Выбор мото
 

Я уверен тут есть кто увлекается или увлекался двухколесными. Посоветуйте что лучше взять и на что обратить внимание перед покупкой. Моц будет первый, хочу начать с 400 ( с головой дружу , на первых порах гонять конечно не буду) классики. Выбираю между хондой cb и сузуки бандитом и др.
ЗЫ выбираю зимой потому что щас дешевле)

снарягу сначала купи. А то будет без разницы на каком моце ты убьешься...

1-matros >снарягу приобрету естественно) сразу после покупки мото

2-Конопляный муравей > что из выше перечисленного лучше ? слышал что бандит с моим ростом (170) идеально подойдет

СиБиха вроде надежней...

моц буду брать же бу, на что обратьти внимание при покупке, было бы классно , если расписали бы ...знакомый есть который более менее разбирается , но не всегда есть возможность взять его для осмотра

Лишь бы росту IQ соответствовало.

8-KDD >выше написал что с головой дружу)

9-Конопляный муравей > по внешнему виду мне они оба нравятся, вот чем они различаются...воосновном сибишка дороже чем бандит... вот и интересует почему

10. Ну, это на всякий, тут и летом то не спрашивают про такое, не то что б в момент когда морозы стукнуть учиться ездить.

Мне вот этот нравится) [url]http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/935956-bf8b.html[/url]

16-Конопляный муравей >классика)

12-Конопляный муравей >ща глянем
15-ЖитькакГарриРубленоеМясо > ну как бы он мой бюджет в 3 раза превышает, да и литр многовато мне для начала))

харлей бери :)

-11C . главное вовремя :)
freemoto.ru форум.

автор кинь хоть пару фоток и цены,тоже интересуюсь

сколько автор готов выложить от этого надо плясать при известных ценовых рамках можно посоветовать гораздо больший выбор

поясню пригонял из СЩА пару мотов цены от наших отличаются очень сильно также знакомился с ребятами из мото клуба тоже много интересных и важных замечаний услышал касаемо модели и производителя

23-dima_cvet > из США сибихи и бандосы не гоняют 400-е :) выбор типичен, хотя гораздо бОльшее количество интересных мотов в этой категории и объеме есть...
ценники сейчас тут не комильфо, тем более мот на ходу пощупать при осмотре трудно при такой температуре.. время для заказа оттуда тоже позновато уже.. но можно попробовать . из попонии может кто и притащит.

если выбор между сибишкой и бандосом, то надо брать хорнета:-)

шмели 400-е не бывают....

honda vfr400 идеален для первого байка - легкий, маневренный, прущий, до 100 - 5 сек, максималка 200 км\ч

27-Trubochist > каждому свое. вифер спорт. был когда-то. "идеален" тоже понятия разные. посадка раком не всех втыкает :)

Колесо- а разве это плохо:-)

да но заказывать сейчас самое то цены то упали не только у нас ) , да в америке 400 нет но скажем я сейчас продаю 500 оттуда новый аналог бандита ))

29-наливай > что русскому хорошо , то.... (С) :)

Муравей правильно говорит, бери бандоса красноголового, под твой рост ништяк будет, покатаешься, привыкнешь к его не совсем мягкому характеру, поиску нейтралки и отвечаю, любой другой мот после него покажется просто наилегчайшем в управлении))) я после такого бандита пересел на сузу GSR600, я просто тащусь, как он легок в управлении)))бандита вспоминаю как страшный сон))) Жалко его в гараже хранить, затащил в дом [filolog]нах[/filolog]))[img]http://s020.radikal.ru/i703/1212/8a/81c2a400dddd.jpg[/img]

32-Эсочнег >я так понимаю бандит довольно сложен в управлении по сравнению с хондой или др?

может кто подскажет по осмотру моца , а то завтра в славянск намылился смотреть бандита...основные моменты знаю может кто особенности подскажет

[quote=metis;28191013] 32-Эсочнег >я так понимаю бандит довольно сложен в управлении по сравнению с хондой или др? [/quote]
мне не нравилась в нем ловля нейтралки, хорошо ловилась только на заглушенном, поэтому приходилось на перекрестках стоять с выжатым сцелением, что иногда неудобно. Еще момент, бандос, как бы сказать, резкий что ли, т.к. это был мой первый моц, я долго привыкал к ручке газа. На трассе проблем нет в принципе, а в не быстром потоке и по пробке напрягало. Вообще кому как конечно, для научится самое то, мне тоже хонда СВ внешне не нравится, бандит борзее смотрится)) Смотри ржавчину в баке, посвети фонариком, смотри крышки двигателя, слабые они, от падений трескаются, смотри люфт в сопряжении задней вилки с рамой. Еще момент-от старости расширительный бачек становится очень хрупким, может треснуть от простого нажатия пальцем.

сопряжении маятника с рамой))) не так выразился))

Автор, твой выбор Honda CB-1 или Honda Bros 400. Мягкие и покладистые аппараты, лучший выбор для новичка. Бандос хороший проверенный моц, но немного нервный, по сравнению с этими.

для города нужен мотард...

[img]http://testdrayv.com/uploads/taginator/Aug-2012/drz-400-sm-tuning.jpg[/img]

И я простояв в пробках четверть своей жизни решил мот взять.Хоть категория открыта ещё в школе(минск был когда-то недолго), считаю , что он первый.Заказал Кawasaki KLX 250S в США - прибудет в январе.Ездил на таком у товарища- вообще легкий как велик как в городе между машин, так и в поле (лесу).скорость и мощность конечно не спортбайковская, зато товарищ на нем показал как он дорогу переходит по подземному переходу-по ступенькам как по асфальту, ну там и бордюры разные. С непривычки поставил плохо на подножку-упал мот на сторону-товариж зарёкся больше нидавть своего коня, однако ему хоть бы хны, даже наклейки не поцарапались (вес всего 130 кг).Друг живёт в Плодородном,работает в Аэропорту, доезжает на нём по прямой за 10 минут, железку переезжает не слазя с мота.Представте сколько времени ехать ему на авто. Категории у него нет, на учёте не стоит.Цель покупки как раз ездить на работу, за год владения мота пробег на авто снизился в два раза(говорит).По этой же причине беру и я.Хотя девочек на нем конечно не солидно катать.
П.э. при выборе первого мота,я за эндуру (как пишут про эту кавасаку двойного назначения -город-бездорожье), но только когда преследуется цель доехть до места быстро , по прямой, без пробок, без посторонних глаз. Если кататься по красной теплыми весенними вечерами, без определенной цели (себя показать-людей посмотреть) то надо брать к-л харизматичный.
Кстати выходит 2008 г.с пробегом 3000 мили окола 100 т.руб. (ну конечно таможня может обрадывать). Заказал сдесь [url]http://motoamerica.ru/[/url]

[quote=ЭтотНикТочноСвободен;28193938] [/quote]
Пока своё писал, мою идею уже озвучили

34-Большой Андрей > правильно, остальное перед девочками красоваться))

Мотард хорошо по городу,но выехав на трассу-140 максимум,обгоняют все машины,итд итп.Чувствуешь ся белой вороной какой то) На нем офигенно учится козлить и стопить,ибо он не рагоняеццо быстро.

Но не айс.
Кроссач должен быть двухтактным,и тогда он будет доставлять кучу ощущений и ласкать ухо.

37-жика > если ты любитель, кроссач нафиг не нужен...
по поводу загородных трасс согласен, но не полностью... на машине по трассе большая часть едет 100-120... плюс обогнать на мотоцикле легче... а на треке или серпантине супермот даст фору спорту...

Почему Колесо не отметил,что надо начинать с "литра"????