6 ступенчатая коробка). Есть у него фара, которая хреновато не светит. Электрика на 6 вольт, но с фарой подвох - на нее вроде бы подается 6 вольт переменных. Очень хочется сделать какую либо приличную фару - может диодную, может ксеноновую... может встроить в штатную, может повесить дополнительно. Но все типичное что продается - на 12 вольт. . Может кто чего посоветует?     | | |
| 1
- 11.03.2014 - 10:54
| Диодный мост с конденсатором на выход генератора и 6 В ксенон. | | |
| 2
- 11.03.2014 - 11:29
|
Может заказать что-то более похожее на оригинальное в той же Японии? Уж очень меня "беспокоят" мопедоводы с колхозной иллюминацией... | | |
| 3
- 11.03.2014 - 12:42
| 2-Директор Правды > это эндуро ! Ты его на дороге не увидишь(если хозяин с головой). | | |
| Модератор 4
- 11.03.2014 - 13:03
| Цитата:
Уже достали эти энДУРНИ-школоло, гасающие по детским площадкам и по лестницам во дворах (типа триал-маршрут у них такой импровизированный). Чесслово, хоть растяжки ставь и партизанскую войну веди. Одного остановил, объяснил, что дети, люди отдыхают, окна открытые (дело в октябре было) и т.п. Тот вроде согласился, типа понял, но через день опять толпа собралась. Не пойму, чем так дворы/лавки/лестницы во дворах привлекают, ведь можно найти пустыри в черте города, типа кругликов, карасунов, берега Кубани, лесополосы вдоль ж/д и многого другого. Мало того, что шум, так еще и дворы потом перепаханные колесами, детские площадки покалеченные. Сорри за ОФФ, но наболело и к слову пришлось. Очень надеюсь, что автор не из таких школоло. | | |
| 5
- 11.03.2014 - 13:09
|
Ну на дорогу я действительно не особо так... Но прежде чем выехать куда-то покататься приходится туда добираться своим ходом. Так что дорога как бы совсем категорически не исключается. . Директор Правды - ксенонщиков я сам очень не люблю... поскольку езжу на авто (там все штатное). Однако "что-то оригинальное из японии" выйдет по цене больше чем я за весь мопед отдал. Плюс действительно езжу преимущественно в пустынных местах где лишний свет никому не помеха. . Hi_Com: Я в электронике чайник, но паяльник в принципе держать умею. Подскажи на пальцах: 1. На радиорынке можно купить готовый диодный мост? Или брать рассыпуху и паять самому? 2. Мост на 12 вольт (с авто, с других мотоциклов) можно использовать или он должен быть другой? 3. Подключать именно к выводам генератора важно? Вместо родной фары (или паралельно, с переколючателем) будет проблемно? 4. Блок розжига потянет работу только от генератора? Я так понимаю что эта линия (переменка) аккумулятора не касается... (родная лампа на 35 ватт) . Мне тут подсказывают что ксенон (чисто 1 лампа и блок розжига на 6 вольт) должны обойтись где-то в полторы - две штуки... Это так? | | |
| 6
- 11.03.2014 - 13:10
| юююю - Ну у меня скоро дочка будет возраста "школоло" :) | | |
| 7
- 11.03.2014 - 13:20
|
юююю - вот доведу мопед до ума, и годика через 3-4 отдам дочке "на зло всем буржуям" :) Моя трасса пока (второй месяц за рулем) проходит по Селезнева, Волжской, Тихорецкой и дальше поля, поля, поля где-то до Знаменки, Лориса и т.д. | | |
| 8
- 11.03.2014 - 13:36
| Цитата:
| | |
| 9
- 11.03.2014 - 13:56
| Да почти у всех мопедов фара на переменке... | | |
| 10
- 11.03.2014 - 14:15
| Hi_Com - а сколько тока надо 6-вольтовому ксенону на розжиг? генератор тот вряд ли больше 6 ампер отдаст без просадки... | | |
| 11
- 11.03.2014 - 14:17
| 10-XRay > я тоже задам тебе глупый вопрос - а мощность ксенона какая ? | | |
| 12
- 11.03.2014 - 14:18
| Цитата:
| | |
| 13
- 11.03.2014 - 14:31
| Почти это не значит на всех... и 150 кубов это не мопед | | |
| 14
- 11.03.2014 - 14:34
| 11 -Hi_Com - почем я знаю какая там мощность - ты же ксенон советуешь... | | |
| Модератор 15
- 11.03.2014 - 14:47
| Цитата:
