| 0
- 21.11.2015 - 09:55
|
Что мы имеем? Имеем мы американский транспорт большой вместимости. Возникла проблема - перестал показывать температуру двигателя. При осмотре выявлен развалившийся от старости датчик,который был заменен. Эффекта нет. Выяснилось,что датчиков - два,заменили и второй - эффекта нет. Цепь целая,при замыкании прибор срабатывает,температуру не показывает. Нужен мастер,который с этим разберется,желательно сегодня. PS Букварь есть)))     | | |
| 41
- 21.11.2015 - 17:50
|
если датчики однопиновые массу пихло-кузов проверте.если двух пиновуе массу датчиков на движке. так на всяк случай | | |
| 42
- 21.11.2015 - 18:03
| 39-шайтан арба > кстати. Но если они сильно отличались от штатных, тогда должны были "допилить" и сам показометр на приборке. | | |
| 43
- 21.11.2015 - 18:07
| 42-Winny >не факт,по резьбе аналог вывалило,его и | | |
| 44
- 21.11.2015 - 18:08
| Явно не с омериги бричка,а наши умеют наепать судьбу | | |
| 45
- 21.11.2015 - 18:11
| 42-Winny >показонометр видимо не работал | | |
| 46
- 21.11.2015 - 18:14
|
Датчики однопиновые. Но ведь оно работало))) Все показывало))) Да и проверяли,там кроме родного,ничего не станет))) | | |
| 47
- 21.11.2015 - 18:16
|
45-шайтан арба > автор уверяет в обратном. Цитата:
Хотя ... Есть вариант, что как раз датчики заросли грязью и работали (пока их не трогали), а накрылся (почти совсем, но не совсем) именно показометр. | | |
| 48
- 21.11.2015 - 18:31
|
А если для проверку на родные датчики повесить индикатор от чего нибудь отечественного? Получится? | | |
| 49
- 21.11.2015 - 18:38
| 46-ТВАРЬ >а глюк когда начался?что то делали в электрике?шарабан старый,тут только методом тыка. | | |
| 50
- 21.11.2015 - 18:51
|
99 % что проблема не в датчике а в контактах где то окислилось,отвалилось и дернули не аккуратно я так думаю | | |
| 51
- 21.11.2015 - 19:37
|
49-шайтан арба >На ходу произошло. Осмотр показал развалившийся датчик. (((( После замены проблема не исчезла. | | |
| 52
- 21.11.2015 - 19:38
|
50-Акуна Матата >++ и скорее всего в самой фишке. Раз датчик развалился от старости, то и клемма тоже подверглась окислению. Там, где провод обжат клеммником окисл и как следствие большое переходное сопротивление которое с сжирает ток "сигнала" датчика. При замыкании на прямую, ток КЗ "прошивает" окисл и показометр дергается. Разобрать фишку, вынуть клемму и глянуть. По результату отрезать клемму + ~1см провода, зажать новым клемником... и в путь. Датчиков ОЖ два, один на приборку, другой на карлсон. Имхо. | | |
| 53
- 21.11.2015 - 19:40
| Цитата:
| | |
| 55
- 21.11.2015 - 19:52
| 53-Falcon >В понедельник покажу тему мастеру))) | | |
| 56
- 21.11.2015 - 19:56
| Цитата:
| | |
| 57
- 21.11.2015 - 20:00
|
56-Falcon >Вот пусть спец и разбирается. Не лезу я в чужие темы. | | |
| 58
- 21.11.2015 - 20:03
|
57-ТВАРЬ > тока плиз потом тут отпишись че и как.интересно же | | |
| 59
- 21.11.2015 - 20:16
|
Аналогичное было ,когда датчик размолотило и видимо коротнуло. Пришлось тогда блок управления менять, но там и машина не заводилась. Вдруг в этом случае пердохранитель в мозгах стоит. Просто для размышления. | | |
| 60
- 21.11.2015 - 20:27
| Цитата:
| | |
| 61
- 21.11.2015 - 20:35
| 59-ГоША >Если б предохранитель,то при прямом замыкании цепи стрелка бы не дергалась. Не так? | | |
| 62
- 21.11.2015 - 22:26
|
украл в интернетах В развале датчик температуры для ECM,он мозгам расказывает какая температура двигателя. В левой голове (со стороны водятла) датчик температуры управляет прибором(стрелкой) в торпеде,без него стрелка не работает. В правой голове(со стороны пассажира) датчик температуры , но на вентилятор(тот что справа перед радиаторами стоит, маленький) он так же срабатывает при включении кондея. | | |
| 63
- 22.11.2015 - 01:06
| Цитата:
| | |
| 66
- 22.11.2015 - 13:22
| Цитата:
А то можно было бы под коньячок покумекать. | | |
| 67
- 22.11.2015 - 14:31
| 66-kawi > Сегодня видел вывеску одну типа Corbo chiptune box. Твой новый офис? | | |
| 68
- 22.11.2015 - 14:36
| Цитата:
Его зовут Андрей. Ник - Корбофос. Лет с 10 чипом занимается. Начинал он на Промышленой. | | |
| 69
- 22.11.2015 - 20:39
| А новый датчик оригинальный?У знакомого был похожий случай.После замены датчика ноль.Электрик долго копался,но ничего.Решили повторно датчик заменить,опять ноль.Короче,мучения закончились только тогда,когда поставили новый оригинальный датчик.Вот такое оно,кетайзкое какчество. | | |
| 70
- 23.11.2015 - 16:09
| Цитата:
| | |
| 71
- 23.11.2015 - 17:19
|
70-John Deere >Дня через 2-3,когда ходовики закончат. Потом к электрику и все))) Это - последний штрих будет,вместе с заменой ВВ проводов. Пришли запчасти по ходовке,машина у развальщика пока. | | |
| banned 72
- 23.11.2015 - 17:39
| Донцова лябдь! и напуркуа народ интриговал? Приезжай я тебе кончик примотаю и посмотрим как стрелочка дергается))))) а потом оба " датчика" паяльником или утюгом погреем)))))))))) бггг. | | |
| 73
- 23.11.2015 - 17:58
| Цитата:
| | |
| banned 74
- 23.11.2015 - 18:05
| 73. Василий., ты трепещешь перед " большим Пиндосским автомобилем" бгггг Вася! я тебя не узнаю:) | | |
| 75
- 23.11.2015 - 18:36
|
74-Skod nick > а ты разве а большому пиндосскому автомобилю обращался?)) | | |
| banned 76
- 23.11.2015 - 18:45
| 75, я человеку совет дал, ещё в 20 м посте а потом помощь предложил))) а ты вот разжигаешь ,- разжигаешь)))) | | |
| 77
- 23.11.2015 - 18:46
| Цитата:
| | |
| 78
- 29.11.2015 - 15:27
|
Второй понедельник уже назревает, первый давно прошёл. И ? | | |
| 79
- 30.11.2015 - 10:42
| автор заправляется. а на америкосе это может быть до двух-трех дней, если при заправке не заглушить мотор. | | |
| 80
- 30.11.2015 - 11:19
| Да все просто - ждали передние колодки))) Машина уже полчаса как у электрика,торопить не будем,ждем ))) | | |
| 81
- 30.11.2015 - 11:34
| 79-Болодимир > :-) По@#$ал четко. | | |
| 82
- 30.11.2015 - 12:06
| сразу отпишитесь, я весь на нервах!!)) | | |
| 83
- 30.11.2015 - 12:08
| Мне также интересно, заправился автор нормально или на эвакуаторе доехал до электрика? Могу помочь толкать | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
