зазоры в дверях
 

Доброго времени суток! Вот интересно, некоторые «дорабатывают» свой автомобиль. А именно: в зазоры между дверьми, дверьми и крыльями, стойками и дверьми добавляют дополнительный уплотнитель в том месте где не поставлен заводом и на ино тоже. С одной стороны тише и суше. Но с другой спорно, вроде как не проветривается и может ещё чего? Кто как думает? Чисто для себя задумался.

[quote=nik2;40011677]вроде как не проветривается [/quote]
Ни фига себе у тебя зазоры...

[quote=nik2;40011677]добавляют дополнительный уплотнитель[/quote]
в первый раз слашу.... На вазы может быть?
На ино и так двойной уплотнитель стоит.
примеры???

если палец не пролазиет значит зазор нормальный..

строительная пена творит чудеса

что за машина?

Вспоминается бородатый баян про герметичность и кошку в жигулях :)

:))))да машина нормальная. Вот позамечайте, к примеру задняя кромка передней двери и передняя кромка задней, на центральной стойке, там у некоторых снизу половина стоит до середины, а у некоторых сверху до середины такая резинка.И вот если ее на всю дверь продлить, так и переднюю кромку двери уплотнителей. Именно с наружи где сами зазоры (они в норме:))) закрыть. В салон то не дует, там нормальные уплотнители по кругу. Пеной не прёт двери не откроеш потом:)

[quote=nik2;40011995] там у некоторых снизу половина стоит до середины, а у некоторых сверху до середины такая резинка[/quote]
завис....

7-nik2 > бросай курить...

[quote=nik2;40011995]В салон то не дует[/quote]
и так не дует. "Кошка заохнется"
[quote=nik2;40011995]да машина нормальная[/quote]
не нормальная однозначно.[quote=nik2;40011995]В салон то не дует[/quote] в чем вопрос? если тяги нет, зачем измышлизмы?

Не курю бро! С уважением! Блин наверное не так поясняю как то. Звыняйте. :)

То 10 да, наверное вы правы.

Настоящие тру-спиди-стрит-рейсеры заклеивают все зазоры спереди (между капотом, крыльями, бампером и фарами) скотчем. Делают это они для уменьшения сопротивления потоку воздуха, который задувается в эти щели и тормозит авто.
Профессиональные спорцмены устанавливают действительно резинки вместо полости зазоров. Смотрится не очень привычно, зато плюс к аэродинамике однозначно идет.
Воздух должен поглощаться воздухозаборником, либо со свистом пролетать через ребрышки интеркулера. ОстальноЙ поток - не задерживаясь, смешиваться позади с пылью и выхлопами.

автор наркоман.

[quote=nik2;40011995]:))))да машина нормальная[/quote]
а как она называется?

15-31 >МТЗ-80

15-31 > дас ауто же!

16-Изотоп_ цезия >17-SoVA >ваше очко переходит в зрительный зал
правильный ответ тут
[url]http://forums.kuban.ru/f1059/ohlazhdajka-6608588.html[/url]

Это о каких ино страшно спросить идет речь))
Слава богу на моем ваге с завода все тихо и сухо.
Не желаю вам машину где что то надо доработать таким образом))
Пздцмлть)

нифига не понял, что ТС хотел? Виталик, ты штоль?
[img]http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/3/4/3/6134343.jpg[/img]

18-31 >[quote=31;40012259] 16-Изотоп_ цезия >17-SoVA >ваше очко переходит в зрительный зал [/quote]
Где вы таких глупостей понабрались, сударь? Искренне сожалею :)

21-SoVA >он в нирване..

Чем не понравилась тема ожлаждайка?
Неужто уважаемым мастерам форума действительно не понятен смысл вопроса? в 13 Баяныч так и выразил, но - не будет ли скапливаться в непроветриваемых местах влага что плохо для кузова?
Утенок- "наркоман" - не понял вопроса уточните, не шалите.
А вообще всем благодарствую. Тема закрыта.

