Вопрос бывалым. Прокладка ГБЦ.
 

Ниссан альмера. Недавно заменил прокладку ГБЦ, поставил ajusa. Антифриз еще не доливал, но за пару дней уровень упал грамм на 200. Может ли прокладка быть пробитой?
1 давление в системе охлаждения ноль (отковырял пробку)
2 в масле нет антифриза, в антифризе нет масла.
3 Запаха из глушителя нет. Но антифриз куда то ушел.

в систему не ?

какую систему?

Может "пробочку" выгнало?

Юрка
А выхлоп не парит?
Как то один классный пацан доигрался на скайлайне, так у него из трубы такой пар валил, что люди аж на видео снимали такое редкое зрелище :-)

3-ЛИС НА ТАЗЕ > думал об этом. Однако, неделю ездил, уровень на месте был. А последние 2 дня вот

2-Юрка >ну не обогрева жи йпт! пробка выскочила вот и ушел.

5-Юрка >Может в печку прогнало?
Долей,замерь,и посмотри как дальше будет.

Если будет после долива уходить - есть повод паниковать. Будет парить выхлоп. После продолжительных поездок, когда глушишь машину в расширительный бачок будут идти бульбы.
А так могло и просто пробку воздушную выдавить.

8-Kaktyss > бульбы идут.. Но они и до этого были, когда прокладка нормальная была. Бульбы начались, когда пробку отковырял, радиатор потек

обычно система охлаждения рассчитана на работу под давлением, для исключения закипания ОЖ и образования воздушных пробок. Клапан на крышке радиатора должен работать и перепускать жидкость при необходимости в расширительный бачок.