[quote=Макс;47293583]ЗЫ- кент недавно контрактный мотор на хонде закатил при пробеге 150-160ткм и диким жором масла по литру на сотню другую. Тоже длбп менял каждые 10-15ткм по городу, а то и до 18 доходило,когда карман пустой. Я ему постоянно у виска крутил-теперь каждые 7-8 ,и только строго по мануалу. Скупой платит дважды,лох трижды, а дурак всегда. © У меня мотор на тойоте под 200ткм- масло ни грамма и внутри блеск как с завода. Полна страна длбпами.))) [/quote]
А если посчитать с другой стороны?!) С интервалом 7 т.к.м это 20 дополнительных замен масла или около 60 т.р. ) Так что твой кент дурак что заранее не скинул свою хонду, а так все делал правильно)
Умные люди меняют раз в 15 ездят без проблем и скидывают тачки на пробегах 100-150, а вот потом дураки после них меняют каждые 7-8 и тратятся на обслугу)

[quote=Макс;47293583] кент недавно контрактный мотор на хонде закатил при пробеге 150-160ткм и диким жором масла по литру на сотню другую. Тоже длбп менял каждые 10-15ткм по городу, а то и до 18 доходило,когда карман пустой. Я ему постоянно у виска крутил-теперь каждые 7-8 ,и только строго по мануалу. Скупой платит дважды,лох трижды, а дурак всегда. ©[/quote]
Как-то нарыл информацию. Писал один из инженеров Хонда. Про маслА и периодичность замены.
Настоятельно рекомендовал использовать 0W20 если цепь, 5W30 если ремень. После 100 000 5W30 всем. Периодичность замены по городу - 5 000 км. Но у нас полно людей, понимающих в моторах гораздо больше, чем инженеры Хонда.
[quote=Focus RS;47296515]Умные люди меняют раз в 15 ездят без проблем и скидывают тачки на пробегах 100-150, а вот потом дураки после них меняют каждые 7-8 и тратятся на обслугу)[/quote]Возможно так. Но еще умные люди понимают, что в стране жопа и далеко не у всех есть возможность скинуть и купить что-то стоящее в автосалоне.

[quote=Focus RS;47296515] Цитата: Сообщение от Макс ЗЫ- кент недавно контрактный мотор на хонде закатил при пробеге 150-160ткм и диким жором масла по литру на сотню другую. Тоже длбп менял каждые 10-15ткм по городу, а то и до 18 доходило,когда карман пустой. Я ему постоянно у виска крутил-теперь каждые 7-8 ,и только строго по мануалу. Скупой платит дважды,лох трижды, а дурак всегда. © У меня мотор на тойоте под 200ткм- масло ни грамма и внутри блеск как с завода. Полна страна длбпами.))) А если посчитать с другой стороны?!) С интервалом 7 т.к.м это 20 дополнительных замен масла или около 60 т.р. ) Так что твой кент дурак что заранее не скинул свою хонду, а так все делал правильно) Умные люди меняют раз в 15 ездят без проблем и скидывают тачки на пробегах 100-150, а вот потом дураки после них меняют каждые 7-8 и тратятся на обслугу) [/quote] жертва ЕГ тупорылая. Ты в школе в сартире всю арифметику прокурил, баран? 150ткм при замене раз в 15 это 10 смен масла. Чаще в 2 раза- это не 10 а 20 смен масла. Масло 2 штуки+фильтр 400. Пусть 3000. Разница не в 60тыр а в 30 штук,идиот.
Дальше сам посчитаешь нищеброд хев?)))
Разница в 10 замен масла на сумму максимум пятнашка за гОды, а он выгоду считает.дебил. Такие дебилы и без поворотников ездят-лампочки берегут,уипан.)))

[quote=Конь германский;47296555]Возможно так. Но еще умные люди понимают, что в стране жопа и далеко не у всех есть возможность скинуть и купить что-то стоящее в автосалоне.[/quote] кому ты объясняешь? У этого дебила мозгов как у курицы- 5 на 3 помножить не способен.)))

[quote=Макс;47296581]Разница в 10 замен масла на сумму максимум пятнашка за гОды, [/quote] Описался- не пятнашка а тридцатка. Мысли впереди клавиш бегут от ржачки с таких вот длбпов.)))
Я уже молчу что масло поменять прилично меньше 3 штук выходит. И разница реально в 24-25тыр получится за все годы езды,пока у дебила мотор не крякнет

[quote=Макс;47296581]жертва ЕГ тупорылая. Ты в школе в сартире всю арифметику прокурил, баран?[/quote]
[quote=Макс;47296581] Дальше сам посчитаешь нищеброд хев?)))[/quote][quote=Макс;47296590]У этого дебила мозгов как у курицы- 5 на 3 помножить не способен.))) [/quote]
Ты нормально писать можешь?! Пишешь как быдлятина, что за понос словестный?!)
[quote=Макс;47296581] Масло 2 штуки+фильтр 400. Пусть 3000. Разница не в 60тыр а в 30 штук,идиот.[/quote]
Насчет количества замен масла, да тупанул.
Но расчет стоимости замены у тебя нищебродский. Даже если брать более менее ширпотреб типа хелика ультры 600р за литр. На замену минимум надо брать 5 литруху (4+1). Вот и считай.

