Вопрос по рулевой рейке...- За рулём

0 - 18.01.2015 - 12:07

Как проверить не перетянута ли рейка?
Авто малолитражка передний привод без усилителя (Hyundai).

При езде заметил, что при повороте туго крутится руль, при подруливании (когда немного крутишь) нормально.

На домкрате руль крутится легко абсолютно! -что смущает собственно...

Сам "на глаз" тугость руля не могу оценить, потому что езжу на заднем приводе и с гидрачом. Толи это нормально и мне после усилителя кажется просто...

Гость

1 - 18.01.2015 - 12:10

Перетянута если после поворота руль сам не возвращается назад

Гость

2 - 18.01.2015 - 12:11

а че с жидкостью?

3 - 18.01.2015 - 12:15

Цитата:

Сообщение от FatPAPA

Перетянута если после поворота руль сам не возвращается назад

Да это уже вычитал, но не помню - разок всего проехал на ней... сча уточняю, т.к. колеса сняты, думал мож чего проверить можно.
Жидкость не знаю, она же без гидроусилителя, чего там проверить можно. Или таки на СТО куда отогнать и не париться...

4 - 18.01.2015 - 12:18

По поводу возврата колес... у меня на заднем они не особо то возвращаются, а там даже чуть люфт есть - как-то это оценивать не всегда понятно. + зависит же еще от схода/развала... а на этой переднеприводной меняли стойки, развал еще делать надо ехать, но сначала думал по ходовке еще кое-чего поменять (стук есть немного)

Гость

5 - 18.01.2015 - 12:18

Цитата:

Сообщение от ok

Цитата: Сообщение от FatPAPA Перетянута если после поворота руль сам не возвращается назад Да это уже вычитал, но не помню - разок всего проехал на ней... сча уточняю, т.к. колеса сняты, думал мож чего проверить можно. Жидкость не знаю, она же без гидроусилителя, чего там проверить можно. Или таки на СТО куда отогнать и не париться...

Проедься, проверь давление в колесах. Если все равно туго, заедь на любое СТО там наконечники ослабят.

Гость

6 - 18.01.2015 - 12:20

было такое,перед смертью шаровой

7 - 18.01.2015 - 12:24

Пасиб, ставлю колеса тогда - попробую. В принципе колеса были подспущены когда ехал (сча как раз резину ездил покупал менял на нее, потому еще не поставил)

Гость

8 - 18.01.2015 - 13:00

Цитата:

Сообщение от FatPAPA

заедь на любое СТО там наконечники ослабят.

Ослабить бы тебе барану мозги в тупой башке.
0- к специалисту езжай. Пока не улетел в канаву с заклинившей рейкой. На памяти парочка смертей из-за таких проблем.

Гость

9 - 18.01.2015 - 13:06

8-ГоША >куеть ты старый)))

Гость

10 - 18.01.2015 - 13:21

Цитата:

Сообщение от чебурек невидимка

8-ГоША >куеть ты старый)))

Поясни связь старый и парочки смертей из за затянутой рейки. Если ты не в курсе для чего установлен теплово зазор в рейках, то хез о чём говорить. На глазок тут можно только накер соли насыпать.

Гость

11 - 18.01.2015 - 15:35

10-ГоША >я за всю жись такого не видел,чтоб за рейки умирали

Гость

12 - 18.01.2015 - 17:28

Цитата:

Сообщение от ГоША

Цитата: Сообщение от FatPAPA заедь на любое СТО там наконечники ослабят. Ослабить бы тебе барану мозги в тупой башке. 0- к специалисту езжай. Пока не улетел в канаву с заклинившей рейкой. На памяти парочка смертей из-за таких проблем.

Повторюсь "заедь на любое СТО". Это не к специалисту?
И вообще, ты только по интернету такой смелый или как?
Рот пойди с мылом помой!

Гость

13 - 18.01.2015 - 19:09

12-FatPAPA >та забей... эт тролль знатный

АркадийВ

14 - 18.01.2015 - 19:21

13-чебурек невидимка >
при чем здесь троллЬ???
Ослабить наконечники - это ппц! Их можно ослабить в двух местах - контргайку на тяге и шплинтованную гайку в ухе ступицы.... и-там и там - бредятина полная.

Гость

15 - 18.01.2015 - 19:23

Возврат руля зависит от резины и от того жмешь ты газ и с какой силой.
А задний привод сгидрачем сильнее руль возвращает пооому чоо там кастер чаще всего больше чем на переднем приводе.

АркадийВ

16 - 18.01.2015 - 19:24

0-ok >
какой хюндай. Если нет ни элдектро, ни гидро усилка, возможно есть редуктор?

АркадийВ

17 - 18.01.2015 - 19:25

Цитата:

Сообщение от зе Рокке Пальбоа

Возврат руля зависит от резины

возврат зависит от развала.

Гость

18 - 18.01.2015 - 19:29

14-АркадийВ >та я не про тяги)))про гошу)

Гость

19 - 18.01.2015 - 19:31

Цитата:

Сообщение от АркадийВ

возврат зависит от развала.

От развала он вообще не зависит у еня на приоре -1.5 спереди завалено и никакой разницы

АркадийВ

20 - 18.01.2015 - 19:50

Цитата:

Сообщение от зе Рокке Пальбоа

От развала он вообще

Ну да:)))) тупо от резины:))))))) И делают его просто так:)))
Схождение - для прямолинейного движения
Развал - для возврата руля в среднее положение.

Гость

21 - 19.01.2015 - 02:35

Цитата:

Сообщение от чебурек невидимка

10-ГоША >я за всю жись такого не видел,чтоб за рейки умирали

Ну, значит у тебя ещё всё впереди.

Цитата:

Сообщение от АркадийВ

Развал - для возврата руля в среднее положение.

С кастором путаешь.

Гость

22 - 19.01.2015 - 02:36

Цитата:

Сообщение от чебурек невидимка

14-АркадийВ >та я не про тяги)))про гошу)

Да тебе барану невдомёк что тролятина, что тяги ослабить. Лишь бы пёрднуть невпопад. Баран сцкнх тупой.

Falcon

23 - 19.01.2015 - 09:36

наскоа йап помню на приоре схождение 7 минут а развал 30 минут в идеале

24 - 20.01.2015 - 11:00

Цитата:

Сообщение от АркадийВ

0-ok > какой хюндай. Если нет ни элдектро, ни гидро усилка, возможно есть редуктор?

Atos prime - вроде нет там ничего на вид. Проверить так и не проверил пока что- на СТО попрошу, договорился со знакомым. На вывешенном крутится ОЧЕНЬ легко от края до края.
На заднем у меня из крайнего положения не особо то возвращается :) но там правда и разворот меньше чем на Атосе этом :) Я думаю там в крайнем положении колесо само уже из-за угла поворота не особо охотно хочет возвращаться + там оно еще и "ложиться" под углом.

АркадийВ

25 - 20.01.2015 - 18:47

Цитата:

Сообщение от ok

Толи это нормально и мне после усилителя кажется просто...

после усилителя это нормальные ощющения.

Цитата:

Сообщение от ok

На вывешенном крутится ОЧЕНЬ легко от края до края

проблемы нет.