Задумал тут я одну идею....
 

В общем, народ, хочу купить дельталет.
Принципы управления воздушными судами знаю. Физику полета тоже. Интересуют административные и правовые нормы управления дельталетом, и обязательно ли проходить обучение с получением сертификата пилота-любителя?

О возможности только одного "ДТП" (аварии, катастрофы) знаю.... :-)

сожет на форум пилотоф???? тута тока асфальтовые выпендрёжники - летуны))) или на аеродромчик частный, что возле Новотитаровки, запамятовал, как калхоз завёЦЦа, где авиавыставки проходят, хде ШВВМ гоняли... там пояснят профессионально

я хоть и оканчивал автошколу Авиционного института (МАИ), но хз))

2-Wild wild wild Cat > там мну только Цессну предложат б/у за 100тыс зеленых, да и обучение на легкие я в бюджет пока не закладывал. Так, на мелких хочу, да чтобы в гараже хранить.

0-MrTwister >у Костега спроси, может чо дельное подскажет.

2-Wild wild wild Cat > Белевцы, энтот аеродром кличут!

4-MrTwister > тогда точно под Титаровку... там и обучение, и инструктор... да и ВПП неплохая - будешь на море гонять... там директор адекватный, пояснит все тонкости твоего сюжета. У него мечта почти несбыточная - развить малую авиацию на Кубани

[url]http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1315392068[/url]
там и обучение на Цесснах есть

першинг 2 и нет звездалета))

7-Wild wild wild Cat > визитка директора есть.... На Цессну не хочу. Полосу для нее найти мало где можно, да и хранение денег нормальных стоит, помимо стоимости самого борта.
Мне бы просто узнать нормативку по судам до 115 кг веса и все, ну и на практике: кто, как и почему!

10-MrTwister > там и мотодельты у них есть...

Писец. Саня может ну его на...???? По сини чтоль придумал?

Видел недавно передачку как два мужика на парашюте с мотором за спиной на Эверест поднимались (перелетали)...Один поднялся, у второго двигатель сдох и он где-то с 6тыс. назад опустился...Честно говоря я восхищен...

0-MrTwister > Съезди на Лагонаки. Там по дороге ребята катают желающих на дельталете. Пообщайся, у них, думаю, точно все узнать можно.

Хреновая идея, чувааак))

мотодельт, ну его на... мой инструктор, царствие ему небесного, Алексей Трофимович, на сём птеродактиле шибко разбивался...
ps коробит само слово "дельталёт", всю жизнь их называли мотодельтапланами...

F[quote=Wild wild wild Cat;30738830]сожет на форум пилотоф???? тута тока асфальтовые выпендрёжники - летуны))[/quote]
Не, ну а чо ? Заправлятся-то будет на Лукойле
[url]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Tw6b1fSQB3Y[/url]

[quote=MrTwister;30738752]Принципы управления воздушными судами знаю.[/quote]
тут совсем другой принцип.нада балансировать.взлетная скорость примерно 80кмч.а рулиш на взлете передними ногаме управляя передним поворотным колесом.одновременно пытаясь поставить крыло в правлиное положение.и еще учти шо кабина это рама с тремя колесами а за спиной мотор и винт.адреналина полные штаны.особливо если поставить крыло слишком сильно на взлет.он отрывается делает горку и потом клиет носом.
в обчем одного знания тут мало.

Саня, выдыхай! Ну его нафиг такие занятия! Это тебя всё ФФ3 портит. Раньше ты в автовазе постоянно что то модернизировал, а тут и заняться теперь нечем))))