Восстановление фар с нанесением защитного покрытия.

Гость

0 - 20.04.2015 - 19:53

Всем добра!
Хочу заняться работой по восстановлению ваших помутневших фар.Согласитесь, фары составляют порядка 70% внешнего вида вашей "морды",иии я думаю у многих возникала такая неприятная ситуация, когда забирая машину с мойки, вы начинаете любоваться её чистыми,блестящими формами до того момента, пока в ваше поле зрения не попадают эти помутневшие, жёлтые фары, которые так и стремятся испортить вид вашего автомобиля, и выдать его истинный возраст, и я думаю, хороший хозяин это так просто не оставит. Более того, окислившийся слой заводского покрытия на фаре, который когда-то защищал её пластиковую составляющую от ультрафиолетовых лучей, помутнев т.е. создав на фаре некую матовую плёнку, начинает изрядно гасить её световой поток, проще говоря, фара начинает слабее "светить".
Исходя из этого и хочу заняться восстановлением фар с нанесением специального защитного покрытия, который как раз и защищает её от механичесокого и УФ воздействия.
Предварительно отшлифовав её наждачной бумагой от 600 до 2500 Р.
Никакой полировки кругами!-это бесполезное и даже вредное мероприятие для ваших фар! Опыт в этом вопросе есть, поэтому знаю о чём пишу.
Дорогие форумчане, как думаете, будет ли пользоваться эта услуга спросом, ведь оригинальная нормальная фара стоит очень дорого + замена. Китай аналоги начинаются от 2500-3000 руб. и это цены на бюджетные иномарки, я уже не говорю про более дорогие авто.

Гость

41 - 20.04.2015 - 21:15

39-s1000rr >согласна на 500%

Гость

42 - 20.04.2015 - 21:17

так чо решили? херня это все?

Гость

43 - 20.04.2015 - 21:17

Цитата:

Сообщение от TurboYoda

Хочу брать за две фары в районе 1000р.

Цитата:

Сообщение от Morozka

700р. фара - это цена за полировку + защитный слой.

А цены-то растут..

Цитата:

Сообщение от Morozka

Опыт небольшой, но также присутствует.

Т.е. практически за ценник на нормальных СТО ты предлагаешь потренироваться на наших авто?Точно лаком передышал..

Гость

44 - 20.04.2015 - 21:17

Вы все завидуете просто,признайтесь!
Человек вот бизнес
делает,а Вас зелёная
душит!!!!

Гость

45 - 20.04.2015 - 21:17

Цитата:

Сообщение от Morozka

Во первых вопрос, каким же ж это образом возникнет хорошая адгезия к пластику заматованному 2500? Во вторых наждачкой 600 че ты там спилишь? Царапины как были так и остались после этого номера. В третьих микротрещины в пластике, если их закрыть лаком свежим ох как хорошо видно, от эффекта сеточки как избавляться думаешь? В четверых, супер нано покрытие лак для фар- прям вот для фар?

Полностью с тобой согласен, адгезия на 2500 не очень, поэтому последнее время на 2000 перешёл, путём проб и ошибок на авто знакомых это понял. 600 шкурка подходит для средне-убитых фар, если совсем всё плохо, то в бой идёт 400-500. На всех машинах которые я делал, эффект "сеточки" не проявлялся.

Гость

46 - 20.04.2015 - 21:18

43-СТО Камволушка >это не мои слова!!! Че ты меня это... Приписываешь! ??

Гость

47 - 20.04.2015 - 21:19

46-Morozka >канешн это слова ахтыря,х.з. как так получилось

Гость

48 - 20.04.2015 - 21:25

У меня образование автомеханика, опыт работы на СТО присутствует. Чтобы перебрать ГБЦ, всё качественно притереть, выставить и т.д. и т.п. - да, вот тут опыт нужен. Я восстановил фары на ряде машин (все иномарки) последние результаты отличные, люди довольны, в начале да, были ошибки. Ценник пока сугубо приблизительный, от 500 до 700 за фару, зависит от класса авто, площади и геометрии рассеивателя.

Гость

49 - 20.04.2015 - 21:25

45-TurboYoda >адгезии под лак и с 2000 никакой не будет, до третьей мойки. Ещё момент..про сетку. Присмотрись. Практически на всех фарах машин начала 90 она будет. На отблеск смотри, увидишь.

Гость

50 - 20.04.2015 - 21:29

Ну вот я как раз тем и занимаюсь, что матирую и покрываю специальным лаком для фар с эффектом защиты от УФ.

Гость

51 - 20.04.2015 - 21:34

Цитата:

Сообщение от Morozka

Ну а какую тогда нужно применять бумагу на финише для хорошей адгезии? И что делать с сеткой? Выскажи своё мнение.

Гость

52 - 20.04.2015 - 21:35

50-TurboYoda >есть определённые технические условия. Если их не соблюдать, если нарушать техпроцесс- вылезут косяки. А то что ты описал вызывает во мне кучу вопросов. Покажи мне техничку к лаку, где написано что под него матуют 2000-2500.

Гость

53 - 20.04.2015 - 21:37

51-TurboYoda >а на...зачем мне конкурентов учить?)))

Гость

54 - 20.04.2015 - 21:38

Цитата:

Сообщение от Morozka

51-TurboYoda >а на...зачем мне конкурентов учить?)))

Ладно, с тобой всё понятно.

Гость

55 - 20.04.2015 - 21:42

54-TurboYoda >со мной та ладно)) а техничку покажешь с матовкой 2000 под лак?
Вообще на самом деле фары перекрывают лаком в любой малярке, в любом гараже. Чтобы занять нишу в этом деле, тебе нужно ох как постараться. Слишком уж конкуренция высока.

