я бы брал ту, у которой есть разьем для айфона 6.

[quote=kapysta;37029808]но клиренс цуцека 14 см это печаль[/quote]

мож лучше недвижимость поближе к цивилизации чем нооовый автомобиль?

[quote=Сова 123;37026825]Даже не пойду их смотреть- меня на счёт французов не переубедить.[/quote]

ты просто посиди, прокатись, и поймешь как стары твои стереотипы)

Клиренс у сивика все же 15 сантиметров. У Черато (так по-итальянски) тоже 15.
Ничья.

Сивика сделали в Турции, Черато - в Калуге.

84- разве церато не в корее делают?

84-Dimking >а причем тут итальяшки? Киа сид - собирают и разрабатывают в европе. Но и то - в словакии. А церато - кореец 100%. Сборка может быть и рф конечно.

86-nikotin_093 >ну, слово они такое выдумали, что я могу поделать.

Такой же кореец, как сивик японец :)

85-Сова 123 >ага, в самом центре Сеула, сама Пак Кын Хе, прищурившись, гайки крутит.
Не исключено, что двигло с китайского завода, как у Сопляриса. Зато там передачи хорошо переключаются, потому что синхронизаторы пластиковые.

Спасибо всем за мнения- выбор сделан в пользу Киа, пообщавшись с родными, друзьями меня убедили брать церату. Сегодня иду оформлять. На самом деле цивик более чем достойная машина, в новой моделе клиренс хороший, подвеска не жёсткая (в общем хондовцы все недочёты прошлого цивика доработали) и скажу так- если бы не цена, то вполне возможно я бы остановил свой выбор на хонде.

[quote=Сова 123;37042289]и скажу так- если бы не цена, то вполне возможно я бы остановил свой выбор на хонде[/quote]
бггг... ну и нафига это обсуждение на три страницы если у тебя тупо на нонду бабала нет.

Пущай берет, одним конкурентом на обгоне меньше :)

Сосед на днях Церату приобрел. Если я правильно понял, пустую. По-мне так одноликие какие-то они рио-церато и все остальное кио. Если уж так выбор стоял, я бы взял сивку седана. Последний прям неплох. Не анализировал разрыв цен, но, ИМХО, при такой покупке можно было кредитнуться у родственников, знакомых.
Чисто мое мнение - кио с хундаем сравнивать еще как-то, а с хондой...

Ездил на киа в качестве пассажира, остались приятные впечатления. Цивик всегда был костотрясом, особенно в этом японском УГ не нравится посадка - сидишь как буд-то прямо на асфальте.

серато

91-janni >забей в яндексе kia cerato vs honda civic, и ты увидишь шоу драйвен (пародия на топ гир из азии), в котором вполне норм их сравнивают.

К тому же автор написал, что либо киа в хорошей комплектации, либо цуцег-барабан.
Автор же не виноват, что ипошки ломят цену на свое авто. Конечно можно взять б/у. Но если хочется новое, то почему оно должно быть пустое?

Это как в начале 90х один немец заказал себе мерса в 140м кузове, но на веслах по кругу, т.к. так дешевле))))))) смысл?))))

кстате в церате за 800 с 1.6 должен быть подогрев на задних сидениях

94-nikotin_093 >Мой п.91 это мое мнение. Можно было добавить примерно сто рублей и взять хонду в неплохой комплектации. Тем более, и автору она была приоритетнее. 100 рэ не такие великие деньги. Можно подождать конца января и взять с хорошим дисконтом. Автор свой выбор сделал.

96-janni >нельзя ждать, к НГ цены подтянуться на новые авто 5-10% местной сборки, после НГ ещё попрут, сильней подорожают зарубежной сборки, примерно на 20% и это ещё не предел, бакс прет дальше

За что пост потерли? мата не было, оскорблений тоже.

пардон, не туда.
Сивик - ехать.
Киа - рюшечки.

Я б тоже церату взял. Кста, я её постоянно с фф3 седаном путаю пока решётку радиатора не увижу.

97 я год назад рафика покупал на ажиотаже подорожания! Манагеры мамой клялись шо цены взлетят. Щаз открыл сайт дилера - цена не изменилась. Отакое подорожание.

97-kapysta >Так то оно так, но если салоны вместо скидок на авто 14 года, задерут цену на 20%, то будут сами ездить на своих престижах. Подозрительно во всех СМИ нагнетается обстановка "покупайте сейчас и побыстрее!"

96-janni >добавить 100т.р.))))))) а че сразу не добавить 500-1000т.р., и не купить себе бмв3, мерса е/с?))))))