Начитавшись и написавшись на форумах решил завтра поехать на тест-драйв WV Polo Sedan, Nissan Tiida и Nissan Almera Classic.
Фабию убрал из обзора по причине малого пространства пассажирам за мной (рост 180).
Б/у не рассматриваю по причине большого риска покупки кота в мешке,а из знакомых никто подходящего не продает.

Тииду бери, нормальная повозка.

в голове не укладывается, как можно просрать 300 штук только ради того что этот кусок говна новый...

Как раз через пару месяцев планирую продать свой ниссан и купить б/у Киа соренто - 600т.р.! не как не пойму как люди отдают такие деньги за новое гавно!

Мимоходом про детские болезни не знаю. Тиида прошла более 30 000 (мексиканка 2010 года рождения, автомат).
машинка в гололед, мороз ведет себя достойно.
тьфу тьфу тук тук по дереву!!!!!

[quote=Мимоходом;23426208] 16-rost1 > ситроен - француз...к ним я отношусь немного предвзято,наверное,поэтому даже в салон ситроенов не заглядывал. [/quote] ну и зря, нормальный авто, тем более новый модельный ряд, тебе какая разница француз или гвинеец, машина на гарантии три года

46-бронетемкин поносецъ > я три года у них обслуживаться не собираюсь.
Был сегодня на тест-драйве WV Polo Sedan и Nissan Tiida,скажу,что ниссан поприятнее идет,мягче.Но коробка 4-х ступка автомат и тестовый авто с пробегом 17 тыс - состояние рулевой рейки хуже,чем на моей бывшей девятке с пробегом в 140 тыс.Смутило...Поло седан - идет ровно,с рулевой или ходовой у тестового авто проблем не заметил,жестковат,коробка 6-ступ.автомат типтроник.Теперь перед последним выбором стою,завтра что-то поеду забирать...

а то что поло седан шумноват не смущает?

48-ramu > смущает,но скажу честно,у меня киа сид,там шумка точно такая же,привык...смущает больше то,что знакомый механик рассказал:
как-то к нему подъехал таксист на поло,сказал что-то бренчит спереди-диагноз: сайлент-блок и рулевой наконечник.Грит,у поло подвеска "нежная",у ниссана должна быть покрепче.Но ниссан привереда к бензину,92 не любит,95-только качественный...опять голова кругом.

Nissan Tiida

[quote=Мимоходом;23460869] 48-ramu > смущает,но скажу честно,у меня киа сид,там шумка точно такая же,привык...смущает больше то,что знакомый механик рассказал: как-то к нему подъехал таксист на поло,сказал что-то бренчит спереди-диагноз: сайлент-блок и рулевой наконечник.Грит,у поло подвеска "нежная",у ниссана должна быть покрепче.Но ниссан привереда к бензину,92 не любит,95-только качественный...опять голова кругом. [/quote]
Про бензин МИФ! сам являюсь ниссановодом, ему похрену что кушать, лью всегда 95 иногда 98, но бывали случаи что и 92 в адыгее, все прекрасно, отличия в езде только с 98!

51-BiM > многие пишут,что на 92 загорается чек,идет сильная вибрация двигаеля и изменяется звук работы двигателя,на 95/98 пропадает...также у тииды проблемы с подвеской - закономерность.Это так?

2_52
интересно какая иномарка любит 92-й?

вот еще вариантик, за 605 можно на автомате 2вд взять

[url]http://auto.yandex.ru/catalog.xml?from=wizard&configuration_id=7795161&rid=35[/url]

53-099 > корейцы спокойно кушают 92.

зы, тоже за чуть-чуть бу, автор, имея Киа Сид, смотреть на Полуседан да на Тииду, не гуманно.. Сид нормальная повозка, не хуже сабжевых..

[img]http://s54.radikal.ru/i144/1110/d7/a91ea94a9b4d.jpg[/img] бери мячту йдиота!!!

у отца ниссан примера и у меня тоже, так вот он льет только 92-й на еБашнефти не евро, а я 95-98 когда как.
Скажу честно что разницы в езде никакой, по шумности тоже, на счет чека не скажу так как у меня переделанный выхлоп от катализатора и лямда отключена, но у отца на 92-ом не загорается )

СПАСИБО ВСЕМ!
Завтра еду забирать VW Golf VI.
Особое спасибо тем,кто заставил смутиться по поводу VW Polo Sedan )))