Пусть лучше будет школьного возраста. А "школоло" - оно и есть "школоло", независимо от возраста. ЗЫ. Я бы своему ребенку мопед врядли бы доверил лет так до 16 (самое раннее) - в этом возрасте уж больно ветра много в голове и влияние мнения друзей много еще значит, внимательности на дороге мало. Я сам за рулем ездил без чужой помощи лет так с 12 (отец, дед, дядька - водители), но ВУ отец позволил получить только после ВУЗ-а и после того, как я с работой определился. И слава Богу, что так сложилось. ))) | | |
| 16
- 11.03.2014 - 15:17
|
Hi_Com . Я пока не мерял (под рукой ничего измеряющего не было). Но когда оболомился контакт на диоде - отрубились повороты, пара индикаторов (нейтраль, например) а фара работала. Ну и в инете пишут что таки переменка. Мопед Yamaha DT50 91 года | | |
| 17
- 12.03.2014 - 08:34
|
14-XRay > я ничего не советую , научись понимать прочитанное. Цитата:
| | |
| 18
- 12.03.2014 - 08:37
| 16-Flover > Ну тогда диодный мост перед самой фарой можно поставить , после переключателя . Да и в принципе место установки не критично. Диодных мостов и ёмкостей на рынке валом. | | |
| 19
- 12.03.2014 - 13:01
| 17-Hi_Com - Первое твое сообщение это не совет??? 18 - это тоже не совет??? Ткнул как пальцем в небо - поставь не известно что не известно куда и может чтото получиться - сам ты школоло!!! | | |
| 20
- 12.03.2014 - 13:13
| Цитата:
Ну давай, пиши известно что и известно куда . | | |
| 21
- 12.03.2014 - 13:26
| Все словарный запас закончился? | | |
| 23
- 17.03.2014 - 08:49
| Ксенон на мопед у нас некоторые пробовали... Мощи у генератора не хватает! А не проще поставить светодиодную фару? По силе света будет сравнимо с ксеноном, но выбор по мощности больше (я в прошлом году пару по 18 ватт покупал - хорошо светят, заразы!). | | |
| 24
- 17.03.2014 - 09:13
| 23-As > ксенон автомобильный ставили ? | | |
| 25
- 17.03.2014 - 15:35
|
Значит вскрытие показало что таки переменка. Кажет в пределах 5,8 - 6,1 вольта. Вся фишка оказалась в том, что лампа стояла.... на 12 вольт - вот она нифига и не светила (я догадывался что прошлый хозяин был рукожоп... но все-таки...). Родная лампа с доствкой из японии обходится где-то в тыщу. В качестве временного решения была куплена за 100 рублей лампа от какого-то советского мотоцикла на 6 вольт 15/15W. (родная там 25/25W) и с помощью паяльника и какой-то матери установлена. По идее нити сместились вперед на 2-3 мм. Отражатель и рассеиватель фары - пластик. Вроде светит, вроде правильно (есть разделение - дальний круглое пятно, ближний - нижний полукруг). . Толком еще по темноте не ездил - как оно будет в реальности - не знаю. . Все равно интересуюсь вариантами так что вопросы: 1. Где (как физически - может магазины есть - так и в инете - может сайты профильные) можно посмотреть диодные и ксеноновые лампы или фары в сборе. 2. Если преобразовывать с 6 переменки на 12 постоянки сколько уйдет на потери? исходя из того, что штатно рассчитана лампа на 25 ватт - сколько останется после такого преобразования? 3. Мне сказали что галоген свободно горит на переменке... а ксенон на переменке не запустится? 4. Бывают ли галогенки на 6 вольт 25 ватт? (Может поставить отдельную фару из противотуманки чисто дополнительно, для бездорожья а для трассы оставить эту 15 ваттную..) Если бывают то где их искать? 5. Как скажется на яркости и на жизни генератора если лампа меньше номинала (15 вместо 25) или больше номинала (35 вместо 25 - была еще и такая, но я побоялся пока ставить)? . Спасибо за ответы. | | |
| 26
- 17.03.2014 - 17:33
|
25-Flover > 2. теоретически :) можно уложиться в 10% 4. были (есть) аккумуляторные (на гелевой свинцовой батарее) фонари, в них как раз стоЯт галогенки на 6 вольт. Мощность не помню. | | |
| 27
- 18.03.2014 - 08:18
|
1 - в яндексе не пробовал ? ;) 2 - 10 - 20 % 3 - Не запустится а сгорит синем пламенем. 4 - да , посмотри в сторону ламп с проекторов. 5 - на яркости не очень сильно а вот по поводу генератора... необходимо знать его ТТХ а потом что то говорить. | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
