Затяжка ступичной гайки Нива
 

Простите за ламерский вопрос, но всеже... Скакой силой затягивать на передних колесах, со всей дури или потихоньку и приспустить обратно на 20°. На СТО затянули слабенько, мой знакомый нивовод утверждает, что шрусы надо затягивать со всей дури. Кто прав?

знакомый не в теме
подшипники на НИВЕ конические
с дури можно и член сломать Й

Пока люфт колеса, ощущаемый руками не пройдет гайку затягивать. Самый простой и надежный способ. Со всей дури ступичную гайку на ниве нельзя тянуть.

2-Только слез с пальмы >прав на все 100. Потдомкратил, пошатал-потянул) Не забудь зафиксировать гайку.

Нм придумали для лошар?)

капец, в гугле забанили
затягиваем моментом 2 кГ*м, одновременно поворачивая колесо в обоих направлениях для самоустановки роликов в подшипниках, а затем ослабляем и затягиваем моментом 0.7 кГ*м. Отпускаем гайку на 20-25° и закерниваем её.
[youtube]sZIWHc8dChE[/youtube]

4-он же mugen >Динамометрический ключ с таким диапазоном еще поискать надо)

И вообще все эти ньютон-метры и градусы - происки империалистов, суровая российская техника должна обслуживаться кувалдой, ломом и газовым ключом

Спасибо камрады. Динамометра нет, сделал как Только слез с пальмы посоветовал.

8-Ёрш >Только не перетяни, нужно остановить затяжку сразу как перестал ощущаться люфт. И проверить люфт через сотню-другую км.

[quote=Только слез с пальмы;42305292] 4-он же mugen >Динамометрический ключ с таким диапазоном еще поискать надо) [/quote]
у меня есть такой.тока он под маленький квадрат.на 1\4

Затянуть от души.
Потом начинать приотпускать до появления еле ощутимого люфта.
Законтрить зубилом тупым.

у нивы есть особенность.если перетянуть наипнутся подшипники.если недотянуть то наипнется ступица.а так как ступица наипнется в любом случае то лучше недотянуть и контролировать люфт,в процессе эксплуатации

12-Falcon > +100

12-Falcon >эта особенность не только на НИВЕ
на классике такая же беда
очень давно один "умник" перетянул подшипник на ВАЗ 2106
так ролики полопались )))
как то так

5-Авиа >Видео это видел, но у меня так колеса свободно не крутятся, даже на снятой гайке от силы один оборот. Привода что ли не впорядке?

15-Ёрш >На дороге идет сравнительно тихо ничего не гудит, брякает суппорт и только.

[quote=Ёрш;42306890]Привода что ли не впорядке?[/quote]
Да.
15-Ёрш >Если хочешь ездить долго и не заморачиваться с регулировками, то купи кулак в сборе со ступицей и ивековским подшипником. Я на Шниву брал "Волгоавтопром" за 11 т.р.
Можно чуть дешевле, рублей за 9, но на обмен (в Майкопе).

блин, "Привода" прочитал как "Правда".
Тогда фиг его знает.

Есть ремкоплекты на Шниву(точно, на Ниву-не знаю) с переходом на ступичные подшипники типа 9-ки-широкие, народ шипко рекомендует.

19-начальник >Интересно, надо будет глянуть.

20-Ёрш >не вздумай конический подшипник на обычный менять