В смысле по улицам, а не лосиный )

240-778 >в августе))

241-778 >ага,хрустики вылазят

Ну не плохо так дороги обработали. Ставим "Зачёт".

Сегодня мотанул 450 км ,туда обратно .в сторону Ростова.везде нормуль дороги

:suspicious:Только м4 сука вся в ямах.

Товарищ поехал в Анапу, говорит дороги нет. Одни ямы.

[quote=внезапный лось;49275198] Только м4 сука вся в ямах. [/quote]
Это платные ямы)
Не ну левая полоса хорошая, это правую раздолбали

248-Boorman >Фуры, скорее всего.

[quote=BIA;49275241] Товарищ поехал в Анапу, говорит дороги нет. Одни ямы. [/quote]в пятницу вечером туда и в воскресенье обратно. Только через Славянск/ Варениковку. Дорога норм. От Марьянской до Новомышастовки только ремонт.

250-РаммШтейн >ну это хоть радует.

247-BIA >это он наверное через баканку ехал.там пздц.машины постоянно стоят запаски ставят

Через Баканки вообще забыл, когда ездил. Там зерновозы, идущие в Новорос, постоянно разбивают дорогу.

[quote=внезапный лось;49275493] 247-BIA >это он наверное через баканку ехал.там пздц.машины постоянно стоят запаски ставят [/quote]
Имхо
Я бы перенял опыт США и закатал этот участок (от крымска до новороса в бетон, а не асфальт)

Самоё интересное что их не латают

253-Конь германский >одно время там прям хорошая дорога была.

По Фадеева до 1мая от аэропорта, вообще серия ям. Раздолбали, оградки убрали, в темноте там легко вляпаться.

254-Boorman >лет несколько назад у нас федеральной трассе I-75 (живу 4 мили от неё) полностью переделали, как ты говоришь «закатали в бетон», короче толщина бетона больше метра, плюс через каждые полметра металические усилители в виде пирамидок

Если на дороге бетон толщиной метр, то сколько же тогда на ВПП аэродрома делают? Там веса самолётов по-любому больше, чем у авто. Чота прямо не верится. Если только эту трассу на случай войны не планируют использовать как ВПП )

В бетон закатаешь, больше не украдешь). Не выгодно делать качественно.

Машин мало на улице. Замёрзли?)

По центру я бы не сказал. А по вечерам всё по-старому.

[quote=778;49275721] Если на дороге бетон толщиной метр, то сколько же тогда на ВПП аэродрома делают? Там веса самолётов по-любому больше, чем у авто. Чота прямо не верится. Если только эту трассу на случай войны не планируют использовать как ВПП ) [/quote]
Ну может метра и нет, но делается скорее всего с запасом прочности
Посмотри на их грузопоток
+ Зачастую негабарит тяжеленный
Принцип - лучше перебздеть чем недобздеть
У нас наоборот

У нас был участок между Елизаветкой и Славянском - плиты. Но это было давно, при СССР. Скорее всего, его закатали асфальтом. Как узнал? Едешь и стыки, стыки... Спросил у отца, тот сказал, ж/б плиты.
Ну и когда служил, все технологические дороги - ж/б.

[quote=Конь германский;49275948] У нас был участок между Елизаветкой и Славянском - плиты. Но это было давно, при СССР. Скорее всего, его закатали асфальтом. Как узнал? Едешь и стыки, стыки... Спросил у отца, тот сказал, ж/б плиты. Ну и когда служил, все технологические дороги - ж/б. [/quote]
Первый раз слышу, вот между новомышастовской и Федоровским гидроузлом были плиты, в конце 90-х закатали асфальтом и то после второй попытки

Даже по-моему до Федоровки были

265-Boorman >Было ну очень давно. Если год, то примерно 83-84. Ездили в Голубицкую.
Эхх, в те ламповые времена, сразу за Голубицкой не было вообще ничего. Море, песок и ни одной души. Спустились на Жигулях чуть ли не к берегу, поставили палатку и отдыхали.
Вот тогда по дороге первый раз и увидел дорогу, выложенную плитами.

[quote=Конь германский;49275997]Было ну очень давно. Если год, то примерно 83-84[/quote]
Ну я тогда мелкий ещё был))
Судя по стыкам трудобелики от кольца и до протоки плитами уложена под асфальтом?

Года примерно до 92-го тот участок точно был, так как в те времена часто ездил в Славянск н/К

268-Boorman >Я так и подумал.)

267-Конь германский >учился когда в Зиповском, (74-78) по осени посылали студентов на уборку винограда в Тамань в/с Азовский, помню ту пустынную трассу на Порт Кавказ через Голубицкую, если по дороге видишь несколько машин, было редкость, были абсолютно дикие необжитые места. Жили на втором отделении этого самого в/с Азовский, там была всего одна улица и недалеко от моря.

267-Конь германский >в 82 году на горбатом жопике, ездили с тестем на рыбалку несколько раз через Темрюк на лиманы, помню как-то даже зайца скачущего по дороге поймали открыв дверь (если кто знает, на старом жопике дверь открывалась наоборот) ехали затемно. Икра чёрная была у браконьеров 15 рублей за пол-литровую банку.

264-Конь германский >в середине нулевых там ещё плиты были.
Это стратегический участок. Возможно использовать как взлетно-посадочную полосу.

Знак был, внимание, подъём плит!

Мужики, спасибо, напомнили! Действительно, был знак. Возможно и предполагалось использовать, как впп. Да, там прямой участок.

275-Конь германский >таких дорог как гавна за баней было.сегодня в Феодосии был,там улица досе с этих плит

276-внезапный лось >Возможно. Видел только по дороге на Славянск и на космодроме.

277-Конь германский >возле Смоленской ,от рексиных дач до Смоленской тоже идёт такая,паралельно основной

[quote=John Constantin;49276137] Икра чёрная была у браконьеров 15 рублей за пол-литровую банку.[/quote]Отец периодически ездил в те края за икрой и осетриной. Было валом и относительно не дорого. Ездил в основном в Черноерковский, ну и так, по хуторам.

279-Конь германский >от черной икры тошнило,хотелось красной.шашлыки только с осетрины.свинину не хотели.И все это в Голубицкой).