[quote=Конь германский;47296555]Возможно так. Но еще умные люди понимают, что в стране жопа и далеко не у всех есть возможность скинуть и купить что-то стоящее в автосалоне. [/quote]
Не обязательно в автосалоне. Так же с рук с минимальным пробегом. В том то и дело что экономическая ситуация такая, и цены на запчасти (расходники), что обслуживать авто с пробегом более 150 нет никакой экономической целесообразности, деньги на ветер.

[quote=Focus RS;47296647] Цитата: Сообщение от Макс Масло 2 штуки+фильтр 400. Пусть 3000. Разница не в 60тыр а в 30 штук,идиот. Дальше сам посчитаешь нищеброд хев?))) Ты нормально писать можешь?! Пишешь как быдлятина, что за понос словестный?!) Насчет количества замен масла, да тупанул. Но расчет стоимости замены у тебя нищебродский. Даже если брать более менее ширпотреб типа хелика ультры 600р за литр. На замену минимум надо брать 5 литруху (4+1). Вот и считай. [/quote] Я тебе ещё один способ экономии подскажу- меняй раз 30.Наваришься ппц.)))
БГГГ длбппы...ни разу мануал в жизни не открывали, а других лечат .

[quote=Focus RS;47296657]Так же с рук с минимальным пробегом.[/quote] БГГГ.
идиот.

[quote=Focus RS;47296647]На замену минимум надо брать 5 литруху (4+1). [/quote] Это в каком бюджетном 4ц японце до 2л объема надо 5 литров? Просто интересно.))) Что ты несёшь, натягивая сову на глобус? Просрал мотор,что он у тебя жрать стал уже к 100ткм, и начинаешь доливать. А я езжу при 200ткм -масла ни грамма не уходит.
Типичная жертва ЕГЭ. Ещё и других дураками обзывает- не понимают экономию. Длбпп господя.

[quote=Макс;47296669]Это в каком бюджетном 4ц японце до 2л объема надо 5 литров[/quote]
А в какой 2л. мотор тебе хватит 4л. канистры?!) Очнись олень)

[quote=Focus RS;47296676] Цитата: Сообщение от Макс Это в каком бюджетном 4ц японце до 2л объема надо 5 литров А в какой 2л. мотор тебе хватит 4л. канистры?!) Очнись олень) [/quote] всегда хватает, ты о чём дурачок?))) Сам хоть раз масло менял? Даже в мотор по паспорту с 2,2л-2,3л влезает ровно 2 по верхнюю риску, так как 0,2д никогда ты не сольёшь из-за конструкции мотора. Но тебя идиота конечно на СТО натянуть на лишний литр любому мастеру не грех.)))

[quote=Макс;47296692]Даже в мотор по паспорту с 2,2л-2,3л влезает ровно 2 по верхнюю риску, так как 0,2д никогда ты не сольёшь из-за конструкции мотора[/quote]
Боги, что ты несешь. Сам прочитай свой бред.

[quote=Focus RS;47296697] Цитата: Сообщение от Макс Даже в мотор по паспорту с 2,2л-2,3л влезает ровно 2 по верхнюю риску, так как 0,2д никогда ты не сольёшь из-за конструкции мотора Боги, что ты несешь. Сам прочитай свой бред. [/quote]
БГГГ. я так и думал- разводят тебя дурачка как лоха при смене масла.
Я пару раз с дуру даже пытался вытащить при смене масла шприцом из поддона- максимум 30мл высосало. В итоге- залил 4 литра из канистры в мотор для 4,2 по паспорту и всё. Верхняя риска, дальше не лезет.)
Но дебилов лечат по полной.))) Что считаю правильно.)))

2.0 от киахюндай 4 литра масла.

Ваг тоже.

[quote=Макс;47296692]Даже в мотор по паспорту с 2,2л-2,3л[/quote] Опечатка. 4,2л-4,3л...конечно входит ровно 4л
С такими идиотами объяснимо.)))

[quote=Jon;47296708] Ваг тоже. [/quote]
Пиздеж на пиздеже у тебя) CCZC, CAWA 4.5 литра только так)

139-Focus RS >другие ещё знаешь?)

[quote=Jon;47296708] 2.0 от киахюндай 4 литра масла. [/quote]
Это который g4kd и его родственники?!) Как масло не меняй после 100ки они все с задирами и стуками на холодную)

[quote=Focus RS;47296718]Пиздеж на пиздеже у тебя) CCZC, CAWA 4.5 литра только так)[/quote] между прочим, лить в мотор надо не по верхнюю риску,если уж быть точным, а до неё.Точнее не выше её.
Но это уже фигня.Лучше конечно по максимуму,чтоб кислотное дольше не поднималось.