автора раскрыли, автор сливается..
тема про охлаждайку огонь.
6 - 16.03.2015 - 17:12
да дистилированной можно, грамм триста, ничего будет? как по вашему?

24-naBMW >нее ничо не будет...

25, это вопрос от автора темы, ему и адресуй)

хорошо что у официалов есть ареометр, и они таких как автор быстро с гарантии снимут померив плотность антифриза, и обнаружив что тот воду подливал, поделом!!

[quote=nik2;40011677]С одной стороны тише и суше. Но с другой спорно, вроде как не проветривается и может ещё чего? Кто как думает?[/quote]
У меня поклеяны доп. уплотнители- зазоров, почти нигде нет. Авто Нексия. Стало заметно тише, проемы дверей всегда чистые, даже пыли нет. Доработке 2 года- негативных моментов не замечено. Идея была мной подсмотрена, на каком то Порше, уже не помню.

уважаемый на бМВ если Вы внимательно читали ту тему, то в ней и ставился вопрос "ничего ли не будет" во всех плоскостях и технологических и иных и кто прояснил тем спасибо, но не для того чтобы Вы сейчас в этой теме порицания выражали, т.к. могли бы тогда и там пояснить свою точку зрения. Я ж писАл, что ТО 3 и все оффы жок. а вы гарантия гарантия... собсно да...БМВ.
Почему сливается? узнал что надо и всех участников поблагодарил. Уведомил что тема закрыта. или както не так?

Воот... воот Wad73!!! об этом я. в елочку :).

30-nik2 >Да особо писать нечего, если у Вас конечно, не Нексия. Конструктив дверей и уплотнителей на разных авто разный. Я например, начал с того, что меня забодали грязные пороги и если неаккуратно сесть в авто пачкал штанины. Пошел на хоз. двор, что на сенном, взял по кусочку разного уплотнителя, примерил. Понял какой нужен- купил, поклеял. Кстати, клей на уплотнителе ненадежный и через каждые 5 см. уплотнителя его нужно дополнительно подклеивать клеем. Идеальный клей- моментальный для обуви. Вобщем результат понравился поэтому продолжил. Проклеил задние двери, заодно убрал в задних дверях вентиляцию салона (встроил в багажнике управляемые клапаны, ну это другая тема). Для проклейки использовал уплотнитель с Нивы, предварительно обрезав его вдоль, для придания нужной формы. Клеял обувным клеем. Потом увидел, как уже писал, что на порше, между передним крылом и дверью, а также между передней и задней дверью вертикальные зазоры уплотнены. Долго думал как мне сделать также, но все же сделал. Да, к плюсам доп. уплотнителей еще можно отнести: салон лучше держит температуру, т.е. лучше работает кондюк и печка, полное отсутствие запахов от выхлопных газов, проще поддерживать чистоту в салоне, конечники дверей перестали окисляться- это то, что я смог вспомнить. А вообще, автор, на Вашем месте, я бы начал с полной шумоизоляции авто, а потом уже уплотнители. Просто одно, дополняет другое и эффект становится очень заметным.

Wad73, от души, побывал тоже на сенном, взял необходимых:). Клапан есть под задним бампером. Шумку да хотелось бы, но пока не вариант время и т.д.

[quote=nik2;40018414]Клапан есть под задним бампером.[/quote]
У меня клапан управляемый электрически (купил на разборке, с какой то старой тойоты), т.е. могу его открыть, когда нужно продуть салон, либо закрыть, когда едешь в вонючей пробке.

Wad73 Занятно! У меня с завода односторонний. Да собственно дорабатывать то и нечего. Это я уже «болезнь ВАЗА» :),то вот двери, то освещение салона-багажника, то кнопки переставил. Так по мелочи.

0-nik2 > Не надо ничего туда ставить. Это промываемые и проветриваемые зазоры.