Если устройство потребляет 120мА то какой аккум?
 

Подскажите пожалуйста,если устройство потребляет 120мА при 3.7Вольт то какой емкости аккуммулятор надо поставить, что бы оно работало 10 часов?

если авто жрет бинзина 12 литров на 100км, сколько бензина нужно чтобы проехать 1000км?

Линейной зависимости по времени работы устройства не будет при токах потребления свыше 5-10% емкости аккумулятора... чем больше ток потребления - тем меньше линейность, т.е. быстрее "садится" аккумулятор... Я думаю часов 10 будет работать с емкостями аккумуляторов 1800 - 2000 мА*ч...

IntelMan +500, а то и 2400, если учитывать кривую разрядки литийиона или литий полимера.

Вопрос сложнее,чем кажется. Литиевые аккумуляторы из-за встроенного контроллера отключаются,когда напруга упадёт до конкретного значения(см.даташит по ним).А Ni-Mh будут пахать и пахать до нуля вольт,вопрос лишь в том,когда девайсу будет уже мало напруги. Пример-фонарь будет светить до яркости свечки и всё же можно подсветить,а Li-Ion чик-и темнота. Ну,а девайсы как-тут уж смотреть надо их запас по работоспособности.

А,забыл.Три последовательно хороших акк. и дадут 3,7 вольт.Бери АА ёмкостью 1800 мач фирмы Sanyo. ААА-до 900 мач.маловато будет. Больше ёмкость АА не бери-маркетинг. С китайского магазина Li-Ion батарея на 3000 мач стоит от 500 руб(по факту там 2200мач),внешний аккумулятор для девайсов смотри в магазинах-там от 2000 руб,за 3 штуки Ni-Mh от 300 до 1000 руб. Размер места для установки рулит.

Нет там никакого контроллера.. Максимум - сопротивление термо

4-Арх > Есть защищённые и незащищённые акки. Например в ноутах 18650 незащищённые, т.к. есть общая схема защиты и балансира. В продаже их полно. Да и литий-полимерных без защиты в продаже хватает. На счет ёмкости - доверяю 3...4 производителям,которые проверено лично, с остальными не связываюсь.
Те, что с защитой, например в сотиках и планшетах, отключаются, да, при переразряде, перезаряде и по току.
Мудрить с Ni-Mh не вижу смысла, не те времена, ИМХО

Смотря,для каких целей и температур и токов разряда. Если аккумуляторы постоянно в работе,а не лежат в запасе,то учитывая срок службы и циклы заряд-разряд можно и нужно бывает только Ni-Mh. 18650 есть и с защитой(если верить прайсам с описаловом).14500 пишут,реальная ёмкость не может быть больше 900мач.Чем лично меня привлекают АА-легко взять на резерв батарейки,акк.сел,зарядить негде,достал из кармана батарейки(а у них низкий саморазряд и хранить запас можно долго) и ты снова в работе. В общем-у каждого своя ниша есть. Я уж не говорю о разнобое и цене для конкретного девайса Li-Ion. У меня на выезде сел-и всё! Зарядка дома,ак. ничем не заменить. С одного раза такого промаха оторопь берёт. ТщательнЕЕ надо...

можно модный литий-железофосфатный аккумулятор поставить. Безопаснее обычных литиевых и долговечен. Да и зарядку проще сделать, если банка одна. Лежат на тестировании желтые баночки 18650 уже год. Заряд хранят долго, задачу выполняют. Топикстартеру достаточно двух таких банок, соединенных параллельно

9-nomad > дорогие собаки...а удельная ёмкость меньше, чем у лития. По зарядке, не сталкивался с литий-железофосфатными, а вот обычные, литиевые - чего уж проще: LTC4054 (пятиногая крохотуля) и токозадающий резюк. Пихаю во все устройства, где использую литий.
А автор темы пропал )))

10
у меня емкостя и токи поболее, поэтому и ЗУ другие. фосфат дороже, но есть задачи, где он в самый раз. Хедвеи тестирую уже года два - полет нормальный.