вопрос по дизельному авто
 

Взял рено меган2 с дизельным двигателем, подскажите пожалуйста, как часто надо менять масло в двигателе, как часто делать ТО(сервисная книга есть, отметки о ТО-тоже, все написано не по-русски и нет таблицы с частотой прохождения ТО и что на каком пробеге надо проверять или менять.).
Помимо частоты замены масла так же интересует частота замены ремней ГРМ, помпы.
на русских авто есть четкая таблица с прохождением тех или иных процедур, а на эту не могу найти в инете примерно такую таблицу.
всем спасибо за дельные советы

Палача ищи,он в теме!

вот вас вопросы в 2 часа ночи мучают)))

ну так не спится, вот и думаю, че делать к официалам ехать , чтоб диагностику полную сделали или же все таки поменять масло, ремни ГРМ да успокоиться?

5-peredelal > тебя на профильные не пускают?

я просто и там не могу найти четкого описания полных производимых работ.
задал вопрос, может кто знает

ехай к офицыалам,тута олегархи на майбахах ездят...

+1 за офицалов. У них и спросишь...

Чо за вопросы? Гони на диагностику(даже в Модусе не дорого,что то около 1300-движок)Потом сразу меняй масло везде(то что тебе сказал продавец -не верь) и ездий спокойно... Что так сложно?
Если ты взял пригнанный меган2 дизель-уже пишет он.что ТО через 30 000 и на убывание,но масло меняй через 10000-15000... и все...( А вообще дизель надо слушать-что не так-слышно же)[quote=peredelal;22830321] Взял рено меган2 с дизельным двигателем, подскажите пожалуйста, как часто надо менять масло в двигателе, как часто делать ТО(сервисная книга есть, отметки о ТО-тоже, все написано не по-русски и нет таблицы с частотой прохождения ТО и что на каком пробеге надо проверять или менять.). Помимо частоты замены масла так же интересует частота замены ремней ГРМ, помпы. на русских авто есть четкая таблица с прохождением тех или иных процедур, а на эту не могу найти в инете примерно такую таблицу. всем спасибо за дельные советы [/quote]

Да и фильтры я все сразу поменял(3 шт)...

первое ТО через 10000.

12-Mini >плюсую. каждые 10 т.км ТО.

масло в дизеле чернее после первой тыши (сажа однако), так что рекомендуется масло раз в 7,5 тыщ., хотя, хозяин барин....

14-ziga > кем рекомендуется? ассоциацией собаководов?

[url]http://www.club-renault.ru/[/url]
[url]http://megane2.ru/index.php[/url]
поройся-много полезного на форумах

Я меняю на своем дизельке раз в 10тыс, да и там где меняю, так говорят, самое главное не затягивать

на мегане стопудово турбовый мотор!! так что если хочешь что бы турбина была живая,то каждые 5тыр замена масло!!смотри всегда какое масло покупаешь,чтобы были допуски для турбовых моторов! накосячиш с масом-замена турбины)

18-Archi88 > мож каждую тысячу?)) почему то ниссан рекомендует каждые 10, фольксваген каждые 15) а рено-говно каждые 5 надо?))))

ахтунчик>>причем тут рено-говно?? я грю про то как турбине продлить жизнь а не офдиллеру жизнь без забот)) им то пофигу, по гарантии не они платят а производитель! ты на турбовых дизелях много ездил??

20-Archi88 > четвертый год езжу, причем вторая авто тоже турбовая, но бензин - еще вопросы?))

20-Archi88 >если на флюэнсе нет доп. маслонасоса, гоняющего масло после остановки пихла, то хоть каждую тыщу меняй масло, но если после активной езды будешь сразу глущить мотор, не дав остыть турбе, пердец придёт однозначно скоро!

22-КЕФИР > продолжим сказки ганса христиана андерсена?) помимо двух моих турбовых предо мной неск лет еще три таких же авто у друзей- все глушим, не даем остыть, по 70000 уже проехали на некоторых авто из этих - пердец не пришел. Мож позвонишь ему?)))

23-ахтунчик >Возможно, понятие активной езды у нас разные)))

24-КЕФИР > по трассе я езжу не быстрее 120-150 км/ч обычно. Это не активно?

23-ахтунчик > уже 86000)))
24-КЕФИР > а что такое активная езда?

25-ахтунчик >эт, смотря на какой отметке лежит при этом стрелка на тахометре! У меня в районе 2500 - 3000 оборотов примерно - так что активной такую езду назвать трудно. Вот когда около красной зоны - другое дело. Я про такую и говорил.
И потом, у друганов твоих случаем не ВАГи или другие немцы?

27-КЕФИР >у меня ниссан и ауди, у друзей ниссан, ауди и фолькс

28-ахтунчик >дык, если внимательно читать посты, вопросов бы и подобного срача не возникало бы...
Я писал про доп. маслонасосы на ВАГах и прочих...

29-КЕФИР > ниссан давно к вагу отошел?

21>>речь идет именно про турбовый дизель))читай внимательно!! к бензам это не относится!!

31-Archi88 > у меня с 2008 турбовый дизель. На каком еще языке надо это написать?

30-ахтунчик >хорош тролить))

15-ахтунчик >диллерами митсубиси

если логика в голове присутсвует, то должен понимать, что езда на нашей соляре гораздо быстрее портит масло в двигателе, нежели бензин. расказывать надо почему?

34-ziga > 7500 - это РЕКОМЕНДУЕМАЯ периодичность смены масла и РЕКОМЕНДУЕМАЯ периодичность осмотра сервисменом состояния подвески, уровня жижи и т.д., НЕ ВЛИЯЮЩАЯ НА ГАРАНТИЮ. Но, официально заявленный производителем межсервисный интервал ТО = 15 тык. Догадываетесь, к чему нужны эти рекомендации? Почему то Туарег без этих рекомендаций прекрасно бегает 15000км от замены до замены? и ниссан никак не сдохнет со своими 10000км?

35-ziga >накер мне эти логические измышления, если я покупаю новую авто, езжу на ней неск лет, согласно требованиям изготовителя все меняю и продаю авто в идеале? оставьте измышления себе)))

куле там пробега 70 тыщ. завоете об сваей скупердяйности и о межсервисном интервале в 15 тыщ к пробегу 150тыщ. и будете тут каючить "ну чего ш мне взападло было мотор погонять 2 минууутыыыы, да имаааслооо не такоооеее уууш дорогоееее, можно было и рас в 10 тыыысяяяч поменяяяять".

38-БолодимирТру >куле там 150 тыщ - езди на нем до миллиона, живи в нем и умри в нем и не вой))

ок, удачи на дорогах!

39- слы но от че мне делать если у мя а гот 67 тыщ пробега)) гавари канкретна - черес гот мошину выкидувать?