35-alex2006 >Коробку на Нексию, в нормальном состоянии можно за 30 тыров без проблем купить.

сейчас так пишут потому что машины одноразовые делают. Наитончайший металл, движок и агрегаты на пределе. Отъездил гарантию - и в шреддер. покупай новую. Европейское засилье барахлом на один раз.

[quote=Wad73;40305256]Ага, вот я и колеблюсь :)) И хочется и колется. С завода, кстати, залито масло ATF, красное, такое.[/quote]
Только я эту фразу заметил, в теме про замену сцепы?

39-811 юрий >нет там сливного,на опеле и шевроле тоже

41-Wad73 >бэушную.одной мало?

42-alex2006 >ксюха это внучка кадета,там все просто и надежно как в автомате калашникова.Окраска и железо плоховаты,а агрегаты проверены временем.

[quote=fjack;40305599] Цитата: Сообщение от Wad73 Ага, вот я и колеблюсь :)) И хочется и колется. С завода, кстати, залито масло ATF, красное, такое. Только я эту фразу заметил, в теме про замену сцепы? [/quote]
Ну, да. Цвет, марка и количество масла очень сильно влияют на вибрацию при трогании.) Особенно в пропке.) После нагрева.)

Это для тех,кто пишет про подушки
Приветствую всех! Непонятная совершенно мне проблема. Когда трогаешься на первой, иногда (читай-часто) появляется вибрация. Кажется, от трансмиссии, на педаль отдает. Вибрирует параллельно с работой сцепления, т.е. когда уже отпустил педаль, все кончилось. Что это может быть?
Ну все, поменял сцепу. Валео в сборе Все пропало, машинка стала нормально трогаться, без вибрации и резво, педалька мягкая, красота! Половины накладок на старой сцепе просто не было. Также стала заметно меньше дергаться при движении на включенных передачах при малых оборотах. Почему, интересно, не вижу связи.(с)

[quote=шайтан арба;40305626] 39-811 юрий >нет там сливного,на опеле и шевроле тоже [/quote]
Погуглил уже. Придурки, уле. У меня на Шланосе все было.

49-811 юрий >там тоже не должно по идее.

[quote=811 юрий;40305667][b]масло ATF[/b], красное, такое. Только я эту фразу заметил, в теме про [b]замену сцепы[/b][/quote]
Ему не Валео пробовать, а бублик резать, или все себе в механику Декстрона позаливали, а я пропустил тему?

Что касается сливных пробок, то на 6 Фордах я их не находил, на Таврии тоже не было.

[quote=fjack;40305865]Что касается сливных пробок, то на 6 Фордах я их не находил, на Таврии тоже не было.[/quote]
У меня была Таврия, сливная пробка на коробке была, я это хорошо помню.

[quote=811 юрий;40305514] ...И какой "нагрев" коробки происходит при езде по пробкам или по трассе? [/quote]
Диск нагревается при езде в пробках. О чём автор и написал.

48-СТО Камволушка >для тех, кто пишет про сцепу: рваная подушка дает вибрацию на кузов как при трогании, так и при движении на определенных режимах (каких - я не помню, просто то есть, то нет ее). на автомате особенно заметно при трогании почему-то. так что не стоит отбрасывать это предположение. только подушки нужно при осмотре шевелить монтировкой, а то внешне они кажется плотно сидят, а монтировкой поднимешь - там не просто трещина, а напрочь оторвана резинка.

тем более аффтар пишет именно о подрагивании кузова, а не что в педаль отдает.

Насчёт замены масла скажу одно одно - менять. На 90 тыр азобрал коробку в королле. На магните - махер, масло мутное. Залили новое. Старое поставил в прозрачную баклашку - через месяц стало прозрачным, на дне - осадок. Этож всё продукты износа, которые трут шестерни, изнашивают бронзовые синхроны. Зачем они там нужны эти опилки?

я не понял у автора АКП или МКП? Кто декстрон то в МКП заливает? Он же жидкий сильно для мкп..

58-alex2006 >так он не менял ещё.откуда он знает

[quote=new;40307335] тем более аффтар пишет именно о подрагивании кузова, а не что в педаль отдает. [/quote]
В педаль врядли может отдавать- у меня гидравлика, тросика нет. Кстати сегодня со сцеплением все было хорошо весь день.
[quote=alex2006;40313951] я не понял у автора АКП или МКП? Кто декстрон то в МКП заливает? Он же жидкий сильно для мкп.. [/quote]
МКП. Да масло очень жидкое, розового цвета.

58-alex2006 >у меня была авто,там тоже декстрон в мкпп.

