| 0
- 19.08.2015 - 15:30
|
Стоит ли менять масло в АКПП, на цвет темное но без запаха гари. Пробег 180 тыщ
    | | |
| 1
- 19.08.2015 - 15:33
| а что советуют официалы? или нам большое доверие? если так - меняй, можно | | |
| 2
- 19.08.2015 - 15:34
| в мануале пишут если запах гари и темное то следует поменять. И все | | |
| 3
- 19.08.2015 - 15:36
| На заборе тоже написано...ящитаю,что за 200 тыщ масло должно было в уголь уже превратиться... | | |
| 4
- 19.08.2015 - 15:36
| 0-roman19 >меняй | | |
| 5
- 19.08.2015 - 15:37
|
Вот везде практически пишут, и такое есть не только на Мазду - По регламенту производителя вообще не рекомендована замена трансмиссионного масла в АКПП автомобиля Мазда 3, так как при выпуске авто в трансмиссию заливается масло ATF, которое как раз рассчитано полностью на весь срок работы коробки передач. Но эксплуатация в условиях России все-таки предусматривает замену трансмиссионного масла через каждые 70-80 тысяч км. Вопрос - а чем эксплуатация АКПП в России отличается от эксплуатации в других странах??? | | |
| 6
- 19.08.2015 - 15:41
| про весь срок эксплуатации авто, врятли я думаю что официалы расчитывали что авто будет ездить по 200-300 тыш. Поэтому про замену и не пишут. Хотя... | | |
| 7
- 19.08.2015 - 15:46
| Цитата:
| | |
| 8
- 19.08.2015 - 15:47
| А Селькуп чё по этому поводу говорит вообще,спрашивали его,м...? | | |
| 9
- 19.08.2015 - 15:51
| Менять однозначно, желательно с фильтром в поддоне акпп | | |
| 10
- 19.08.2015 - 16:08
| спс, я тоже скланяюсь что менять надо | | |
| 11
- 19.08.2015 - 16:10
| 9-Юрка >10-roman19 > ну т.е. производитель автомобиля со всем инженерным составом, разработками, испытаниями и т.д. и т.п. вам не авторитет? | | |
| 12
- 19.08.2015 - 16:12
| Цитата:
| | |
| 13
- 19.08.2015 - 16:15
|
дело не в этом, я даже не знаю обслуживаемая у тебя акпп или нет! вопрос в другом - если производитель делает необслуживаемую АКПП, без щупа, без сливной пробки и в мануале пишет что масло залито на весь срок службы автомобиля. Это как нужно воспринимать? | | |
| 14
- 19.08.2015 - 16:20
| у меня коробка обслуживаемая, т.е. через пробку можно слить | | |
| 15
- 19.08.2015 - 16:33
|
5-Рокенрольщег > отличается тем, что там уже машину нафик выкинут и возьмут другую. "на весь срок службы" это и подразумевает. | | |
| 16
- 19.08.2015 - 16:34
| так и на чем мы остановимся ? | | |
| 17
- 19.08.2015 - 16:35
| есть слабые рывки с 1 на 2 | | |
| 18
- 19.08.2015 - 16:36
|
15-Перпетум Мобиле > ну это не аргумент, а предположения 16-roman19 > скачай мануал на свой авто и посмотри регламент замены и используемую жижу | | |
| 19
- 19.08.2015 - 16:37
| регламент замены говорит о том что менять методом сколько слил столько и залил, при появлении гари и мелких частиц выработки | | |
| 20
- 19.08.2015 - 16:52
| А что мешало раньше поменять? Обычно производитель рекомендует на 90 тыс км первую замену. Или мы потом будем комменты писать в теме:"Помогите, после замены масла коробка упала в аварийный режим" или "Не переключает передачи после замены масла в АКПП"? | | |
| 21
- 19.08.2015 - 16:55
| я купил было 160тыш. На счет того что менял прежний хозяин масло или нет - ответить не может. Вот теперь и не знаю че делать. Или не париться ездить дальше !? | | |
| 22
- 19.08.2015 - 17:07
| Взять масло, слить 4 литра, залить свежее, проехать 1000 км и повторить процедуру, потом смотреть уже по состоянию, еще надо на фильтр посмотреть сетка там стоит или фетр. Если сетка-промыть, фетр-заменить. | | |
| 23
- 19.08.2015 - 17:08
| Цитата:
| | |
| 24
- 19.08.2015 - 17:13
| Я думаю да | | |
| 25
- 19.08.2015 - 17:13
| Хотя и так и так риск есть | | |
| 26
- 19.08.2015 - 17:15
| а в чем риск то ? | | |
| 27
- 19.08.2015 - 17:16
| если под аппаратом под давлением - риск в том что вся муть может подняться и станет только хуже. А при частичной какой риск ? | | |
| 28
- 19.08.2015 - 17:17
| Цитата:
| | |
| 29
- 19.08.2015 - 17:19
| Аппарат промывает.нафиг тебе муть?меняй всё. Ток масло испортишь.в двигателе тоже частями меняете? | | |
| 30
- 19.08.2015 - 17:20
| ...ля, как всегда мнение разделяется частично-и под аппаратом | | |
| 31
- 19.08.2015 - 17:29
| Частично на вариаторе можно) | | |
| 32
- 19.08.2015 - 17:36
| 30-roman19 >Недавно был на Автосервисе №1, тот что на Коммунаров - коробка в на холодную уходила в аварийный режим. Только там нашли в чем подвох - оказалось мозги навернулись. По замене масла в АКПП мне мастер сказал, что ТОЛЬКО слив-долив. Также сообщил, что у них по две-три машины в месяц приезжают на ремонт АКПП после аппаратной замены масла. Как-то так. | | |
| 33
- 19.08.2015 - 17:43
| Меняй частично, ничего страшного не случится, можешь вин в личку кинуть, я посмотрю что за фильтр стоит. | | |
| 34
- 19.08.2015 - 18:17
| УМазды и Фокуса одинаковые коробки вроде? Чето мало знатоков. | | |
| 35
- 19.08.2015 - 20:28
| 32-Отец Сына >чем это обосновал горе мастер? | | |
| 36
- 19.08.2015 - 20:38
| долив в бочку с дерьмом мёду, получим бочку...дерьма | | |
| 37
- 19.08.2015 - 21:37
| 35-iiiii >Типо страдает от этих манипуляций гидропанель в первую очередь. | | |
| 38
- 19.08.2015 - 22:07
| Цитата:
| | |
| 39
- 20.08.2015 - 01:38
| После покупки mazda 3 сделали полную замену масла в двигателе и в Акпп, побег был 70 тыс. Не стали рисковать)) и нареканий на авто нет никаких, слава богу)) | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
