119-Жабий глаз >"Лично я этот леман смотрел в реальном времени))) Давно это было, как-то допустили к участию в лемане гонщиков формулы-1, и целых двадцать минут Аэртон Сена умудрился лидировать, но какой ценой!!! Ни стоко лидировал скоко умудрялся перекрыть траекторию для обгона. Движок то у хондо взорвался через двадцать минут! И поверь человеку смотревшему эту гонку Артон а не нондо лидировал ибо машина заходила в повороты под таким критическим углом и на такой скорости, что даже Сенна (лчший гоншик всех времён) ели справлялся, а между тем за рулём поршей идущих в этом классе следом в десятых долях секунды, сидели за рулём простые заводские гонщики (чувствуеш разницу) которые и выиграли гонку в этом классе!" Ты написал? Ты. Назови терь год, ты ж помнишь.

120-г н Д >А ты знаток) Жаль, тока шо википедия по классам инфу не дает))

2-Жабий глаз 119 - Сегодня - 11:21--Слушай ну ты сам можеш найти инфу? Или всё те разжевывать надо?
2-Жабий глаз 121 - Сегодня - 11:25-- Ну да! Я так-то то видел эту гонку, тебе любопытно? Вот и ищи)))
2-Жабий глаз 122 - Сегодня - 11:29 Нет не википедии видил по ящику)))

интересно что NSX R в продаже нет просто нигде....

[quote=уэф;22860039] 85-он же mugen >харэ боянить. первый ГП каралевы состоялся в 50 году. Его ктото выиграл, не нондо. а то, шо ты озвучил- то был мотор нонды, не команда. команда заводская никогда ничо не выигрывала в формуле. но это не умаляет энэсхэ. кст [url]http://injapan.ru/auction/w66327837.html[/url] пересчитай по курсу. тоже дорого.;))) [/quote]

ты чего дядь Вов?!
был свой авто RA272 и своя команда.
вот кстати занятные ттх у тачки:
Шасси
Полумонокок из алюминия на трубчатом каркасе
Подвеска (передняя)
Двойные рычаги, пружины и масляные амортизаторы внутри кузова
Подвеска (задняя)
Двойные рычаги, пружины и масляные амортизаторы внутри кузова
Двигатель
Honda RA272E 1,5 л, 230 л. с. V12, 60° среднерасположенный,
поперечный
Трансмиссия
Honda 6 скоростей ручная
Вес 485 кг

[b]1965 год[/b], напомню некоторым особо любящим технологичные автомобили 21-века)))

123-г н Д >Кароч ясно че и как ты видел.
Не мог Сенна на NSX участвовать в 24-Ле Ман. Не мог, по причине, того, что погиб 1 мая 94г, т.е. за пару месяцев до дебюта этой машины в этих гонках. Вот и все.

а чоёта ему под приборку затолкал бартавой компуьтир урал? Или это Январь бггскнх ))))

126-Жабий глаз >Не спорь:
1.Он в реале смотрел
2.Грузовик за сорокеттехнологичнее суперкара за несколько сотен тысяч долларо.
И это аксиомы.

[filolog]епт[/filolog] вы чо.а чом можно спорить,да и вообще говорить с человеком, которой пишет: Аэртон, держит вераж, Просвяти, супер кар, авто-пром, шир-потреб ?

и это явно не олбанцкий.
Да и ваще, чел сравнивает пеугеот с нондой. Это звиздец.

128-Kos >еси честно, то это песец) Но может остаетцца шанс, шо мож че-та недопонимаем из истин)) Пойду-ка в салон Форд схожу, за просветлением..

130-Жабий глаз >просвЯтлением)))))))

131-gtbikes >Прости.Бгггг))

без лоха и жизнь плоха!

NSX RR левый руль!! 114 000$ осторожно трафик


[url]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2002-ACURA-HONDA-NSX-COUPE-TYPE-RR-CUSTOM-RECREATION-JDM-/220934340867?pt=US_Cars_Trucks&hash=item3370b68103[/url]

134-Кашара >Это почти 3 высокотехнологичных американских прущих грузовика.

чето захотелось в NFS 1 поиграть)))

134-Кашара > Не так и дорого. Значит не такая уж легенда. ;-)
Легенды стоят гораздо дороже )))
[url]http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=154219347&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=14700&makeModelVariant1.modelId=4&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&features=FOUR_WHEEL_DRIVE&negativeFeatures=EXPORT&lang=ru&pageNumber=4[/url]

137 Nonaligned ну во первых эта лянча реально участвовавшая и победившая в гонках Монте-Карло как японял отсюда и цена

[url]http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=156659036[/url] а вот обычная не победитель за 19500 евро

Ваще то современная раллийная машина стОит порядка 500 000 евро.Так что 200 000 за легендарную раллийную машину-это цена с оооочень большим дисконтом.

