А все вазоводы меняют распредвалы на 64 т.км?
 

Или это мне одному повезло?

0-whiskeyinthejar > приора у васи, прошла 200 тыс и ни одного ремонта, тока масло

0-whiskeyinthejar >мне ваще на 5 поменяли))

[quote=Лаборант;43151917] 0-whiskeyinthejar > приора у васи, прошла 200 тыс и ни одного ремонта, тока масло [/quote]

ну приора суперсовременный автомобиль, а как дела у владельцев древней классики?

4-whiskeyinthejar >на древней классике распредвалы ходят и по 400 тыщ, это факт. Не все, конечно.

5-Фанат NASCAR > тоесть пока три раза откапиталят мотор, распредвал остается один и тот же?

[quote=whiskeyinthejar;43151875] Или это мне одному повезло? [/quote] чего только в автосервисах "мастера" не наговорят начинающим)))

4-whiskeyinthejar >читай выше блин, у меня 5 тыс прошел и по гарантии поменял))

ребята вы че угораете на жигах гасать..вы бы еще на телеги пересели..

ЖИГА бгггг как давно не слышал это выражение)))

9-Нормуль >дашь 300-400к рублей?)

[quote=Нормуль;43152095].вы бы еще на телеги пересели..[/quote]
[quote=Dark_Rider;43152233]9-Нормуль >дашь 300-400к рублей?)[/quote]
А шо телеги нынче такие дорогие?! О-О

[quote=whiskeyinthejar;43151940] у владельцев древней классики? [/quote]
у древней классики распредвал умирает если забить на регулировку клапанов.тада ему кирдык и под замены вместе с рокерами.но эта нада очень долга терпеть стук под капотом.
как вариант гбо и увеличенные зазоры в клапанах

Кто не ездил на ЖИГЕ, тот не водитель! :-)

13-Falcon > гидрокомпенсаторы, никакого гбо. сдох один кулачек, сточило к херам.

13-Falcon >например , скока?
я лично не умею клапана регулировать, поэтому для меня это гером-приехать и ждать , пока мотор остынет.(

[quote=whiskeyinthejar;43151963] 5-Фанат NASCAR > тоесть пока три раза откапиталят мотор, распредвал остается один и тот же? [/quote]
два-три раза да, легко. По крайней мере, так было у меня с кем имел дело по теме )

[quote=Falcon;43152293]как вариант гбо и увеличенные зазоры в клапанах[/quote]
конкретно на распредвале это отразится? на клапанах - да..

на служебной десятке (2001г. кажется) по движку - меняли только кольца (водила уже и не помнит, вроде как после 200 т. км) сейчас пробег чуть больше 400т.км

[quote=whiskeyinthejar;43152343] гидрокомпенсаторы, никакого гбо. [/quote]
дык древний вазик это классика.а там гидриков нет.
они есть на нивах

[quote=Фанат NASCAR;43152597]конкретно на распредвале это отразится? на клапанах - да.[/quote]
на клапанах отразится если зажаты.если прослаблены убивает кулачки и рокера

То гидрик был нае... И к баьке не ходи. Я повыкидывал их к херрам, поставил болванки.

Нива вообще под сто создана)₽

Уже два распредвала поменяли из за износа одного кулачка и рокера(2-й и 3_й).р Одна карбовая, другая инжекторная семерка. Сырец.

[quote=2002happy;43154242]Уже два распредвала поменяли[/quote]
цена вопроса интересна?распредвалы китайские что ли?))

[quote=whiskeyinthejar;43152343]гидрокомпенсаторы, никакого гбо. сдох один кулачек[/quote]
это из за масла качественного

[quote=РЕАЛЬНЫЙ 757;43154379]это из за масла качественного[/quote]
это из-за ваза качественного!!!!

[quote=por_fagor;43151919]Забаньте этого дебила...[/quote]
васю фалкона???

26-РЕАЛЬНЫЙ 757 > масло луколйл с заправки лукойл.

26-РЕАЛЬНЫЙ 757 >износ и кулачка и рокера. Причину установить трудно. Застучал один клапан, отрепетировали, уехал, через 1000 км опять застучал.
Как вариант возможен мусор внутри распредвала(стружка с завода) которая в процессе эксплуатации перекрыла отверстие для смазки. Двигатели не запущенные, чистые.

да, хорошее масло, инфа 100%.

ВАЗ 2107 - 128 тыс. км до первой капиталки.