Гость

56 - 20.04.2015 - 21:43

48>т.е для пацана на гт-р цена будет 500, а для пенсионера на старом пруле-700?

Гость

57 - 20.04.2015 - 21:46

56-Прежде Всего Человек >афтор ещё не определился с ценовой политикой)))
И за облущенный через пол года лак пацан с гтр его заставит фары купить, а вот дед с прулем итак рад будет, что хоть на пол года хввтило

Гость

58 - 20.04.2015 - 22:02

Цитата:

Сообщение от Morozka

54-TurboYoda >со мной та ладно)) а техничку покажешь с матовкой 2000 под лак? Вообще на самом деле фары перекрывают лаком в любой малярке, в любом гараже. Чтобы занять нишу в этом деле, тебе нужно ох как постараться. Слишком уж конкуренция высока.

Я использую метод проб и ошибок на том, на чём не жалко. Я понимаю, что я тебе не приятен как конкурент, но не надо делать поспешных выводов на мой счёт. Ноут уже проездил почти 2 месяца с восстановленными мною фарами, при этом человек, его хозяин, несколько раз в неделю матается на нём из Краснодара в Ейск через деревни всякие и вследствии этого посещает мойку по три раза за неделю, пока полёт нормальный, ничего не слезло. За машины со сквозной паутиной на фарах браться смысла нет, тут поможет только их замена.

Гость

59 - 20.04.2015 - 22:07

Цитата:

Сообщение от TurboYoda

Я использую метод проб и ошибок на том, на чём не жалко.

Ахах))Ща клиенты к тебе толпой прям побегут))

Гость

60 - 20.04.2015 - 22:09

57>а я-то наивный считал что цена зависит от площади поверхности и угловатости самой фары:-)

Гость

61 - 20.04.2015 - 22:12

58-TurboYoda >гыыы)) ты смайлики улыбочки видел в конце предложения_?? Они вот так выглядят- )))) когда они стоят значит человек улыбается. Шутит. Шо ш ты обидчивый та такой? Личку глянь

Гость

62 - 20.04.2015 - 22:13

Цитата:

Сообщение от СТО Камволушка

Цитата: Сообщение от TurboYoda Я использую метод проб и ошибок на том, на чём не жалко. Ахах))Ща клиенты к тебе толпой прям побегут))

"На чём не жалко" - имел ввиду машины, которые пожертвовали знакомые, а не машины клиентов, пока практика продолжается. Просто хотел узнать вечером на досуге насколько востребована эта ниша, точнее даже не узнать, а ещё раз удостовериться.

Гость

63 - 20.04.2015 - 22:16

Цитата:

Сообщение от Morozka

От души.

Гость

64 - 20.04.2015 - 22:18

Цитата:

Сообщение от Morozka

Я просто вначале не понял.)

Гость

65 - 20.04.2015 - 23:20

Вычо. Максимум матовать 1000й и дуть.
А то и 800

Гость

66 - 20.04.2015 - 23:22

58-TurboYoda >прямо вот сквозной паутины ниразу не видел. Как правило очень толстый слой лака, который трескается, и все думают, что это сквозная трещина(типа как на х5). Чухраешь машинкой, доводишь до 800–1000 и дуешь.

Гость

67 - 20.04.2015 - 23:23

65-s1000rr >таки да. но чем больше понтов, типа 1500, потом 2000, потом 250000, тем больше можно "клиента" нагрузить:)

Гость

68 - 20.04.2015 - 23:35

67-чех >так клиенту то п ох) Ибо такса будет изначальная))

Гость

69 - 21.04.2015 - 00:05

А я рискну, пожалуй. Все равно хотел менять фары...
TurboYoda, диктуй адрес.

Гость

70 - 21.04.2015 - 00:42

67-чех >1500 шкурка и меньше не нужно и то это много...1000 самый раз..))

Гость

71 - 21.04.2015 - 00:46

70-Acworth >это когда лак полируешь, тогда да, тогда чем мельче тем лучше и легче полируется, делая с водой и машинкой шкуркой на 3000, если нужен идеальный результат..))

Гость

72 - 21.04.2015 - 01:55

Посмотрел стоимость новой фары на свою машину. 680р.

Гость

73 - 21.04.2015 - 05:03

Автор, ты просто померяй световой поток в полном спектре у новой фары, у помутневшей и у ней-же после своего "тУнинха"....и поймешь что смысла в таком бизнесе чуть.....

Гость

74 - 21.04.2015 - 07:52

73-Иванович >нормально фары светить начинают). Шо за фуфло, про световой поток?) )

Гость

75 - 21.04.2015 - 07:56

И да, если новая фара стоит 150 тыс?
все тут конечно праведники–олигархи)) ))) Все пойдут, и 300 рублей выкинут, чтобы получить новый световой поток?))

Гость

76 - 08.10.2015 - 12:06

Рискну поднять тему :) Как раз к последнему сообщению о цене, мои новые фары комплект стоит полтинник, начали желтеть - фары заводской ксенон, хочется чтобы были прозрачные как раньше - кто возьмется выполнить полировку с покрытием велком в личку, тока не затягивайте, нужно сделать побыстрее. (дня три есть, потом деньги пойдут на другие важные дела)

Гость

77 - 08.10.2015 - 12:19

Автор, занимаешься ещё полировкой?

Гость

78 - 09.10.2015 - 09:48

И где же автор? Сообщений больше от него не было, походу конкуретны прибили еще в мае. :)

Гость

79 - 09.10.2015 - 12:59

78-brand >А как он думал? Это вам не это! Тут кугутская Кубань))

Гость

80 - 09.10.2015 - 13:18

А не проше полирнуть фары а потом бронепленкой затянуть?