140-Kos >тока б чОткие пацанчики на Субару WRX не прочитали ..... расстроятся ....

141-Лазуритовый кот >Ну,в старших классах зубару давно не участвует.

138-Кашара > Ну так это и называется "Легенда"! Кстати обычные Грали, без спортивного прошлого тех лет тоже нефига не дешевые.

142-Kos >не,я не о гонках,я имено о вальяжно цокотящих шипами в июне WRX,типа " тока с Дакара,непереобул еще,мож,телочка,прыгнешь ко мне в бричку,видала,какая она у меня,и рычит стильно,и диски покрашены серебрянкой,полный комплект чОткого пацанчика " .....

144-Лазуритовый кот >Ну,шипы летом в Онапе-это чисто масквичи.

145-Kos >не,по Краснодыру рассекала,с местными номерами ...правоверно синего цвета ... удивила меня не меньше,чем Майбах,висевший в сервисе ( внезапно) Бентли ....

2-gtbikes 129 - Сегодня - 12:21 Грамотей грамошный а ведать писать ещё не умел когда здесь спор про пыж с хондой вышел, в акурад к началу продаж нового тупера))) Пару лет назад на этом форуме, заспорили хондавцы с пыжонистым, чем кончилось все знают и помнят, ну акромя тя грамошного)))

2-Kos 128 - Сегодня - 12:00 Ога додж вайпер уано, нондо пруль наше всё мирового авто-прома)))!!!

147-г н Д > и чем закончилось?
тем, что Пыжонистый произнес КЛЮЧЕВУЮ ФРАЗУ аля:
"308" - родоначальник и эталон гольф-класса?)
та он там стока бреда писал, что всего и не упомнишь

550 149 - Вчера - 19:11 - Не смотря на то что пыж в Европе котируется куда как выше нонды, не спорю Пыжонистый отсебятины прилично добавил и много бреда написал но! Таки хондовцы шампусь ему проиграли, и сами про-то отписались))

нибуя не понял. фшколунахъ!

147 а выше ты писал про самую быструю хонду краснодара. а приезжал акорд на акпп помоему, не?)))

148-г н Д >Канешна,Вайпер-это икона технологичности.Мотор с 2-мя клапанами на цилиндр от грузовика.Рамой,как у уазика и кузовом из расчёсок.Бугога.А как он лихо встаёт в занос,если ошибся с переключением на пониженную-это ваще пестня.У нас же на Кубани все мастера езды в неуправляемых заносах.

2- Kos 153 - Сегодня - 08:27 - Если ты намекаешь на тот самый синий вайпер снёсший, пешеходов на остановке то сори мой брат на нём год проездил без аварий, и разорвал всё что шевелится при этом, а разбил безумный хозяин салона якобы отгонявший его на мойку, но почему то вмести с пассажиркой, видимо её тоже хотел помыть. Не плохо было бы знать сколько в конкретно этой модификации грузовикового движка было лошадей, прежде чем писать бред, и спорить о вкусе апельсинов с теми кто их ел)))

он же mugen 152 - Сегодня - 07:4Я на хонде? Бред.

А затем продавать нондо пруль, что вдруг найдётся лох и купит)))

nsx - мечта, обязательно куплю себе для коллекции после JZA80)

154-г н Д >Я канешна понимаю,что в школе мы все писали,что мой брат-боксёр.Но во-первых-тот Вайпер быо совсем не синий.Во-вторых,сколько бы сил не было в Вайпере-его мотор так и будет иметь 2 клапана на цилиндр.В-третьи--он так и останется рамным автомобилем с пластмассовым кузовом.Ну и в третьих-я на Вайперах наездился до рыгачки.Разных генераций и модификаций.Так что не надо тут травить байки и корчить из себя профи,сравнивая американский кал с европейскими суперкарами.

2- Kos 158 - Вчера - 22:05--Ну мой брат не боксёр))) А брат байкер))) Ну и зря тебя не интересует количество лошадей под капотом конкретного авто. И против европейского авто-прома я ни чё ни имею, пруль за лям с лихером удивляет)))

159-г н Д >Владелец того Вайпера такой же байкер,как я Деми Мур.А лям с лихером-это жалкие 40 000 долларов.Что для цены за суперкар-просто смешные деньги.Независимо от расположения руля.