Вот это ствол!
 

Какой там GTI от вага!!!! Вот где сила! Начинаю усиленно копить грОши!
[url]http://www.drive.ru/news/ford/53ad38d795a656af2b8b45a5.html[/url]

астон?)

Про форд гамно говорили вже?

А почему все пишут форд гамно? Странно...

[img]http://img.drive.ru/i/0/53ad38d695a656af2b8b4587.jpg[/img]

самолет и стоить будет походу так же

5-чебурек невидимка > максимум 1.5 млн. Надо брать!

[quote=Гена Букин;36718086]Какой там GTI от вага!!!![/quote]
[em]Ближайший соперник новинки — дизельный Volkswagen Golf GTD. Его мотор 2.0 TDI уступает фордовскому аналогу 1 л.с. и 20 Н•м. Тем не менее, Golf GTD быстрее, чем «эстэшка». Сто километров в час Volkswagen набирает за 7,5 с, а его максималка равна 230 км/ч. Лучше у Гольфа и паспортный показатель расхода топлива: 4,2 л/100 км.[/em]
да вот такой

185л.с.? Та накуй оно упало? Лучше тогда сида про джити с 204л.с. и бензо пихлом)))))))

фубля! когда нарот на гогно строчить перестанет?

На фондах ездят только неадекваты!

10-Баркас > особенно на мондюках?

Все шо больше 1.4 и без dq200 лбразца 2009ых годов все амно

На мой взгляд это всетаки фокус и платить за него такие бабки это идиотизм. Ценник навернякак в районе ляма будет. Я бы не покупал.

фордгавно с корейским дизайном.... печалька..

афтор, а те не взападло будет с таким брендом ездить?

15-Кончита Вурст > аффтор отъездил и на приорро и на ниве и на фортгамнеСТ, так что думаю явно не взападло

"..и 400 Н•м (от 2000 до 2750 об/мин)"

полка для мкпп просто пэсня!
пацаны во дворе сразу дадут погремуху "Генри - быстрая рука".

17-он же mugen > или однорукий гонсчег))))))

[img]http://www.vtimashevske.ru/image.php?type=2&size=maxi&get=6f56zpbv9p121290759747.jpg[/img]
Вот ствол. А вы про какие-то малолитражки овощные трёте.

19-matros >
сиденья с корсы спионерили.
казлы.

19-matros > ну за 1.4 млн альтернативы фокусу мало

20-он же mugen > говорил тебе - ставь крысака в гараж. Видишь, вагиньцы уже сидухи сперли. Ша фордговновцы еще и колёса скрутят.

21-GAGO DRAGO >
меган RS, астра OPC.
хотя да.
это не альтернатива.
это на голову выше))))

21 - ага [url]http://cc-cloud.skoda-auto.com/rus/rus/ru-ru/5e3/68715#!cc-instance=RUS&cc-salesprogram=RUS&cc-culture=ru-ru&cc-model=5E3&cc-carline=68715&cc-equipment=&cc-motor=119814&cc-color=F2F2&cc-interior=LH&cc-packages=GPJ7PJ7&cc-view=step7&cc-configurationId=58896028&cc-viewstate=%7B%22lastConfigurationHash%22%3A%226_SC_LH_F2F2_GPJ7PJ7%22%2C%22selectedPackageGroup%22%3A%228997%22%2C%22toDisplay%22%3A%22groups%22%2C%22packageItem%22%3Afalse%2C%22packagesScrollPosition%22%3Anull%2C%22selectedPresentation-step7%22%3A%22exteriorViewPoints%22%7D[/url]

тут разговор о хот ХЭТЧАХ!
куда ты со своим седаном для пенсионеров?

23-он же mugen > ну меган еще ниче, но это купе! А ОРС это же пцц, в городе ездить невозможно так же как и на мазде мпс, через 500 метров достает это дикое поведение машины, а фокус прекрасно чувствует себя в пробках как обычный гражданский автомобиль, единственный более-менее схожий авто это гольф житиай, но там дээсгэ, механики я на гольфах ниразу не видел, так что фокус это идеально сбалансированый хотхэч!!!!О!!!

23-он же mugen > о-писюха и с виду чотче чем этот овосч.
ИМХО, блт!

26-GAGO DRAGO >
какое купе?
меган хэтч.
на опц будет гоооораздо приятней ездить, чем на механическом форде с полкой в 700Нм момента.
инфа 500%))))

28-он же mugen > ну меган прежде всего это рено, а опс опель!!! А СТ это ФОРД!!! ФОРД, понимаешь!!!!!???!!!

29-GAGO DRAGO >
честно?
неа)))

как же они заипале со своими китайскими кокпитами. почему нельзя делать гармоничные и строгие интерьеры. Че за долпаеп сует его в каждую свежую машину.
Образцы для подражания:
[img]http://volkswagen-vw.ru/wp-content/uploads/2011/05/passat_b6_salon.jpg[/img]
[img]http://bmw.carclub.ru/news_pics/__series_3_bmw__500_4a41e7c736560.jpg[/img]

[img]http://cs309219.userapi.com/v309219527/30ff/kev5OEQe7qM.jpg[/img]

32, норм. И ни каких гейских звездолетов)

Характеристики у дизельного форда средние

П рошедшая рестайлинг модель Ford Focus ST, как и было обещано, впервые в своей истории в качестве альтернативы бензиновому получила дизельный агрегат 2.0 Duratorq TDCi. Он развивает 185 л.с. и 400 Н•м (от 2000 до 2750 об/мин), позволяя новинке набирать первую сотню с места за 8,1 с и развивать максималку в 217 км/ч. Расход топлива в комбинированном цикле составляет 4,4 л/100 км. Мотор этот основан на известном по гражданским Фокусам двухлитровом дизеле TDCi (150 л.с.), однако отличается от него переделанными впуском, выпуском и новой программой управления.

А накера такая большая решотка радиатора? Этож котэ, собаку или ещё кого покрупнее мало того собьёш, так ешё кипятком из разбитого радиатора ошпаришь, а если повезёт, то ещё и на двиг намотаешь бггг

[img]http://img.drive.ru/i/0/53ad36fc95a656402a8b4568.jpg[/img]

нормальная снаружи машина. хорошиие теххарактеристики. а внутри гамно.

[quote=INFLY;36720881]как же они заипале со своими китайскими кокпитами. почему нельзя делать гармоничные и строгие интерьеры. Че за долпаеп сует его в каждую свежую машину. Образцы для подражания: [/quote]
У каждой марки интерьер особый.
У БНВ он похож на бревно,
У Мерседеса похож на бревно
У ВАГ он сильно похож на бревно
И у Феррари похож на бревно
Даже у ТАТА салон как бревно
Только Солярис струится нормально.

31-INFLY >плюсану, первое впечатление от салона ФФГ - китайский красовок

как же модно на данном форуме обсирать что то новое, катаясь на УГ типо вага)))
все уже давно поняли что аббревиатура УГ (унылое говно) в дизайнерском центре вага расшифровывается как приверженность традициям, минимализм и классический стиль... любой владелец поло или рапида с гордостью может заявить что его салон такой же как на джетте и пассате и конечно же самой быстрой шкоде)))