Я не хочу ездить рядом с этими повозками (авто)
 

Маленькая скорость, а детище нашего автоваза кидает из стороны в сторону,
[url]http://youtu.be/Sfy61NLXIas[/url]
Фалконы, Уасси и Броники, просвятите, в чем проблема?
1)Посадка
2)АБС
3)ни то ни другое
4) сам ты длбб.
Почему так-то? Почему я, рахерачив пару машин русских потерял нервы и деньги? Почему мне никто не сказал в свое время, что братюнь, не покупай девятку (десятку, приору, калину, гранту....) ибо они небезопасны, и любая непредвиденность часто кончается с ними плачевно. После нескольких ДТП и тестдрайва некоторых иномарок я понял в чем дело.
Когда будут делать нормальные машины?
Очкую я с такими рядом ездить.

Никогда)

братюнь расслабься, ща придет вася, скажет что это не бага, а такая фича...а броник скажет что автоваз [filolog]куйни[/filolog] не слепит и вообще во всем виноваты инженеры бош которые настраивали систему

Йубег это зло,
Не знаю, но на 5-ке нормально в полик торможу, никуда не бросает

0-z7z >сам понял что написал?

предлогаю запретить отечественный автопром!!!

Чё ты гонишь ,бился на девятке сё нормуль,тока колесо отрвало переднее с моей стороны,даж дверь открылась,у ситроена правда тож с водительской стороны колесо вырвало,вышли оба без единого синяка,если столкнёшся на сотне,о пофигу на чём ты там едешь

И бросает в стороны дибилов,которые не следят за машиной,могу хоть завтра с сотни в пол ударить и оттормозиться ровно,кто блюдит за машиной у тех всё норм

Может он ручником подтормаживал - полно таких дурачков. А вообще абс должно стоять на любой машине с ней не кидает и даже рулить можно

это особенности суперсистемы абс бош 14536739 поколения!!!!

Да просто чувак руля крутанул влево, когда морда в право поплыла. А автор сразу испугался...

Хорошо, что в поворот входят по своей полосе, а то часто пи до ры слепые из внешней полосы режут

0-z7z >
а с чего ты решил шо там есть абс?

12-Falcon > да вроде приора свеженькая, а ее посуху кидает вон. Представляю как себя приоры ведут зимой...

еще какиенить алени будут пытатся умничать?))

Очкуешь рядом с такими ездить - езди на транвае ))

15+, не, я не говорю, что приора хорошая машина. Но если очкуешь - езди на транвае ))

[quote=z7z;38261601] просвятите, в чем проблема?... После нескольких ДТП.. [/quote]
А вот интересно, есть зависимость уровня интеллекта и количеством ДТП? Может в этом проблема?

В 1993г. пересел с раздолбанного Москвича на подержанную прульную япономарку. Кондиционер, гидроусилитель, вообщем радости не было предела, ругал нашетазпром и восхвалял японопомойки, но тут случилась оказия и по случаю удалось купить новенькую шестерку(ВАЗ 2106), и о чудо, по динамике, управляемости особо разницы не заметно, новая шестерка не намного хуже подержанной иномарки оказалась, а стоимость владения вообще копейки, по сравнению с японохламом.

К 17п. ВУ с 1986гОдно ДТП(небольшое, слегка крыльями зацепились) в 1992г. В год проезжаю в среднем 50-60тыс.км. Водителем никогда не работал.

Хорошо бы после второго ДТП отбирать права пожизненно. Причем независимо от того, кто виновник.

20-SIEMENS >авоткуй, два раза мне на светофоре мирно стоящего в джеппу въехали и что тоже меня лишать?

[quote=oleg.21;38262493] и что тоже меня лишать? [/quote]
как минимум на пересдачу)для исправления кармы)))
шутю))

0-z7z >Давеча сравнил нашемарку и иномарку. БМВ оказалось гамном,по сравнению с шестёркой. Одно слово:-Крокодил.Передок очень тяжёлый,при заднем приводе очень опасно..На гололёде правое заднее колесо нормально "цепляло",а левое на льду заскользило.Никакой фифференциал,абс не помогло.В итоге:- "Полицейский разворот" на встречку,и задом (боковиной) по отбойнику метров 30.
Шестёрка тоже в таком случае проигрывает перед девяткой.Задний привод-дерьмо.

[quote=oleg.21;38262493]20-SIEMENS >авоткуй, два раза мне на светофоре мирно стоящего в джеппу въехали и что тоже меня лишать? [/quote]
Теперь к проктологу:)))

20-SIEMENS >ты сначала кольца выучи))))))) бггггг

Ну неужели не видно что на ровном месте чуть и не высокой скорости приора в мало-мальски аварийной ситуации (из-за невнимательности водителя или еще чего) только усугубляет положение пилота, буквально несколько см в этот рез решили, что пилот отделается легким испуком.
Еще бы немного - и стояли там руками разводили бы недоумевая, как так.
А вообще не заметили из-за чего все это? Чувак решил развернуться там через две сплошные. чем и создал заторчик.

23, ты че дурак? слово развесовка слышал? так вот у бмв она идеальна 50/50 и кузов имеет очень хорошую жесткость на кручение, в отличии от твое вазовской уйни+система asc(и я даже не знаю каким рукажопом надо быть чтоб когда она включена пустить машину в занос). Свали с темы, не нервничай меня.

27-INFLY- это походу когда он пол страны на летней по гололеду проехал и таки вляпался в отбойник, еще фотки тут выкладывал (если я чего не путаю), теперь ему бмв хуже жигулей (на жигулях поди в отбойнике не торчал) )))

24-антизомби >опять ты со своими петушиными приколами....

28-idomenei >так он же жопой в отбойник въехал,привычки зад подставлять остались:)В 24 посте даже порекомендовал что делать:)

0-z7z > 1. Опущенный. При снижении дорожного просвета перестает работать регулятор тормозных сил задней оси. При экстренном торможении задняя ось разгружается и задние колеса идут юзом, машину разворачивает поперек дороги

18
Ваз2106 тем более новая комфортнее даже современных мерсов. Тут спору нет. Но только на кочках по подвеске. Нереально приятная машина была!

24-антизомби >БГГГ,кто о чём,а анитзомби о своём,наболевшем. сильно беспокоит?

0-z7z > А в Приоре АБС есть? Судя по видео нет)

34-Bending Rodriguez >Как ты по видео определил,есть оно там или просто сломано?

34-Bending Rodriguez >
АВС- антиблокииовочная система. Она отвечает за то, что бы во время экстренного торможения не блокировались колеса. А вот за то что бы машину не швыряло по дороге отвечает система курсовой стабилизации.
Бляць, когда же уже начнут учить матчасть перед тем, как умничать?

[quote=Vrungel;38264521]А вот за то что бы машину не швыряло по дороге отвечает система курсовой стабилизации. [/quote]
а чтоб не швыряло в штатном режиме торможения есть система ебд.
в сабжевой приоре нет абс(дешовая комплектация).причем тормозная система неисправна

36-Vrungel >сильно то не умничай, в современных машинах это практически единый комплекс использующий одни и те же датчики и исполнительные механизмы

Даже примитивный регулятор тормозных сил(при отсутствии АБС)в исправном состоянии обеспечивает торможение без срыва задней оси. Но у нас же полно умников, считающих что они шибко грамотные, в отличии от конструкторов автомобилей, имеющих по паре профильных высших образований, и уверены, что если "опустить" машину, то она станет просто образцом управляемости и спортивности. Поэтому и возникают такие неожиданности