9-Модест Селянин >А в тойотовском - лет 25 назад)))

да ладно вам... на данный момент пауэр шифт самый технологичный по сравнению с сами знаете чем))))))))))))

42-Алкоголик >Не поминай святое всуе,СаМета накличешь)))

43-ТВАРЬ > бггг... не ну я же не про струящиеся линии))))))

42-Алкоголик >какой там в звизду технологичный, даже перечислять не хочу что есть у сами знаете чего и отсутсвует у сабжа!

этот чтоле
[url]http://www.solyaris.ru/company/us/[/url]

45-CTPAX > так какие то херовые технологии, ломаюцо и стоят гораздо дороже... а у форда не ломаицо и ниипет!!!!!!!!

5-MixaKapa >Пока ни одного гарантийного случая вроде по стране.
ЗЫ-ВАГ-гамно.

42-Алкоголик >Почитай историю ПаурШифта. Их мерседес на грузовики ставил несколько десятков лет назад ещё. Завод делает один-Гетрак. Потому и надёжны.

Балдею с робота Асимо-фигасе ))))))интересно Ваз замутит робота Васю)))))))))))

А я балдею с механики нивы. Трогаюсь с первой, газ в пол, всех обхожу со светофоров, оттормаживаюсь скоростями, тормозом не пользуюсь вообще. Всесезонка рулит нипадеццки ))

щито такое Power Shift???? я тоже прекрасно трогаюсь со второй и торможу скоростями, у меня волга - это тоже Power Shift? )))

кроме уверенного старта и торможения смелый набор скорости и перестроения с обгоном,всего то наличие зим.резины

51-z18xer >Скоростями надо тормозить только на заднем приводе,на переднем опасно,а на полном это делают,чтобы соорудить подставу сзади едущим...

54-ТВАРЬ >чейта на переднем опасно?)

54-ТВАРЬ > про подставу шось ты переборщил...

[quote=Дятел задолбаю всех;23048642] 54-ТВАРЬ >чейта на переднем опасно?) [/quote]
а подумай где точка приложения тормозных сил и где центр тяжести.
подсказую.
тормозить передком на льду тож самое как держать швабру вертикально за нижний конец.

57-Falcon >ну не неси пургу

55-Дятел задолбаю всех >Потому что жопу может снести,ты тормозишь только передними колесами - физику вспомни... Это аналогично как на передок поставить 2 шиповки,а назад - летнюю,обсуждалось не раз.
56-Костег >На полном приводе что передачей.что тормозами работать,тормозит одинаково,но в первом случае стоп-сигнал не загорается - не подстава,не? ))

58-Баркас >Вася абсолютно прав.

59-ТВАРЬ >пургу не неси)

56-Костег >да почему? Если газ69 с негролом в мостах, да на хорошем морозе - вполне сопоставимое с тормозами замедление.

59-ТВАРЬ > а если ЕСП какое нить стоить, тоже опасно на ПП скоростями тормозить? Жеппу же не поведет?

59-ТВАРЬ > полный тут был в случае с нивой, а там сильно по разному передачами и тормозами... а так, смотреть надо на авто, а не на фонарик...
ps при наличии всяких электронных сопелок-перделок, ситуацыя иная, ессно.

61-Баркас >Физику учи,про приложение усилия. Влетишь - будет поздно пить боржоми. Можешь просто погуглить "торможение двигателем на переднем приводе" )))

64-Костег >При нормальных тормозах нету там разницы ))) Я,слава богу,тыщ 60 на ниве отмотал))) Ты б еще стоп-сигнал отключил для экономии лампочек... Чо уш,на машину смотреть надо)))

63-13е >Знаешь,с ЕСП можно просто на тормоза нажать... Зачем судьбу [filolog]дрочить[/filolog] - типа,сработает или нет))

он же mugen
19 - Вчера - 17:26
инфа из мануала и интересно что мне помешает это сделать на авте 249 л.с.

66-ТВАРЬ > пургу не неси (с) передачами проще не допустить блокирования колесикав... и это ты опять тыщами меряешсо?)))) так я больше на нигогогно откатал, и чотеперь?) имха пихлом на ей лучи тормозить или удобней. а пристраивальщики к заду - идуть с мокакаме.

67-ТВАРЬ > тормозам АБС мешает, а двигатель плюс тормоза - самое оно. Тормозной путь короче, есп жеппу не заносит. Удобно жешь?

[quote=13е;23048794]тормозам АБС мешает, [/quote]
с буя?

*fup-fup-fup*

71-Falcon > увеличивает тормозной путь. Инфа 100%!

*puk-puk-puk*

73-13е >
эта если на сыпучем или рыхляке.на твердом уменьшает.
или резина и абс гавно.как вариант типоразщмер резины не стандартный.тобиш не предусмотренный софтом абс.

70-13е >)) Отключи АБС ))) Че ты машину мучаешь? )))
Наверное,просто опыта у тебя больше,и какой-то секрет знаешь))))

[quote=Баркас;23048705] 57-Falcon >ну не неси пургу [/quote]
вот смотри картинку ндля тебя нарисвовал .
зеленым центр тяжести авто а красными стрелками направление сил действующих на автомобиль при торможении передним приводом
[img]http://shot.photo.qip.ru/2009NSu.jpg[/img]
малейшее отклонение автомоблиля от траектории движения и получаем разворот вокруг передней оси

многое зависит от резины... ща попробовал... если тормозить не допуская блокировки, то авта замедляется гораздо эффективнее (практически аки по суху)... если в пол и срабатывает абс, тормозной чуть больше...

и эта... че на деда накинулись??? жопа обгонет перед в повороте, а по прямой всяко лучше тормозить движком, особенно ежели нет абс... а на небольших скоростях вааще лепота...

[quote=Алкоголик;23048909] если в пол и срабатывает абс, тормозной чуть больше...[/quote]
эта еще и ебд помогаед.
и абска срабатывает кагбы очередями.тобиш сработала отпустила опять сработала.циклы примерно по секунде
но я на шипах