60-Wad73 > я хз что это может быть. Скорее не в коробке и сцеплении дело. подушки давно менял? Они года за 2-3 дубеют и трескаются напрочь. Движок охотнее входит в резонанс с кузовом, появляются вибрации. Не все подушки такие конечно, но в большинстве. А еще может лопнули демпферные пружины на диске сцепления, тоже такой эффект дают.

61-BIA >чо за авта?

При порванной подушке вибрация обычно на ХХ. При игре акелератором она пропадает. [quote=new;40304384] это не сцепа. скорей всего порвалась одна из подушек двигателя. [/quote]

63-alex2006 >сан енг..с мерсовским мотором.бгг.не современный.

60-Wad73 >боже мой, что по-твоему даст более жесткую связь - несжимаемая жидкость, подпертая с обоих краев или тросик, который работает только на растяжение? гидравлика - это как бесконечно гибкий железный прут, приваренный одновременно к педали и к вилке корзины. тросик передает только моменты его натяжения, обратные толчки он не передает, в отличие от гидропривода.

64-Апекс >да не факт. резонанс может на любых оборотах быть. Там если движок уже не висит на резине а лежит железо на железо через резину, то считай подушек нет, а лежачее положение может только усиливать эффект за счет упругости резины.

Автор проверь сцепление сам. Есть 2 простых способа. 1. На скорости примерно 60 на 4 передаче резко газу- если болид не ускоряется- сцепа. 2. Поставь на ручник и трогайся с места - при исправном сцеплении двигло глохнет.

66-new >Точно, тоже хотел это сказать. Гидравлика более информативна на педаль, чем тросик. Небольшие потери на деформацию трубок, но они не большие.

66-new >при обратном ходе все же просто жидкость подтягивается из бачка, поэтому трос от гидро ничем не отличается. В плане чувствительности реакции неисправностей на педаль.

68-Апекс >ну, это проверки для совсем уж конченого сцепления. думаю, смотреть надо все - и подушки, и сцепу.

70-alex2006 >отличается. бачок находится позади рабочего контура и когда педаль двигается с места - все, контур ни с какими бачками не сообщается, связь жесткая в обе стороны. жижа из бачка втягивается в пространство позади передней манжеты и перепускается через нее вперед только когда усилие от ноги к ней не приложено.

72-new >спасибо буду знать.

профессора бгг)

Поддержу Апекса и иже с ним... Элементарна проверка (типа, ручник и попытка тронуться) - все покажет. ПРАВИЛЬНО!!!! При соевремменых девайсах (читай - корзина/диск сцепления)... Они... Шняга полная.. Год назад заменил сцепу (в сборе).... В мае решил "вы... стебнуться перед кентами по гаражу.... Ручник - на максимум, первая передача... Газ в пол.... Естессссссвено, пробуксовка передних колес.... Ручник отпустил.... Старт и !!!!! вонь от пригоревшего диска сцеплпения.... (а, судя по наклейке - ХВИРМА!!!!!! Ё!!!! пере ЁЁЁЁЁ)

НЕ ЗАБУДЬТЕ!!!!!! Современные авто - Р А З О В Ы Е !!!!!!! Какой на .... (Этот, Буи на реках, а то, Забанят)ЗПЧАСТИ!!!! Что-то сломалось - под прессс и.... покупай новую... Сейчас "счастливые" обладатели Мерседрочев, аУди, БННННВ взвоють.... Моя КИА-Маджентис 2005 г.в. с "мешалкой" переживет ваших сраненньких немцев и даст дрозда на дороге, при случае. Кстати, Любителям срача.... Маджентис 2005 г.в. - Мицуха Галант 2003. И!!!! Если кто-то из "любителей" сраненнькой немчуры..... ПрГшу на Гинг.... В плане - цена/качество, доступность запчастей, цена работ. и проч..... Всегда "умилял" Мерседесозадрочьььь.... Шаровая опора. Ценник !!!! хотя, проходит столько Же, что и на "копейке"...... МЛИН, задрочерседесс Буквально переносят на руках через трамвайные пути.... Открутить ОДНУ гайку у Задддрочей - в 5-7 раз дороже, чем у копетоса..... Видать, у них на сервисе ключи с алмазным напылением, а сами ключи - из НЕИМОРВЕРНОГО ТИТАНОВОГО сплава.
(Камвольная. Палата на 2-м этаже. Номер - не скаже.. По очереди ко-мне - догадаетесь)

76-Проходил Мимо >та вообще по.тема не о твоих корытах.галопередола иди хряпни,разошелся тут)

Шайтан.... Согласен. Уже хряпнул. У спокоился (2-й этаж обозначил, Палату- нет. А, насчет "Корыта" - поосторожней.... Митцуха-Галант 2003 кузова.... СтОит того...

78-Проходил Мимо >ракета)не спорю)

Те же, счастливые обладатетели Камри 2005. Потом - полная Ж.....