[quote=Jon;47296719] 139-Focus RS >другие ещё знаешь?) [/quote]
Ну самые распространенные двушки ваговские у нас как ни крути. Из свежих.

[quote=Макс;47296726] между прочим, лить в мотор надо не по верхнюю риску,если уж быть точным, а до неё.Точнее не выше её. [/quote]
Это дураку понятно, что нельзя лить выше max. А что плохого в уровне под максимум объясника)

[quote=Focus RS;47296730]Ну самые распространенные двушки ваговские у нас как ни крути. Из свежих.[/quote] БГГГ.
вот почему ВАГно такое уещное.))) Эти нищеброды на масле экономят.))) В мануал давно залезал,идиот? Или когда сломается открываешь?)))
15 в идеальных условиях по автобанам -выходит моторесурс около 300часов. При езде в сложных условиях мануал требует сократить интервал замены в половину. Чтоб опять уложиться в 300часов моторесурса масла.
По городу средняя скорость в разы ниже скорости автобана,отсюда и требования.
По трассе-раз в 15ткм
По городу -раз в 7,5ткм.
Читай мануал до конца,дебил.Там всё написано

ЗЫ- это ещё не каждое масло имеет ресурс в 300час. ))) Это вообще другая тема.

[quote=Макс;47296741]Читай мануал до конца,дебил. [/quote]
[filolog]Нах[/filolog] мне твой мануал от гавна ломучего ваговского?!))
У меня япошка в которую хоть что лей) 300 пройдет без капиталки)

[quote=Focus RS;47296746] Цитата: Сообщение от Макс Читай мануал до конца,дебил. [*****] мне твой мануал от гавна ломучего ваговского?!)) У меня япошка в которую хоть что лей) 300 пройдет без капиталки) [/quote] не вистипи, при смене раз в 15ткм никаких 300 не пройдёт. Я уже пример привёл .

141-Focus RS >ты даже этого не знаешь,что в него идёт 6л масла.

[quote=Макс;47296752] не вистипи, при смене раз в 15ткм никаких 300 не пройдёт. [/quote]
Та все они пройдут атмосферники, типа r20, k24 (эти могут поджирать масло но никак не сказывается на ресурсе), 1AZ-FE еще не давно ставили неубиваемый, сейчас 6arfse пошел но и он думаю 300 отходит без б. А зачем больше?! там уже ресурс всего остального подойдет.

[quote=Макс;47296752]ты даже этого не знаешь,что в него идёт 6л масла. [/quote]
Где я написал, сколько туда литров лить?!) В g4kd да не в курсе сколько масла, и нах мне эта инфа вообще нужна?. Это максимушка уверяет что в 2х литровые корейцы 4л масла.

Хонда К20, К24 - 4 литра.
Фильтр оригинал 350-400 руб
Хз, может в Фокус RS надо 5 литров?
Каюсь, не в курсе.

[quote=Конь германский;47296812] Хонда К20, К24 - 4 литра. Фильтр оригинал 350-400 руб Хз, может в Фокус RS надо 5 литров? Каюсь, не в курсе. [/quote]
150 тысяч проехал на K24Z3, при замене да 4х литровой канистры хватает. Хотя по хорошему надо 4.2 , эти моторы любят уровень под максимум.

Обратите внимание на масла Addinol. Отличноенемецкое качество за более чем вменяемые деньги. Проверено многими годами. Мотор чист. Еще уважаю Идемицу.

Вот есть разумное объяснение этому фетишу с автомаслами? На любом автофоруме это самая большая тема с трочильней вприсядку, срачем и виртуальным смертоубийством. При этом пишут люди которые бухают, курят, жрут что попало, последнюю прививку делали в детском саду и пр. А тут блин - замена по секундомеру, классы вязкости, кастрюль, мотюль говно и пр. Откуда вот это?

154-Nonaligned >сидят маслодрочеры от продавцов масел и впаривают всякую муйню в головы людей)).

[quote=Focus RS;47296767] Это максимушка уверяет что в 2х литровые корейцы 4л масла.[/quote]
Ты совсем дебил, или не только арифметику в сартире школьном прокурил,но и географию?
БГГГ...клоун ппц.
[quote=Макс;47296669]Это в каком бюджетном 4ц японце до 2л объема надо 5 литров? Просто интересно.)))[/quote]
реальный длбп

[quote=BIA;47297098] 154-Nonaligned >сидят маслодрочеры от продавцов масел и впаривают всякую муйню в головы людей)). [/quote] ты мануал к своей машине открывал хоть раз, дебил очередной? До конца его читал?))) На тех форумах спор идёт между такими как ты аленями, и тему кто мануал читал-а ты воспринимаешь это как муйню. ))) Муня то что ты тут пишешь,как и этот длбпп фокус. У которого корея в японии.)))

У Витька план сегодня успеть до Бана обозвать всех дебилами и долббами)).