Завис мозг при выборе TSI
 

Сегодня потестил Джету 1,4 TSI (122лс) DSG, впечатлён
так же рассматриваю актавию с таким же мотором и так же 1,8 TSI 152лс АКПП
вот по последнему вопросы, разница в деньгах копейки, а что там за коробка?

гиротрансформатор

для джеты маловато мощности

0-Bsod > мозг должен нависать при выборе между феррари,ламбо и порше,а не этого гавна)

[quote=Неопознанный Летающий Мужик;25970908] для джеты маловато мощности [/quote]
да брось, 200Нм c 1500 об
это мало? с её то весом

3-Конопляный муравей > адназначна)))

4-Bsod > я в этих цифрах не очень) есть л.с. и вес машины.

3-Конопляный муравей > чего там зависать, феррари конечно! FF!

[quote=Bsod;25970822]Сегодня потестил Джету 1,4 TSI (122лс) DSG, впечатлён[/quote]

вот об этом и речь! ВАГ сразу впечатляет и не удивительно он шедеврален! ВАГинь!

4-Bsod >да мало конечно... и коробка ломучеегамно... жаль что у джетты такой "убогий выбор" дигунов...

[quote=Неопознанный Летающий Мужик;25970976] 3-Конопляный муравей > адназначна))) 4-Bsod > я в этих цифрах не очень) есть л.с. и вес машины. [/quote]
Обясню на пальцах, чтоб простой атмосферник развил мощность(до 2 литров) его нужно крутить до 2500-3000 об минимум, этот начинает пырять с 1500-2000 оборотов

[quote=Ctrl P;25971007] 4-Bsod >да мало конечно... и коробка ломучеегамно... жаль что у джетты такой "убогий выбор" дигунов... [/quote] ну так я и рассматриваю октавию с 1.8, но там коробка другая, с мотором ясно, а как коробас по сравнению с dsg?

9-Bsod >да обычный автомат, я на ней не есдил, друган заказал такую уже 4 месяца везут, никак не привезут (причем он сотрудник дилерского центра Шкода и не только)... там обычная коробка гидротрансформатор - наверно "пыряет" не так как дсг, но зато не ломается ;)))

Спасибо, всё что хотел узнать

0-Bsod >Автор, бери Шкоду. Двиг 1.8 гораздо веселее 1.4 (30 лошадей разница), в Шкоде обычный автомат 6-ст., надежнее dsg, а вслучае ремонта и сильно дешевле. Шкода вместительнее и практичнее, и за одну цену гораздо упакованнее. Друг тоже мучался таким выбором, взял Шкоду, доволен полностью. Машина очень быстрая, и очень вместительная. В максималке, плюс допы (сигналка, коврики, накладки на пороги, мультимедия rns-510) вышла ему 930 тыс.

а опель новый не рассматривали? за 930 (плюс-минус) можно реально "пушку" прикупить... я вот недавно с одной зарубился... очень достойно он "пыряет"...

Дело в том, что помимо смены авты будут нужны деньги на домашние нужды + свою семью кормить, поэтому максимум 800 рублей на всё про всё, вот и метаюсь, и буду заказывать, сейчас она мне не к спеху

Значит завтра поеду клянчит на пакататься 1.8 tsi на автомате

14-Bsod >тока будь готов что везти ее будут месяцев 5 минимум...

Джетто красивше октавии, хоть это и субъективно, но всеж. НО 1,8 гораздо лучше 1,4. Все поймешь в разгоне от 100 км/ч, где 1,4 начнет сдыхать, 1,8 будет уверенно тянуть. Ну и не будешь попадать на замену дисков сцепления за туевухучу килорублей апосля окончания гарантии) Классический 6ст гидротрансформатор от вага работает норм, клацает шустро, не бренчит на кочкарях и не глючит)бгг

13-Ctrl P > ты про астру 180 сил или про сигнию?

18-z18xer >да про астру...

Октавия- функционал, джетта- понт. Выбор за тобой

19-Ctrl P > ну расскажи, как было? Как вы с ней зацепились и на сколько она слила ?

[quote=z18xer;25971535] Как вы с ней зацепились [/quote]

да сдуру... еду семьей никого не трогаю, поворот на право, я поворачиваю и оказывается, что с права от меня на полосе безопасности уже "заварачивает" опель, я его не пустил так он за поворотом через сплошную обогнал... ну думайю [filolog]сцуко[/filolog] щас я тебе покажу... ага как же... короче со старта с 50-60 я от него отрываюсь... ближе к 200 он меня догоняет, затем после 210 до 220 я от него ухожу... ну судя по всему это его максимум... а больше 220-225 я с пасажирами свою не разогнал...

километров через 10-12 мы догнали "попутку", а как раз был сплошняк (табу для меня) и встречный "поток" я оттормозился, а он обогнал меня по обочине, а "попутку" через сплошняк - ну я понял что продолжать это бессмысленно и опасно - тем более видно было как мои пассажиры напряглись...

вобщем недооценил я опелька...

зы.надеюсь это был 1.6 - 180 л.с. бо если это был 1.4 то все печально для моей РС... ;)))

единственно, что могу сказать в оправдание - это мои пассажиры с багажом, я так прикинул у меня было килограмм 130-150 лишних (не считая моих 100), а он был один за рулем...

23-Ctrl P > та по-любому 180 сил был. Хотя, конечно 150 кг балласта тоже роль играют огромную )

сейчас можно купить джетту с 1.4tsi 150лс DSG-7 вот это пушка
923к в хайлайне

0-Bsod >Джетту на дсг 10 месяцев ждать.

Кальмара на вас нет. Он бы рассказал вам что такое Шкода...

26-matrixclub > не надо ляля - максимум 6 месяцев...а так за 4-5 приходит...

Ну что сказать? Не впечатлила, в плане подвески, телега, по грунтовке зубы повыпадают, и шумка хуже джеты
Остается джета 1.4 122 лыс на dsg, вопрос в ресурсе, как ни как 50 тыр в год накатываю, как быстро ляснет мотор с коробкой? С умереной ездой

29-Bsod >ну неочень быстро,смотря как насиловать

200 сотни протянет?

31-Bsod >это 20т чтоли?) точно протянет)))

Робота лучше не брать..
Ещё то гумно..

Так что? Брать на палке?

коробка автомат надежнее дсг, в шкоде функционал пошире чем в джетте. у меня суперб с таким мотором и динамика устраивает, а октавия легче суперба.

35-КОТ555 >ну не на много,100кг вроде

1,8тси пыряет бльать тогорот!!! до 200 разгоняеца на одном дыхании!! правдо масло мин 3,5литро на 15тыщ(((

но говорят в 11 году исправили.
на 2.0тси на ку5 у дружбана грит сча за 5тыщ съело грамм 200-300 по датчику в салоне. можэ и 1,8тси подправили

37-БолодимирТру >2-2.5 литра на 15000 ,не больше!